Покоряя высоты: в Тверской области возрождают производство отечественных канатных дорог

В Тверской области развивают уникальные инженерные компетенции по строительству канатных дорог и готовят кадры для этой отрасли.

Ни один современный горнолыжный курорт сегодня невозможно представить безканатных дорог, да и в мегаполисах они тоже становятся частью единой городской транспортной системы. Канатные дороги прокладывают там, где автомобильные маршруты проложить либо крайне затруднительно, либо вовсе невозможно.

Канатные дороги востребованы в горной местности, на горнолыжных склонах, в городах (как, например, в Нижнем Новгороде или в Москве на Воробьевых горах). Канатные дороги – это одновременно и романтика, и кратчайший путь между двумя труднодоступными точками. Они привлекают как магнит туристов, которые хотят полюбоваться красивыми пейзажами с высоты.

Однако в России собственного производства современных канатных дорог от чертежа до готового продукта не было уже давно. В советское время отрасль канатных дорог была сильна, но в 90-е годы прошлого столетия эта инженерная школа была утрачена. Сегодня она возрождается, и происходит это в Тверской области.

От чистого листа до готовой дороги

Речь идёт о предприятии "ТверьКанатДор", которое находится в посёлке Мокшино Конаковского округа в особой экономической зоне промышленно-производственного типа "Эммаусс" (площадка Демидово). Здесь расположился настоящий центр инженерной мысли, откуда начинается весь путь канатной дороги – от чертежа до производства готовой дороги. Предприятие входит в группу компаний "Руслет".

Каждая канатная дорога индивидуальна. Её созданию предшествует комплекс проектных расчётов и инженерных изысканий. Лишь после утверждения проектной документации стартует производственный этап.

Но главное, что "ТверьКанатДор" — первое в России предприятие, которое освоило строительство современных канатных дорог с отцепляемым зажимом. Принцип работы такого типа канатных дорог заключается в том, что кабина или кресло при подъезде к станции автоматически отцепляются от несуще-тягового каната и переходят на замедленное движение. Это позволяет пассажирам комфортно и безопасно осуществлять посадку и высадку. После чего подвижной состав вновь переходит на основной канат, зажим закрывается и движение до следующей станции идёт на высокой скорости. В результате поездка проходит быстро и с максимальным комфортом.

Уникальное оборудование для уникальных задач

Производство пассажирских канатных дорог требует не только особого подхода, но и особого оборудования. На предприятии "Руслет" в Завидово работают станки, которых на всю Россию — единицы. Например, токарно-карусельный станок с ЧПУ с диаметром планшайбы 8 метров. Не менее уникальный горизонтально-расточной станок с зоной обработки до 12 м. Такие станки необходимы для производства крупногабаритных
узлов канатной дороги. Например, для создания шкива. Шкив – это большое горизонтально расположенное металлическое колесо диаметром до 8 метров, которое приводит в движение несуще-тяговый канат с кабинами и креслами для перевозки пасcажиров.

Директор производства Роман Балашов подчёркивает:

"Допуски на изготовление изделий настолько жесткие, что оборудование должно быть высокоточным. Например, при диаметре центрального отверстия шкива 580 мм допустимое отклонение составляет всего около пяти сотых мм — меньше толщины человеческого волоса".

Основной объем работ выполняют станки с ЧПУ, но без мастерства сварщиков здесь тоже не обойтись. Требования к рабочим — самые высокие: каждое сварное изделие должно быть прочным и надежным, а каждый шов проходит несколько проверок, включая контроль ультразвуком.

Здесь же, в Завидово, собирают кабины и кресла для канатных дорог. Перед отправкой заказчику проводится тестовая сборка всей дороги — включая станции посадки и высадки. И только после финальных испытаний оборудование отправляется заказчику.

Импортозамещении в автоматизации

Ни одна современная канатная дорога не будет работать без автоматизированной системы управления. Это её "мозг", который запускает дорогу, собирает данные о состоянии оборудования, фиксирует ошибки и информирует оператора, напоминает о регламентном обслуживании.

Ранее практически все канатные дороги России работали на западном программном обеспечении. Компания "Руслет-Автоматизация" решила эту проблему, создав полностью отечественную систему управления. Переход на российское ПО — это не просто импортозамещение, а гарантия безопасности, управляемости и оперативного обслуживания. Многие действующие дороги в последние годы столкнулись не только с перебоями в поставках, но и с нежеланием западных партнёров решать вопросы сервиса. Отечественный производитель сводит эти риски к нулю.

Программисты "Руслет-Автоматизации" уже успешно перевели на собственное ПО целый ряд канатных дорог олимпийского Сочи, построенных европейскими компаниями. Переход осуществлялся без остановки работы дороги — это так называемый "бесшовный" переход. Для собственных канатных дорог "Руслет" с самого начала использует только отечественное программное обеспечение.

В "ТверьКанатДор" смогли импортозаместить не только автоматическую систему управления, но и все узлы и агрегаты, и даже освоили производство запасных частей для уже существующих канатных дорог европейских производителей, чтобы гарантировать их дальнейшую надежную и безопасную эксплуатацию.

Работники – это главное

На заводе "ТверьКанатДор" вопросам работы с персоналом уделяют первостепенное значение. Для сотрудников предприятия разработана система дополнительных социальных гарантий, призванная сделать труд комфортным, безопасным и стабильным.

"На нашем предприятии работают специалисты десятка различных специальностей. Разумеется, большинство из них – технические. Это конструкторы, технологи, сварщики, слесари, операторы станков с ЧПУ. Мы как работодатель стараемся сделать работу у нас не просто привлекательной, а еще и интересной, комфортной, — рассказывает директор по персоналу Михайлова Мария, — у нас большая, наполненная воздухом столовая с панорамными окнами. Мы оплачиваем и организуем горячее питание – по-домашнему вкусное и сытное. Супы, мясные блюда, овощи. Следим, чтобы порции были большие. Раздевалки для производственников новые, есть душевой зал, спецодежда выдается вовремя и стараемся покупать
спецодежду в более высокой ценовой категории, зато качественную. Еще мы – про семью. Всячески поддерживаем семейные ценности, приглашаем жен и детей сотрудников на производство на экскурсии. А в ноябре, например, 30 семьям выдали билеты в новый аквапарк в Завидово – по 3-4 билета на работника. Конечно, абсолютно бесплатно для работника, за счет компании. Получили много восторженных отзывов и благодарности. Наша цель – сделать самое достойное предприятие в Тверской области как по условиям, так и по духу, атмосфере", — рассказала Мария.

Ставка на молодёжь

В 90-е годы профессия инженер стала немодной. Старое поколение ушло на пенсию, а новых не вырастили. Накопленные десятилетиями знания и опыт были практически полностью утрачены. Российские горнолыжные курорты перешли на европейское оборудование. А сегодня "ТверьКанатДор" вновь прививает молодежи интерес к инженерным специальностям.

В конце 2024 года совместно с Правительством Тверской области и Министерством образования была запущена стипендиальная программа РУСЛЕТ. Принять участие в конкурсном отборе может любой одиннадцатиклассник Тверской области. Отбор серьезный – ведь на кону обучение в ведущих технических ВУЗах нашей страны – МГТУ им. Баумана и Московском политехническом университете. Успешно пройдя все этапа конкурсного отбора и, сдав ЕГЭ, стипендиаты получают достойную ежемесячную стипендию на протяжении всего срока обучения.

"Мы осознанно платим высокую стипендию. Это позволяет ребятам не отвлекаться на подработки и полностью сосредоточиться на учебе", — говорит
PR-директор "ТверьКанатДор" Алина Данель.

Первые стипендиаты, успешно прошедшие конкурсный отбор весной 2025 года, уже учатся по программе. А сейчас идет новый набор. Во время учёбы ребята проходят практику в подразделениях РУСЛЕТ, а по окончании ВУЗа их ждет гарантированное трудоустройство на заводе в Завидово.

"Мы заинтересованы в высококвалифицированных мотивированных сотрудниках, а регион заинтересован, чтобы ребята, получив прекрасное образование в столице, вернулись обратно и своим трудом способствовали развитию и процветанию Тверской области", — добавляет Алина Данель.

Социальная ориентированность

Анна Алексеева, Начальник отдела подбора и адаптации персонала поделилась подробностями отбора персонала и работы в компании:

"Когда мы запускались, в конце 2024 – начале 2025 годов мы столкнулись с проблемой удаленности от Твери, Конаково и других крупных населенных пунктов. Мы поняли, что потенциальным работникам нужно обеспечить комфортную дорогу от дома до работы. И мы это сделали. У нас на сегодня 6 разных корпоративных транспортных маршрутов по Твери и области. Мы дотянулись почти до каждой точки, где может быть наш сотрудник. Уже на этапе трудоустройства "новички" заранее получают список маршрутов, выбирают точку посадки, приходят ко времени, садятся в комфортабельный автобус от компании – и просто едут – слушают музыку или настраиваются на день.

Чтобы быть привлекательным работодателем, мы тщательно проработали программу ДМС. Мы знаем, что здоровье – это важно. У нас страховка ДМС в хорошие клиники, включена стоматология, страховка от онкозаболеваний, и медицинская страховка для путешественников, когда работник едет отдыхать, а для мам малышей – медицинская страховка на ребенка до 7 лет. Кстати, если ребенок идет в 1 класс – у мамы-работницы есть дополнительный выходной на этот важный день.

Что еще можно сказать про работу у нас? Мне отрадно видеть, как быстро растут те работники, которых мы принимаем. Например, один сотрудник, Алексей, пришел слесарем в октябре 2025 года – потом стал бригадиром, а сейчас уже Мастер цеха. Всего за полгода! Подумать только.
В целом, на новых предприятиях работать приятно – отличный ремонт, новые станки, молодой коллектив, и такая замечательная идея – стать частью истории возрождения целой отрасли в России", — резюмировала Анна.

Сегодня на предприятии "ТверьКанатДор" начали писать новую историю отечественного машиностроения. И у жителей Тверской области есть шанс стать её частью – набор кадров здесь продолжается.

Узнать о вакансиях на предприятии "ТверьКанатДор" можно здесь.

Реклама: ТВЕРЬКАНАТДОР. Erid: 2SDnjdG1BPx