ТВЗ передал заказчику первые двухэтажные вагоны с местами для сидения

Тверской вагоностроительный завод выполнил заказ АО «Федеральная пассажирская компания» по разработке и производству новых двухэтажных вагонов с местами для сидения модели 61-4492 (со стандартным и улучшенным интерьером), договор на поставку которых был подписан в августе 2013 года.

 В составе 15 вагонов: 10 со стандартным интерьером и 5 с улучшенным. Двухэтажные вагоны с местами для сидения — это принципиально новый для России подвижной состав.

Пассажировместимость в салоне вагона с улучшенным интерьером - 60 человек (в том числе 2 - в пассажирском купе), со стандартным интерьером - 102.

Дизайн интерьера вагона создан в сотрудничестве с ведущей в области промышленного и транспортного дизайна итальянской компанией ItalDesign-Giugiaro. Он соответствует всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфортабельности пассажирских перевозок. Двухэтажные вагоны с местами для сидения оснащены системами электровоздушного отопления, кондиционирования воздуха, электро- и водоснабжения, экологически чистых туалетов и др. Предусмотрены багажное и гардеробное отделения. В салонах установлены информационные электронные табло, системы видеонаблюдения. Оборудованы выдвижные столики, светильники и электророзетки у каждого кресла.

При изготовлении инновационного двухэтажного вагона с местами для сидения применены новейшие технологии, оборудование и материалы, что позволит перевозчику существенно снизить затраты на обслуживание подвижного состава. Доля отечественных комплектующих, используемых в производстве вагона, превышает 90%.

Одним из ключевых отличий нового подвижного состава стало изменение линии «хорды» боковой стены и появление на ней, впервые в истории российского вагоностроения, радиусных окон. Это позволило значительно повысить аэродинамические характеристики конструкции. Для обеспечения безопасности и удобства перехода пассажиров и обслуживающего персонала из вагона в вагон, межвагонные участки оснащены современными беззазорными сцепными устройствами жесткого типа. Вагон предназначается для эксплуатации в составе поездов постоянного формирования на участках электрифицированных железных дорог колеи 1520 мм на скоростях до 160 километров в час.

Эксплуатация двухэтажных вагонов с местами для сидения модели 61-4492  позволит перевозчикам значительно повысить эффективность пассажирских перевозок в дневное время, прежде всего, на межрегиональных маршрутах.

Новый подвижной состав стал дополнением линейки двухэтажных вагонов, создаваемых на ТВЗ. Специалисты завода продолжают работу над дальнейшим расширением модельного ряда двухэтажного подвижного состава.