Жителям Калининского района придется стоять в пробке из-за "Сапсана" ещё как минимум год: объездную дорогу планируют построить в конце 2011 г.

В Калининском районе построят объездную дорогу. Новые 5-6 км пути спасут жителей района и дачников от бесконечных пробок, в которых им приходилось стоять из-за «Сапсана». 26 октября прошли общественные слушания: власти и население решали, где пройдет эта дорога.

Необходимость строительства объездной дороги возникла после пуска высокоскоростного поезда «Сапсан». Дело в том, что через станцию Чуприяновка ежедневно проходит 8 пар «Сапсанов», потому переезд закрывается на 8-9 часов в сутки. А это значит, что «Скорая помощь» и пожарные машины не могут вовремя добраться до места происшествия. Дачники и местные жители деревень района оказываются в западне.
Новая дорога соединит деревни Обухово и Щербинино и обеспечит их, а также другие населенные пункты и дачные кооперативы круглосуточной связью с Тверью.

На общественных слушаниях рассматривали три варианта новой дороги:

1. Дорога, соединяющая Обухово — Поминово — Щербинино. Но этот вариант затрагивает много частных земельных участков, владельцы которых просто так не уступят их под строительство. А потому этот вариант наиболее долгий и сложный.

2. Дорога начнется чуть севернее Обухово, под прямым углом пересечет газопровод и направится в сторону Щербинино. Здесь могут возникнуть вопросы со строительством через газопровод. Но этот вариант в плане согласований и бумажной волокиты куда проще первого.

3. Дорога начнется севернее деревни Марьино, пройдет вдоль газопровода и в сторону Щербинино.
Второй и третий вариант частично совпадают и наиболее просты для реализации, кроме того, они выходят на уже существующие дороги, сказал главный инженер «Дорожного фонда» Станислав Сосулин. Главный архитектор Калининского района Валентина Петрушко с ним согласна.

Второй или третий варианты дорог можно построить за один год, а первый вариант может затянуться на годы.
Жители также единогласно проголосовали за 2-3 варианты. Они похожи. Какой именно будет принят — станет ясно после геологических исследований.

Новая дорога будет либо укрепленная грунтовая, либо асфальтированная. На этот проект область в общей сложности потратит 184 млн. рублей, дорогу планируется построить к концу 2011 года.

Карта.

Первый вариант дороги – красная линия. Второй и третий – зеленая. Черная жирная сплошная линия – газопровод. Две параллельные пунктирные линии – будущая высокоскоростная магистраль