На установку дорожных знаков в Тверской области выделено 11 млн. рублей
В соответствии с государственными стандартами нанесение разметки обязательно при нескольких условиях: усовершенствованное дорожное покрытие, интенсивность движения более 1000 автомобилей в сутки, ширина проезжей части более 6 метров. Сейчас в Тверской области разметка нанесена на 1000 километров дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих выше обозначенным условиям. Однако этого недостаточно. Совместно с районными и областным ГИБДД специалисты «ГУ «Дирекция Тверского Дорожного Фонда» ведут контроль над разработкой проекта организации дорожного движения (ПОДД) на автомобильных дорогах I класса. Разработка проекта включена в план месячника «Дорожный знак», который организован ГУ «Дирекция ТДФ» и проходит с 11 июня по 11 июля текущего года.
ПОДД является проектной документацией на виды дорожных работ, связанных с безопасностью дорожного движения, и включает в себя целый комплекс составляющих: дорожные знаки, разметка, барьерные ограждения, остановки, направляющие знаки и прочее.
В 2010 году на замену и установку дорожных знаков регионального и межмуниципального значения было выделено 11 млн. руб. В 2011 планируется увеличение этой суммы до 15 млн. руб. на более 15 тыс. километров дорог, что явно недостаточно для решения всех проблем с установкой и заменой дорожных знаков.
Ввиду ограниченности финансирования и масштабности дорожной сети региональных дорог (более 15 тыс. км) областные органы управления дорожным хозяйством Тверской области организуют разработку ПОДД для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения I и II класса поэтапно.
В настоящее время проектные дорожные организации Твери завершают работу по подготовке проектов организации движения автомобильных дорог I класса, относящихся к опорной сети (интенсивность движения более 1000 автомобилей в сутки) — это 19 автомобильных дорог общей протяженностью 1160,8 км. Общая сумма данного проекта составляет 4 млн. руб. Проект будет утвержден в течение июля текущего года.
В 2011 году планируется разработка ПОДД автомобильных дорог I класса с интенсивностью менее 1000 автомобилей в сутки общей протяженностью 1312,7 км. Далее планируется начать разработку проектов организации движений автодорог II класса с интенсивностью более 500 автомобилей в сутки общей протяженностью 1058, 1 км.
Таким образом, в ходе планомерной системной работы областным органам управления дорожным хозяйством удастся документально оформить технические составляющие безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения в течение 5 лет.
