Платную дорогу под Тверью открывали с самосвалами в триколоре, гигантскими хлопушками и танцами строителей

В 15.00 15 декабря для всех автолюбителей открылся платный участок М-11 в обход Торжка. 50 километров новой дороги открывали торжественно: с участием министра транспорта РФ, гудящим парадом дорожной техники, построенной под цвет российского флага, и радостными танцующими строителями. О том, как проходила церемония, во сколько обошлась государству и бизнесу дорога и во сколько обойдется автомобилистам – в репортаже ТИА.

То, что событие суперважное, было понятно сразу: мчащиеся с мигалками по трассе М-10 кортежи тонированных Мерседесов в сопровождении не тонированных ГИБДД, снующие туда-сюда федеральные журналисты, кейтеринговые шатры с едой и напитками (в том числе, глинтвейном в силу промозглой погоды).

В торжественной церемонии открытия движения приняли участие министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах и губернатор Тверской области Игорь Руденя. После благодарностей в адрес друг друга и торжественных речей, награждали отличившихся рабочих и их руководителей.

Игорь Руденя, воспользовавшись случаем, высказал надежду и на дальнейшее сотрудничество с министром РФ, а именно – в строительстве магистрали в районе Эммауса:

- Я думаю, что все мои коллеги к этому присоединятся, - сказал он, улыбаясь. Толпа дружно и громко зааплодировала то ли словам губернатора, то ли таким образом соглашаясь с важностью магистрали.

В финале речи Игорь Михайлович напомнил, что 16 декабря Тверь отмечает знаменательную дату – День освобождения Калинина. И благодаря мужеству и героизму советских солдат, места, обагрённые кровью, где шли ожесточенные бои, сейчас превращаются в такие современные и ничем не уступающие западным аналогам, объекты, как М-11.

Пока высокие гости говорили речи, награждали отличившихся работников и изучали работу пунктов взимания платы, многочисленные строители снимали происходящее на телефоны и делали селфи.

По традиции, Максим Соколов, Сергей Кельбах и Игорь Руденя перевернули знак под выстрел дыма из генератора. Первая попытка была неудачной, как блин, но со второй получилось.

Вслед за традиционной процедурой, издалека выдвинулась колонна техники, принимавшей участие в строительстве платного участка дороги: гудящие самосвалы, краны, тракторы, снегоуборщики проехали под выстрелы гигантских хлопушек с конфетти через пункт взимания платы.

Первые ряды выстроили под цвет триколора. Строители снимали колонну на видео, пританцовывали и махали камерам руками.

Новая дорога проходит по территории Калининского и Торжокского районов Тверской области в обход города Торжок. Протяженность участка составляет 47,91 км. Свое начало он берет в районе села Медное и на 258-ом километре соединяется с уже действующим отрезком дороги М-11 – обход Вышнего Волочка.

Расчетная скорость движения по новому участку составляет 150 км/ч, что соответствует автомагистрали категории IA. Дорога имеет четыре полосы движения. Здесь построено четыре моста, 20 путепроводов, три транспортных развязки. В местах традиционной миграции животных обустроены пять зверопроходов.

Дорога построена в рамках государственно-частного партнерства: по соглашению госкомпании «Автодор» и ОАО «Мостотрест», 27,1 млрд рублей вложило государство, 5,2 млрд рублей – частное финансирование. Общая стоимость - 32,3 млрд рублей. Срок соглашения 24 года – то есть жизненный цикл дороги, как объяснил Сергей Кельбах.

Участок стал платным в день открытия. Стоимость проезда зависит от того, на каком пункте взимания платы автомобиль въехал на М-11 и на каком покинул ее.

Тарифы подробно:

*Обход Торжка  - это третий введенный в эксплуатацию участок скоростной автомагистрали М-11 «Москва – Санкт-Петербург». Первый открылся в ноябре 2014 года – в обход г. Вышнего Волочка. В декабре 14-го был запущен второй участок на выезде из Москвы от МКАД до Солнечногорска. После ввода в эксплуатацию общая протяженность открытых участков М-11 составит 165 км. Полностью М-11 откроется для движения осенью 2018 года.

Дорога построена с учетом повышенных требований к безопасности дорожного движения. Обустроены барьерные ограждения, в том числе разделяющие встречные полосы, построены современные линии наружного освещения, зоны отдыха для водителей. На протяжении всей трассы дежурят машины аварийных комиссаров для оказания медицинской и технической помощи автомобилистам и пассажирам. Как сказал Игорь Руденя, регион готов содействовать в обеспечении безопасности движения по трассе, в частности, закупить дополнительные реанимобили, эвакуировать в случае необходимости пострадавших вертолетным транспортом.