На общероссийском конкурсе дипломных проектов по автомобилестроению победили выпускники тверского политеха
Ежегодно учебно–методическое объединение под руководством профессора МАДИ Московского автомобильно-дорожного института (университета) Ю.М. Ситникова проводит конкурс дипломных проектов «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». В 2011г. местом проведения конкурса стал Уральский Государственный Лесотехнический Университет (УГЛТУ), где собрались представители технических ВУЗов России из Архангельска, Йошкар-Олы, Санкт-Петербурга, Мари-Эл, Москвы и др. Тверской государственный технический университет представил дипломные проекты кафедры МПРМ (Механизация природообустройства и ремонт машин).
Дипломному проекту Сергея Афанасьева «Исследование эксплуатационных параметров гибридных автомобилей» присуждено первое место. В своем проекте он выполнил большой объем аналитических исследований работы различных моделей высоковольтных батарей гибридных автомобилей, исследовал их параметрические характеристики, предложил оригинальную конструкцию датчика давления топливорегулирующей аппаратуры, исследовал компоновочные схемы гибридных силовых установок. С интересом жюри конкурса обсуждало раздел проекта «Безопасность и экологичность», посвященное вопросам активной и пассивной безопасности современных транспортных средств, вопросам применения альтернативного топлива, перспективным направлениям применения полипропиленовых и никель-металгидридных аккумуляторов.
Второе место в конкурсном отборе присуждено совместной работе выпускников Андрея Фомина и Антона Хлусова «Комплексный проект экстенсивных и инновационных технологий автосервиса», в котором представлена оригинальная авторская планировка автосервисного центра для доработки автомобилей эконом-класса. Фомин А. представил комплексное решение по оснащению автомобилей системами дожигания отработавших газов, а Хлусов А. - технологию шумоизоляции кузовов. При этом авторы предложили совместить ремонтную базу с полигонным центром, обеспечивающим испытание машин в условиях реальных динамических нагрузок.
Автомобильная отрасль характеризуется обостренной конкурентной борьбой, заставляющей производителей совершенствовать свою продукцию по топливной экономичности, эргономике, оснащению электроникой, повышать требования по снижению уровня шума, концентрации вредных веществ в отработавших газов, и это ставит новые задачи дипломного проектирования по профилю подготовки «Автомобильный сервис» для выпускников кафедры «Механизация природообустройства и ремонт машин».
