В 2013 году на содержание магистральных дорог Твери бюджет потратит 209 млн.рублей
26 ноября на заседании постоянного комитета по градостроительству, архитектуре, транспорту и связи Тверской городской Думы обсуждали расходы на содержание дорог в осенне-зимний период в 2012 году.
Контрольно-счетная палата Думы провела проверку того, как расходовались средства, выделенные на содержание районных и магистральных дорог Твери в 2012 году. Контрольно-счетную палату заинтересовала эта статья бюджета потому, что в целом (на содержание и ремонт) в 2012 году на дороги Твери было выделено 1,3 млрд.рублей.
Что касается содержания дорог в районах города, то КСП выделила ряд системных недочетов, которые характерны для всех Администраций районов Твери. Есть нарушения в документации контрактов, задания к контрактам слишком обобщенные. Также формальный характер носят отчеты по выполненной работе.
- Отчеты слишком общие, нет привязки к конкретному объекту, под отчетами даже нередко нет подписи ответственного должностного лица. При этом деньги за работу перечисляются, отметил представитель КСП.
Немало нарушений выявлено контрольно-счетной палатой и в работе технического надзора.
Руководитель департамента благоустройства и дорожного хозяйства Администрации Твери Борис Аракелов отметил, что с торгами на проведение технического надзора немало сложностей.
- Очень много фирм выходят на торги, чтобы контролировать работу дорожных организаций (подрядчиков). Причем дело доходит до абсурда, фирмы на торгах уходят в минус, только бы получить этот контракт. Здесь все понятно, выиграв торги, они могут диктовать свои условия дорожникам.
Именно поэтому департамент благоустройства планирует взять функции технического контроля на себя.
- Сейчас мы закупаем необходимое оборудование, в ближайшее время заключим контракт с лабораторией, которая будет исследовать вырезки проб асфальта.
Борис Аракелов рассказал, что в 2012 году на содержание магистральных дорог было выделено 152 млн.рублей, на 2013 год запланировано 209 млн.рублей. Это деньги и на зимнее, и на летнее содержание дорог в целом на год.
На комитете депутатов заинтересовал вопрос, почему в Твери ежегодно асфальт кладут в ноябре, когда уже погода запрещает это делать.
- В ноябре ремонтные работы велись только на Смоленском переулке. Планировалось успеть в хорошую погоду, но контракт выиграла организация, у которой нет ни техники, ни специалистов. По закону, торги выигрывает тот, кто готов выполнить работу за меньшие деньги. Мы здесь ничего не могли сделать. В итоге работы затянулись, и асфальт клали не в самую благоприятную погоду. В 2013 году постараемся провести все торги так, чтобы к маю подрядчики вышли на дороги.
Депутаты приняли все отчеты КСП к сведению и поручили правовому управлению проработать вопрос о страховании подрядчиками контрактов.
Как пояснил Сергей Делаков, это бы спасло бюджетные деньги. Если фирма, которая выиграла контракт, обанкротится, то страховка покроет бюджетные траты. Нужно рассмотреть такую возможность с точки зрения закона.
