Renault на Московском автосалоне 2010 (ММАС-2010)

Знаменитая на весь мир компания Renault устроила в России мировую премьеру. На подиуме — седан Latitude. С виду он как четырёхдверная Laguna. Но в официальном релизе Renault то и дело попадается слово «бизнес-класс». Ясность в вопрос внёс ответственный за связи с общественностью российского представительства фирмы:

«Мы не позиционируем Latitude как седан класса Е. Это машина D-класса». Что же в итоге получат россияне? К нам будут поставляться модификации с двумя моторами — «четвёркой» M4R 2.0 (139 л.с., 191 Н•м) и  «шестёркой» VQ 2.5 (177 и 233 соответственно). С первым в паре трудится бесступенчатый вариатор, со вторым — шестидиапазонный  «автомат».

И всё же в модели Latitude есть кое-что от представителей класса Е. Например, в отличие от Лагуны с её задней полузависимой подвеской, у новинки сзади многорычажная конструкция, полностью заимствованная у седана Nissan Teana. Ну а передняя подвеска вкупе с рулевым механизмом — от хэтчбека Laguna.

О бизнес-сегменте вспоминаешь, смотря список оборудования. В Renault есть трёхзонный климат-контроль, встроенный в водительское кресло массажёр (как, например, в Ситроене C5), навигационная система на русском языке (точнее, будет с начала 2011 года). А вот стартовая цена вполне себе на уровне автомобилей класса D — от 835 тысяч рублей.

На стенде французов происходили и другие события. Например, были презентованы Logan и Sandero с четырёхступенчатым «автоматом». Также стало известно, что в России стартуют продажи седана Fluence со 138-сильным мотором 2.0 и вариатором (751-787 тысяч рублей) и Логана специальной серии Black Line (новая обивка салона, изменённый декор внутренних ручек дверей и центральной консоли) за 395 тысяч. И наконец, нам сообщили, что модель Sandero Stepway будет выведена на рынок в январе 2011 года.

Также на стенде компании Renault были выставлены и ряд других моделей заслуживающих Вашего внимания.

На правах рекламы