Читательница ТИА Яна прислала на почту видео поведения тверского маршрутного такси на дорогах города. Девушка рассказала, что это нарушение засняли 31 мая на Республиканской улице. Яна прокомментировала видео: "Очень наглый проезд на красный" . Номер машины 826, обклеен рекламой.
Читательница ТИА Яна прислала на почту видео поведения тверского маршрутного такси на дорогах города. Девушка рассказала, что это нарушение засняли 31 мая на Республиканской улице. Яна прокомментировала видео: "Очень наглый проезд на красный" . Номер машины 826, обклеен рекламой.
27
0
19
0
13
0
13
0
10
1
6
3
11
0
4
0
8
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
© 2023 «ТИА»
Использование материалов сайта возможно только с письменного разрешения редакции. Рубрики, а также материалы и статьи, помеченные «на правах рекламы», являются рекламно-информационными материалами портала.
Информационное агентство «ТИА», Свидетельство о государственной регистрации ИА № ТУ 69-00370 от 25.08.2014 г. выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Тверской области.
Учредитель СМИ: Общество с ограниченной ответственностью "Твоё Информационное Агентство" (ИНН 6950001525/КПП 695001001).
Контакты редакции
Адрес: г.Тверь, ул. Озерная, 11а, 2 этаж
Кто делает ТИА
Директор: Л.М. Кузьминова
Главный редактор: Н.В. Сердобинцева
Специальные корреспонденты:
Л.В. Кулик, О.В. Вострикова
Менеджеры: А.В. Макунина
Социальные сети
Хотя и русские водилы маршруток бывают такие чудики... Особенно под пенсионный возраст... Вроде и старики, а гоняют и подрезают как на гоночном треке.
Ну и конечно пора давно уже наладить сообщение Заволжского района и Пролетарского.
Ну в 8-9 утра фиг сесть...
Люди стоят толпой, а 154 автобус ходит раз в час! Ужас. И маршрутки 6 и 9 мелкие.
Есть 14 маршрутка автобусом, но она с Мусоргского выезжает на Горького.
Раньше ещё 52 автобус ездил более-менее, на нем бывало в политех гоняли. А щас как студенты ездят?!
Если всяких разных продавцов пытаются прижать к ногтю с помощью тех же онлайн-касс, то эти ребята вообще ни перед кем не отчитываются. Как говорил Козьма Прутков: "Зри в корень!", в данном случае корень - это экономика.
Должен быть налог на вмененный доход (вот не знаю, кстати, какой сейчас - может, он и есть) с обоснованной ставкой (покататься месяц по маршруту и определить среднее значение дохода - это уже реально).
Так что простор для дум тут большой, но пока этот поток не обуздают все так и будет через одно место.
И такси как альтернатива (и чем больше - тем лучше, чтобы никто не мог задирать цены).
В этом плане тема с "Иволгой" - вполне здоровое решение. Доведут до ума, не сомневаюсь даже.
Маршрутки для Твери - это вынужденная необходимость начала 2000-х. Опыт Москвы показывает, что совсем их уничтожить сразу - прямой путь к транспортному коллапсу. Но, однозначно, ограничить эту братию необходимо: они стали крупнее в размерах, больше в количестве. Они постоянно мешают всем остальным участникам движения, нагло нарушают ПДД, создают аварийные ситуации и забирают значительную часть доходов у муниципального транспорта. Но боюсь тут не только в коррупции дело: у города просто нету денег на закупку большого количества новых автобусов. Такого, что позволит резко сократить число как маршруток, так и их маршрутов. Почему нет денег? Это вопрос точно к властям.
- необходимо место для их хранения (джамшутки иногда паркуют прямо во дворах);
- необходим персонал для их обслуживания (джамшутки ремонтируют как сами водилы, так и почти в любом сервисе);
- абы кого за большой автобус не посадишь, там опыт нужен все же (джамшутки водят черт пойми кто и как);
- большой автобус требует оригинальных запчастей (на джамшутки по ходу ставят что попало, лишь бы подошло и подешевле);
- цена. Нормальный автобус стоит как 3-4 джамшутки (а может и больше).
Это так, первое, что пришло мне в голову и к тому же я вообще далек от транспорта и его обслуживания.
Наверное, для города оптимальный размер - это ПАЗик.