Для стрелочных переводов строящейся под Тверью ВСМ начали поставлять спецрельсы
Из Новокузнецка 48 тонн остряковых рельсов для ВСМ отправлены на заводы-изготовители стрелочных переводов в Муроме и Новосибирске. До конца года планируется поставить ещё около 300 тонн. О поставках сообщает Официальный новостной телеграм-канал РЖД.
Поставка осуществляется в трёх вариантах длины: 10,8 м, 15,5 м и 29,2 м. Рельсы предназначены для изготовления стрелочных переводов, которые будут укладываться в основную линию ВСМ.
Всего для высокоскоростной линии Москва – Санкт-Петербург потребуется 118 стрелочных переводов. Чтобы поставить их в срок, Муромский и Новосибирский стрелочные заводы должны выпускать не менее чем по четыре "стрелки" в месяц.
Как сообщало ТИА ранее, над ВСМ работают более 20 тысяч человек и 10 тысяч единиц спецтехники.
Проект технически сложный из-за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяженностью 180 км.
Работы активно ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Здесь пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали.
