В Тверской области после ремонта открыли участок дороги Тургиново – Селино вдоль реки Шоша
22 августа в Калининском районе после ремонта открыли участок автомобильной дороги Тургиново – Селино. 350-метровый отрезок пути вдоль извилистого берега реки Шоша то и дело страдал от паводка, и в этом году его привели в порядок, укрепив берег, восстановив земляное полотно и покрытие из песчано-гравийной смеси.
- В 2013 году дорогу размыло особенно сильно: движение было приостановлено, мы получили массу обращений граждан по этой ситуации, - говорит Дмитрий Воробьёв, заместитель министра транспорта Тверской области. - Было решено, что в этом году дорога должна быть отремонтирована. Подрядчик великолепно справился с задачей, и мы досрочно, за три месяца до намеченной даты, открываем данный объект.
За этот год это уже второй досрочно сданный паводковый объект: первым стал мост через ручей в деревне Раменье Весьегонского района, он был принят в марте. По словам замминистра, правительство региона и Минтранс в настоящее время уделяют особое внимание паводковым объектам и аварийным мостам.
Автомобильная дорога Тургиново – Селино расположена в юго-восточной части тверского региона. Она соединяет областной центр с муниципальными образованиями Тургиновского сельского поселения Калининского района.
- Эта дорога может быть альтернативой для автомобилистов, если на трассе Москва - Санкт-Петербург возникнут заторы, - пояснил Сергей Соляхутдинов, директор ГКУ "Дирекция ТДФ". - Она единственная соединяет калининский и конаковский районы с выходом на трассу.
Как рассказал Сергей Решетников, директор компании-подрядчика ООО "ВИТ", береговую линию укрепили шпунтовым профилем с замками. Длина такого профиля - восемь метров, в землю он уходит приблизительно на половину общей длины. Затем было засыпано земляное полотно.
Работы велись с середины февраля по конец июля, стоимость ремонта составила порядка 36 млн. рублей. По словам Сергея Решетникова, директора компании-подрядчика ООО "ВИТ", гарантия на земляное полотно составляет восемь лет, на коррозию шпунтового профиля - 35 лет. Кроме того, в целях обеспечения безопасности дорожного движения на объекте установлено барьерное металлическое ограждение и дорожные знаки.
