В Тверской области у стройки ВСМ будет действовать уникальный полигон
На строительстве первой российской высокоскоростной магистрали (ВСМ) "Москва – Санкт-Петербург", которая создается по национальному проекту "Эффективная транспортная система", применяются уникальные инженерные решения.
На подмосковном испытательном полигоне Селинское компании РЖД и "Нацпроектстрой" приступили к серийному выпуску коробчатых балок для пролетов мостов и эстакад. Длина конструкций варьируется от 24,6 до 32,6 метров, а масса наиболее крупных достигает 700 тонн — это в десять раз превышает вес аналогичных элементов в обычном автодорожном строительстве.
Перевозка таких массивных изделий по дорогам общего пользования исключена. В связи с этим производственные мощности развернуты непосредственно у места проведения работ. Для перемещения готовых балок по территории полигона задействован портальный кран грузоподъемностью 900 тонн, монтаж которого занял более тридцати дней.
Всего вдоль трассы ВСМ будет оборудовано десять подобных производственных площадок, которые будут располагаться на территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. На каждом из этих объектов планируется организовать круглосуточный цикл изготовления конструкций.
Ранее на ТИА: Опубликованы свежие фото со стройплощадки бегового центра в Твери
