В Твери и Калининском районе на маршруты выйдут 400 новых синих автобусов
Совсем недавно в Твери были замечены белые автобусы, которые вместе с синими привычными работали на различных маршрутах. Из канала в MAX главы региона Виталия Королева жители узнали, что в городе идет их обкатка: машины тестируют, чтобы выбрать те, которые наиболее удобны для Твери. О том, как дальше будет происходить "перезагрузка" общественного транспорта в столице региона, поменяет ли городской общественный транспорт цвет, какие новинки ждать пассажирам в ближайшее время, в интервью ТИА рассказал генеральный директор ООО "Верхневолжское АТП" Анатолий Румянцев.
Перезагрузка началась
4 июня, на второй день ПМЭФ-2026, глава Тверской области Виталий Королев и председатель правления Сбербанка Герман Греф подписали соглашение о масштабном преобразовании общественного транспорта в регионе.
"В партнерстве со Сбером планируем провести перезагрузку системы пассажирских перевозок. В том числе благодаря лизинговым программам закупить новые, более функциональные и надежные автобусы. Максимально использовать для трансформации транспортной отрасли цифровые сервисы и технологии искусственного интеллекта, в разработке и внедрении которых Сбербанк – один из мировых лидеров", - рассказал Виталий Королев.
До подписания соглашения и появления новых автобусов на улицах Твери была проделана огромная работа. А решение о необходимости таких перемен было принято еще в декабре прошлого года.
- Мы встречались с представителями крупнейших заводов, смотрели их машины, обсуждали условия. Были на заводе МАЗ в Беларуси, на заводе ЛиАЗ в Подмосковье, на "Волгабас" во Владимире и на "НефАЗе" в Нефтекамске. Параллельно шли переговоры с лизинговыми компаниями, - рассказал Анатолий Румянцев.
Первые четыре автобуса были даны Твери для тестирования, в ближайшее время приедет еще один ЛиАЗ низкопольный, средней вместимости.
Все эти автобусы даны региону заводами бесплатно для обкатки.
- Нам нужно в ближайшее время принять решение, какие автобусы наиболее удобны для нас. А здесь нужно учитывать множество факторов: в автобусах должно быть комфортно как пассажирам, так и водителю, а сама машина должна безопасно проходить по улицам города. Понятно, что на широких проспектах пройдет любой автобус. Но маршруты общественного транспорта лежат и по узким улочкам.
Для того, чтобы принять правильное решение, руководство компании-перевозчика обсуждает тестовые автобусы с водителями, которые их обкатывают. Свое мнение о новых автобусах могут высказать и пассажиры. Для этого в тестовых автобусах есть специальные QR-коды: перейдя по ссылке, можно оставить отзыв.
- Мы очень надеемся, что пассажиры выскажут свое критическое мнение. Ждем обратную связь: что нравится, что нет. Нам действительно важно знать мнение горожан.
После того, как решение будет принято, будут проводиться переговоры о покупке и лизинге новых машин.
Порядка 400 новых автобусов выйдут на маршруты в Твери и Калининском районе.
- Да, перезагрузка идет масштабная. Предстоит еще договориться о выгодной для региона цене. Автобусы будут взяты в лизинг. Это все произойдет уже в 2026 году. 1 января 2027 по улицам Твери, по плану, будут ездить новые синие автобусы.
Как рассказал Анатолий Румянцев, белые автобусы взяты для тестирования. Специально для "Транспорта Верхневолжья" будут изготовлены синие автобусы, такие как мы привыкли видеть в городе: только новые, современные и, там, где нужно, большей вместимости. Цвет общественный транспорт региона менять не планирует.
Почему потребовалась столь масштабная перезагрузка
Все автобусы, которые сегодня ездят по Твери и Калининскому району, были выпущены в 2020 году. Но главная проблема не в возрасте, а в том, что они были закуплены до введения санкций против России. Большинство комплектующих в машинах иностранного производства, закупить которые теперь нет возможности. Например, на сегодняшних синих ЛиАЗах стоят американские коробки передач. Запчастей к ним нет. Как итог, машины ломаются и подолгу не могут выйти на маршрут.
С обновлением парка автобусов не станет больше, число останется прежним. Но все они будут новые, проблем с запчастями больше не будет, а значит 400 единиц будут на маршрутах. Сегодня пассажиры ощущают нехватку автобусов в первую очередь из-за поломок старых автобусов, которые сложно исправить.
- Важно, что немало комплектующих будет от тверских производителей. В том числе система кондиционирования. Кондиционер планируется установить и для пассажиров, и отдельно для водителя.
При выборе моделей автобусов, которые будут закуплены в Твери, большое внимание уделяется комфорту водителя. Ведь он находится на смене более 12 часов.
- В городе высокий трафик, нагрузка колоссальная. Рабочее место водителя должно быть комфортным, ведь от этого зависит безопасность пассажиров.
Как рассказал Анатолий Румянцев, несмотря на высокую заработную плату водителей (средняя более 100 000 рублей), остается "текучка": далеко не все могут выдержать такую нагрузку. Для того, чтобы водителям было комфортнее, планируется увеличить в Твери число площадок, где смогут останавливаться водители для кратковременного отдыха.
USB-порты и объявление остановок, которое будет слышно на улице.
Сейчас продолжается обсуждение, что должно быть в новых автобусах. В том числе, принимаются предложения от пассажиров. Планируется, что в новых машинах будут USB-порты для зарядки телефонов, а также устройства, которые будут объявлять остановку так, чтобы было слышно тем, кто стоит на остановке.
- В Минске я стоял на остановке, подъехал автобус и объявил, какая это остановка. Не громко, но достаточно слышно, чтобы гости города или люди с проблемами зрения знали, где они находятся, как называется остановка. Мне понравилась эта идея, планируем ее проверить на тестовых автобусах в Твери в ближайшее время. Если горожанам понравится, значит, будем применять. В старых автобусах объявление остановок слышно только внутри салона.
