Давайте договариваться?

Очень мне понравилась новость о дорожных бордюрах http://www.tvernews.ru/folk/122807/ . Не буду скрывать я такую новость давно ждал! Просто потому что она прецедентна по своему составу.

В нашем обществе абсолютно нарушено умение договариваться между собой минуя какие-либо органы власти. И это очень сильно выражается именно во дворах старых домов (хрущевско-брежневского периода). То есть там где реально существует конфликт поколений и уровня достатка.

Этот старый жилой фонд строился под вполне себе конкретные условия жизни людей, где наличие машины было скорее исключением чем правилом, а если эта машина и была, то как правило под нее имели гараж. Даже в советские времена сложилась некая неформальная гаражная тусовка. Ведь многие помнят что в гараж именно ходили и он был не просто местом стоянки авто. Соответственно во дворах таких домов парковка была, но на 4-5 машин, не более, благо этого места хватало с достатком.

А потом грохнули 90-е и 00-е, когда машин стало больше, а отношение к ним менее сакральное. И тут обнаружилось, что созданная в советские времена инфраструктура не отвечает современному развитию и процесс приведения ее в это соответствие очень мучителен. Вначале во дворах захватывали немного обочину, потом обе обочины, а потом стали ставить перпендикулярно дороге в два ряда. И не потому что такие плохие, а потому что надо где то ставить.

Совсем недавно автомобилисты стали осознавать, что тот факт что они ставят на газон машины это неправильно и уже многие из них готовы даже финансово вложиться в расширение парковки по всем правилам. Кстати заметьте какой громаднейший шаг вперед! Вложиться финансово!!! Это уже по нашим временам крайняя степень социализации людей, на секундочку. Но перед этими людьми теперь встала задача борьбы, именно борьбы за свои права со старшим поколением, которое считает что машин во дворе быть не должно.

Вот как можно разрешить это неразрешимое противоречие? И почему при каждом нарушении прав мы обращаемся ко властным институтам, а не пытаемся договорится между собой?

Кстати как вы думаете к чему приведет вот этот случай? Как на него отреагирует власть и как ей стоит отреагировать? По уму, хоть и незаконный, но в целом ожидаемый апгрейд двора, а по закону сносить к чертовой бабушке. И есть власть отреагирует тем что уберед этот асфальтовый накат, это значит что автомобилисты опять вынуждены будут бороться за изменения в свою пользу, потому что того требует время. А если власть никак не отреагирует (а по сути одобрит) то это значит что в городе может начаться в том числе массовый апгрейд дворов в соответствие с веяниями времени, однако незаконный по сути.

Так почему в заголовке именно вопрос о договариваться. Потому что опять как мы видим идет обращение ко власти, а вовсе не попытка найти компромисс с автомобилистами. А ведь если мы научимся договариваться, то и участие власти в жизни наших дворов будет минимальным. А это значит что и скорость качественных изменений во дворах тоже возрастет!