В 2015 году на объектах железнодорожного транспорта на полигоне ОЖД погибли 174 человека
802 экстренных торможения для предотвращения наезда на людей совершили машинисты поездов на полигоне Октябрьской железной дороги за 10 месяцев 2015 года.
За истекший период года в результате пренебрежения правилами поведения на объектах железнодорожного транспорта на полигоне Октябрьской магистрали были травмированы 236 человек, из них 18 - дети. Несмотря на меры, предпринимаемые железнодорожниками по предупреждению случаев непроизводственного травматизма, граждане продолжают грубо нарушать правила личной безопасности. Так, 174 человека были травмированы при пересечении железнодорожных путей в неустановленном месте. В подобных случаях для спасения жизни граждан машинисты поездов прибегают к экстренному торможению составов. Таким образом, с января по октябрь 2015 года экстренное торможение было применено 802 раза, в 566 случаях наезда на людей удалось избежать. Подобные инциденты негативно сказываются на психологическом состоянии машинистов, могут стать причиной травмирования пассажиров поезда, а также приводят к экономическим потерям, так за истекший период года убыток дороги составил свыше полумиллиона рублей.
Отсутствие культуры собственной безопасности в этом году унесло жизни 174 человек, в том числе 7 детей. Особое место в трагической статистике занимают электротравмы. Игры и развлечения на фермах мостов и электрических составах всегда заканчиваются смертельным исходом или тяжелыми увечьями. За десять месяцев текущего года 2 взрослых и 7 детей получили электротравмы, 3 из них погибли.
Нередко граждане попадают под колёса поездов, выходя на пути через проломы в рамно-сетчатом ограждении. За 10 месяцев 2015 года на участках Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская неустановленными гражданами с целью создания несанкционированных проходов через пути был совершен 341 пролом в ограждении. На восстановление конструкций дорогой затрачено за истекший период года свыше 3,3 млн рублей. К сведению, на эти деньги на платформах станций можно установить две каркасные конструкции (навесы), где пассажиры смогут укрыться во время непогоды или палящего солнца.
