Минтранс показал балки эстакад для строящейся под Тверью ВСМ
В Тверской и Московской областях активно идет строительство первой Высокоскоростной магистрали. На участке от Зеленограда до Твери пройдут испытания нового высокоскоростного поезда. 2 ноября вице-премьер Андрей Никитин и глава Минтранса Дмитрий Ядров ознакомились с ходом работ на ВСМ, а также посетили полигон "Селинское", где развернуто изготовление железобетонных балок для эстакад – ключевого и одного из самых технологически сложных элементов всей конструкции.
Из 700 км магистрали около трети пройдёт по мостам, эстакадам и путепроводам. Полигон – наряду с другими производствами – организовали вблизи ВСМ, чтобы сократить расстояние транспортировки крупногабаритных конструкций к месту монтажа.
Как отметил вице-премьер Андрей Никитин, специалистам удалось в хорошем темпе пройти все наиболее сложные технологические этапы и запустить производство. Впереди – наращивание темпа и скорости, доработка и совершенствование технологий. Но, главное, что технология готова.
На строительстве ВСМ задействовано 32 тысячи человек и 11 тысяч единиц спецтехники.
На заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме в соответствии с графиком продолжаются работы по производству подвижного состава.
Первая в России высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург строится по нацпроекту "Эффективная транспортная система", который официально стартовал в России с 2025 года по поручению президента РФ Владимира Путина. Цель проекта - формирование эффективной транспортной системы, удовлетворяющей спрос населения и экономики Российской Федерации.
Запуск высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом сократит время в пути между столицами до 2 часов 15 минут и придаст импульс развитию новых областей промышленности. Скоростной маршрут протяженностью 679 км пройдет через Москву, Санкт-Петербург, Тверь и Великий Новгород.
фото, видео: Минтранс РФ
