Тверская область присоединилась к социальной кампании "ПРОДВИЖЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ"
Тверская область присоединилась к масштабной социальной кампании "ПРОДВИЖЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ", инициатором которой стала Госавтоинспекция МВД России. Этот проект объединяет федеральные структуры, экспертов, а также всех участников дорожного движения. Социальная кампания призвана снизить травматизм и смертность в ДТП, кроме того, ожидается, что она повысит дисциплину на дорогах. 23 июля на пресс-конференции в Твери эксперты представили детали социальной кампании.
Кампания продлится до конца ноября этого года и охватит 40 регионов страны, включая наш регион. Основное внимание уделят снижению числа ДТП с участием пешеходов, которые остаются второй по распространенности причиной аварий в России. Только в 2024 году было зарегистрировано около 34,5 тысячи таких происшествий.
На пресс-конференции озвучили данные по ДТП в Тверской области за прошлый год. Всего зарегистрировано 1431 авария, в 322 из них (22,5 %) пострадали пешеходы разных возрастов, при этом погибло 27 человек. В большинстве случаев — 73 % — аварии произошли по вине водителей. Более трети ДТП с участием пешеходов случились в темное время суток, и почти ни у кого из пострадавших не было световозвращающих элементов.
Почти половина ДТП с участием пешеходов, а именно 48%, произошли на пешеходных переходах. Более трети этих случаев, то есть свыше 30%, случились из-за того, что сами пешеходы нарушали правила дорожного движения. Чаще всего они переходили дорогу в неположенном месте или на красный сигнал светофора.
На пресс-конференции в областной столице спикеры обсудили способы повышения безопасности на дорогах. Они рассказали, как эти меры помогут сформировать культуру безопасного поведения среди пешеходов в регионе.
ВрИО начальника управления Госавтоинспекции УМВД по Тверской области полковник полиции Антон Егорьев отметил значимость новой социальной кампании.
— Государство ставит перед собой важные задачи по обеспечению безопасности на дорогах. Наши усилия направлены на сохранение жизней и здоровья участников дорожного движения. Каждая спасенная жизнь — это наш успех и достижение. В Тверской области за первое полугодие 2025 года ситуация на дорогах остается сложной. Однако есть и положительные результаты. Несмотря на снижение числа аварий и пострадавших, мы пока не достигли плановых показателей национального проекта "Инфраструктура для жизни". Но динамика положительная, и мы будем продолжать работать над ее улучшением. Особое внимание следует уделить проблеме наездов на пешеходов. В текущем году 23% всех ДТП связаны именно с этим видом аварий. Это подчеркивает необходимость усиления мер по обеспечению безопасности пешеходов на дорогах, — заявил Антон Егорьев.
Он также подчеркнул, что важно обучать детей правилам дорожного движения. Положительный пример помогает другим участникам дорожного движения соблюдать правила, сохранять жизнь и здоровье. Статистика Тверской области показывает, что светоотражающие элементы на одежде, особенно у детей, значительно снижают риск ДТП в темное время суток на неосвещенных участках. Кстати, в рамках социальной кампании Госавтоинспекция Тверской области намерена активно продвигать использование светоотражающих элементов.
Главный консультант дорожного отдела Министерства транспорта Тверской области Виктор Антипин рассказал, что в регионе дорожные работы на всех уровнях — региональном, местном и федеральном — проводятся с целью обеспечить безопасность и комфорт для всех участников движения.
— В Тверской области, дороги в которой занимают более 80 тысяч квадратных километров и это 1 место в ЦФО, эта задача особенно актуальна. Проект организации дорожного движения включает все необходимые элементы: автобусные остановки, пешеходные переходы, дорожные знаки и другие меры для обеспечения комфортного и безопасного передвижения. У нас в этом году амбициозные планы по выполнению работ в рамках национального проекта. Теперь уже у нас федеральный проект региональной местной дорожной сети в рамках "Инфраструктуры для жизни" - 209,5 километров дорог. И уже по результатам 5500 километров дорог у нас будет приведено в нормативное состояние. В региональном центре, в так называемой агломерации город Тверь, еще в прошлом году в рамках национального проекта, при финансировании из федерального бюджета и регионального бюджета, был достигнут хороший показатель по приведению в нормативное состояние дорог – таких в агломерации 85 %. И теперь задача в следующий отчетный период 2025-2030 год - поддерживать эту сеть, чтобы она была в нормативном состоянии и доставляла пользователям только положительные эмоции"" — отметил спикер.
Представитель Минтранса подчеркнул важность обустройства пешеходных переходов. Ведь по правилам дорожного движения пешеходы должны переходить дорогу только по ним, избегая опасных зон. Министерство транспорта активно работает над тем, чтобы все переходы соответствовали нормативам. Особое внимание уделяется переходам рядом с учебными заведениями, где часто бывают школьники и студенты. Эта работа ведется постоянно. В регионе регулярно проводятся межведомственные комиссии по безопасности дорожного движения под руководством губернатора Тверской области Игоря Рудени.
— "Сегодня в регионе ведется ремонт дорог, работа по повышению уровня безопасности дорожного движения, установке дополнительного освещения трасс. Несмотря на это, видим, что, к сожалению, водители порой отвлекаются на гаджеты. Чтобы снизить число происшествий, необходимо реализовать дополнительные меры по технической модернизации дорог, включая камеры видеонаблюдения. В том числе для фиксации таких нарушений. Одним из ключевых направлений является снижение количества ДТП с участием несовершеннолетних", — сказал Игорь Руденя на межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения в апреле этого года.
Начальник отдела организации медицинской помощи населению Министерства здравоохранения Тверской области Анна Таламбасова поделилась информацией о том, как в регионе организована помощь пострадавшим в ДТП.
— В Тверской области действует трехуровневая система медицинской помощи пострадавшим. Первый уровень расположен на базе центральных районных больниц, это хирургические отделения и городские больницы города Твери. Травмцентры второго уровня находятся в межрайонных центрах. Это 7 центральных районных больниц. И травмцентр третьего уровня организован и открыт для взрослого населения на базе клинической больницы скорой медицинской помощи и для детского населения – на базе детской областной клинической больницы. Круглосуточная медицинская помощь пострадавшим обеспечивается бригадами скорой помощи и Центром медицины катастроф Тверской станции. При необходимости силами Тверской станции скорой помощи осуществляется перевод из травмоцентра одного уровня в другой. Круглосуточно дежурят выездные реанимационные бригады и два вертолета санавиации, — рассказала Анна Таламбасова.
Все сложные, тяжелые пациенты консультируются через телемедицинские консультации с федеральными центрами города Москвы и Санкт-Петербурга, а в случае необходимости их туда переводят.
- Особое внимание со стороны Минздрава уделяется в последнее время обучению населения первой помощи. Вопрос очень актуальный. На базе медицинских образовательных и лечебных учреждений региона регулярно проводятся обучающие семинары, обучающие лекции населению по оказанию первой помощи. Медицинские колледжи проводят обучение во время своих профориентационных мероприятий для школьников и воспитанников детских оздоровительных лагерей, а также на общегородских мероприятиях, участвуют в различных акциях. Что касается Тверской станции скорой медицинской помощи, на базе которой открыт учебный центр, они уже больше специализируются на подготовке взрослого населения, спасателей, пожарных, обеспечивают им необходимый уровень компетенций для оказания первой помощи непосредственно в экстренных условиях" - отметила представитель Минздрава.
Отвечая на вопрос о профилактической работе Минздрава, Анна Таламбасова уточнила, что ДТП лучше предотвратить, чем бороться с их последствиями.
"Наша задача — сократить время доезда бригад до места аварии, обеспечить травмоцентры квалифицированными специалистами и современным оборудованием. Важно обучать людей навыкам первой помощи, ведь от того, насколько грамотно она будет оказана, во многом зависит исход происшествия".
По мнению эксперта, водители должны соблюдать режим труда и отдыха. Перед каждым рейсом им необходимо проходить медицинский осмотр. Нельзя садиться за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Также недопустимо управлять автомобилем под воздействием лекарств.
Заместитель министра образования Тверской области Ольга Карасева поделилась информацией о профилактической работе по безопасности дорожного движения в учебных заведениях нашего региона. Она также рассказала о том, как детей просвещают в этой важной теме.
"Министерством образования Тверской области проводится большая работа в области пропаганды безопасности дорожного движения среди детей. Перед началом летних каникул министерством совместно с сотрудниками Госавтоинспекции, во взаимодействии с органами местного самоуправления муниципальных образований Тверской области организованы массовые тематические мероприятия как в детских садах, так и в школах, проведены инструктажи, беседы по изучению правил дорожного движения. Большое внимание уделяется мероприятиям, популяризирующим световозвращающие элементы. Во всех образовательных организациях прошел единый День безопасности дорожного движения. Совместно с сотрудниками Госавтоинспекции проводятся практические занятия с юными велосипедистами, направленные на практическое применение знаний правил дорожного движения, с отработкой навыков вождения на территориях школьных площадок".
Замминистра отметила, что в начальных классах учителя прорабатывают с ребятами систему безопасных маршрутов "дом — школа — дом". В рамках летней оздоровительной кампании в лагерях прошли тематические смены "По безопасным дорогам", а ежедневно проводились пятиминутки по безопасности дорожного движения. Недавно региональное Министерство образования организовало акцию по повышению внимания граждан вблизи пешеходных переходов. На тротуарах появились предупреждающие надписи. Акция включала участие школьников, их родителей, учителей и представителей ГИБДД. После мероприятия инспекторы провели профилактические беседы.
Летом Министерство образования Тверской области провело информационную кампанию уже для родителей. Педагоги активно делились социальной рекламой в родительских чатах, социальных сетях и на сайтах школ. В рамках кампании были размещены видеоролики о безопасности на дороге.
Ольга Карасева, отвечая на вопрос о том, почему сегодня обучать детей правилам дорожного движения сложнее, чем десять лет назад, отметила, что за последние годы количество автомобилей на дорогах значительно выросло, что привело к увеличению транспортного потока. Появилось больше новых перекрестков, светофоров и пешеходных переходов. Это усложнило правила дорожного движения. Дорожные знаки и разметка меняются, появляются новые правила для велосипедистов и пользователей самокатов.
По ее словам, дети должны хорошо знать эти правила, чтобы правильно оценивать ситуации на дороге и действовать соответственно.
"Сегодня дети активно используют электросамокаты и гироскутеры. Важно обучать их безопасному поведению на этих устройствах. Необходимо научить их правильно использовать защитную экипировку, соблюдать скоростной режим и понимать особенности управления транспортными средствами. Если начать обучение с детства, правила поведения на дорогах станут привычными и войдут в повседневную жизнь ребенка. И, конечно, дети берут пример со взрослых", - подчеркнула Ольга Карасева.
Отряды ЮИД играют важную роль в профилактике детского дорожного травматизма в Тверской области. Такие отряды действуют в 40 муниципалитетах. Они включают 266 отрядов, объединяющих 3000 школьников. Это особый формат обучения, где старшие ребята помогают младшим. Старшеклассники учат первоклассников правилам безопасного поведения на улицах. Активисты отрядов организуют акции, занятия и мероприятия на тему безопасности.
В Тверском регионе отряды ЮИД помогают детям учиться правильному поведению на дороге, — подчеркнула присутствовавшая на брифинге региональный представитель "ЮИД" Наталья Иванова. — Занятия проходят в игровой форме, с использованием практических и теоретических методов, а также сценического мастерства.
Сегодня в каждом муниципалитете действуют отряды ЮИД. Они активно взаимодействуют с Госавтоинспекцией, что помогает организовывать мероприятия на высоком уровне. Цифровые технологии и интернет позволяют проводить конкурсы онлайн, делая их доступными для большего числа участников.
— Если с ребенком работать и объяснять на понятном языке, он быстро схватывает необходимые навыки, — продолжает Наталья Николаевна. – Но не стоит забывать и о роли взрослых. Если водитель нарушает правила, ребенок, видя этот пример, берет его за основу. Для ребенка родители — авторитет, и он копирует их поведение. Поэтому важно, чтобы взрослые подавали детям правильный пример.
Дети, которые занимаются в ЮИД не первый год, начинают осознанно соблюдать правила дорожного движения. Когда они, обладая знаниями и навыками, делают замечание сверстнику, который нарушает правила, это самое действенное. К этому мы и стремимся.
Эксперт социальной кампании "ПРОДВИЖЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ" Дмитрий Делинский подчеркнул важность обучения детей дорожной безопасности. По его мнению, это нужно делать увлекательно, вовлекая детей в учебный процесс. Однако такая работа требует времени, а меры нужно принимать уже сейчас. В первую очередь следует проводить всестороннюю информационную работу.
В заключении Дмитрий Делинский подчеркнул, что обучение детей безопасности на дорогах — это вклад в будущее страны.
"Сегодня я впечатлён организацией мероприятия в Тверской области. Такого я не видел и не слышал ни в одном другом регионе. Спасибо вам за вашу работу и подход", — сказал Дмитрий Делинский, выражая восхищение выступлениями предыдущих спикеров.
Цель кампании впечатляет: охватить напрямую около 350 тысяч человек по всей стране. Организаторы понимают, что эти участники дорожного движения передадут информацию своим близким, и фактически охват будет гораздо шире.
— Кампания будет состоять из двух этапов. Летом консультанты будут работать на улицах, в торговых центрах и на автозаправках. Они будут общаться с людьми и проводить интерактивные мероприятия. В качестве полезных подарков раздадут брелоки и шнурки со световозвращателями. Это поможет пешеходам быть заметнее в темное время суток. Осенью основное внимание уделят детям от 5 до 14 лет и студентам вузов. К 14 годам подростки начинают ездить на велосипедах по обочинам. Важно, чтобы к этому возрасту они знали правила дорожного движения и понимали риски. Основная цель — сократить смертность на дорогах в полтора раза к 2030 году, — сообщил Дмитрий Делинский.
После пресс-конференции журналисты отправились на места, где консультанты социальной кампании "ПРОДВИЖЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ" в развлекательной форме рассказывали жителям и гостям города о правилах дорожного движения. В центре Твери, на Трехсвятской улице, прошла акция, на которой любой пешеход мог проверить свои знания о безопасном переходе дороги. На автозаправочной станции за городом к аналогичной акции подключили водителей. Участникам предлагали взглянуть на изображения и определить, какие риски подстерегают их при проезде рядом с пешеходными зонами и нерегулируемыми переходами.
ДЛЯ СПРАВКИ
Проект "ПРОДВИЖЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ" реализуется в рамках федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Инфраструктура для жизни". В его рамках появилась возможность системно подходить к безопасности пешеходов: от совершенствования дорожной сети до повышения дисциплины всех участников движения. Инициатива продолжает работу, которая велась в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги".
