Закупка 40 новых автобусов для МУП «ПАТП-1» станет наиболее масштабным обновление автопарка предприятия за последние годы. Решение о выделении Твери порядка 144 миллионов рублей было принято на заседании Комиссии по формированию направлений финансирования расходов, связанных с осуществлением Тверью функций административного центра.
Заседание провёл глава региона Игорь Руденя. Он отметил, что обновление автопарка позволит продвинуться в решении задачи по наведению порядка на рынке пассажирских перевозок Твери.
Сейчас средний возраст автобусов предприятия составляет около 7,5 лет. В связи с серьёзной изношенностью транспорт нуждается в регулярном ремонте. МУП «ПАТП-1» приходится вкладывать средства на устранение тех или иных поломок, а частые сходы транспорта сказываются на соблюдении интервала движения.
Закупка 40 новых автобусов станет наиболее масштабным обновлением автопарка МУП «ПАТП-1» за последние годы. Они позволят не только уплотнить расписание, но и расширить маршрутную сеть. Администрацией города разработана программа, по которой в течение трёх лет доля транспорта большой вместимости на городских маршрутах должна быть увеличена с 15 до 40%, а средний срок эксплуатации имеющихся в парке машин сокращён до 3,2 лет.
Новые автобусы будут отвечать всем современным требованиям, предъявляемым к пассажирским перевозкам. Также планируется, что это будет экологичный транспорт на газомоторном топливе, сообщает Управление информации Администрации города Твери
Комментарии (23)
Они, конечно не маршрутчики. И даже более культурные водители, чем большинство на жоповозках. Но отнюдь не ангелы. Нарушают тоже вполне регулярно.
1. Постоянно выезжают и перекрывают перекресток. Даже когда разрешающего сигнала им осталось всего-ничего, и явно видят, что к остановке за перекрестком им не подъехать.
2. Несколько раз видел как едучи со стороны цирка на перекрестке с Тверским уходят в правый ряд (из которого по знакам только направо) и шуруют в прямом направлении.
Это официальный ОТ: автобусы ПАТП и троллейбусы.
А по 2 имею сказать следующее. Я понимаю, когда ОТ отъезжает от остановки перед перекрестком и ему не перестроиться во 2-ой, 3-ий и т.д. ряды. Или наоборот, сразу за перекрестком нужно вправо к остановке. Но конкретно здесь - это маневр идиота. Остановок ни там, ни там нет. За перекрестком только одна полоса, и в нее едут из среднего ряда. Из правого, если ехать прямо, можно попасть только в столб на тротуаре. Т.е. он либо должен пихаться обратно в средний ряд (да-да, формально из-за отсутствия разметки на перекрестке нет рядов, но по факту есть), подрезая и выпихивая соседей. Либо ждать, пока не кончатся машины в среднем ряду. А это, как правило, случается, когда уже красный, и через Новоторжскую стартуют пешеходы. Таким образом шанс "застрять" на перекрестке весьма велик.
Если кому-то из водил ОТ нравится вождение аля маршрутка-стайл, тем более когда это не запрещено ПДД, да пожалуйста. Но и выглядеть он на дороге будет соответствующим образом, и отношение к ним со стороны прочих участников ДД тоже будет соответствующее.
Неужели такой?
Укороченная версия частично низкопольных автобусов МАЗ работает на 10 маршрутке.