https://tvernews.ru/news/106609

Тверской предприниматель-перевозчик Дмитрий Шилов: «Я кому-то неугоден, сейчас готовится передел рынка»

TIA, 14 Июня 2012, 14:44
, 334

Крупнейший тверской перевозчик ИП Шилов не согласен с принятыми в отношении него мерами. С 4 июня ему выдан временный запрет, как индивидуальному предпринимателю на осуществление деятельности. 30 маршрутных такси данного предпринимателя были сняты с маршрута, а это 20 машин 27-го маршрута, 4 машины 25-го и 6 машин 20И.

Такое решение вынесло Управление государственного автодорожного надзора Тверской области, комментарий по этому поводу тогда дала главный государственный инспектора управления Галина Архипова. Она объяснила, что после страшной аварии с маршруткой №27 проведена проверка предпринимательской деятельности Шилова. В результате Госавтонадзор обнаружил грубые нарушения: несоблюдение режима труда и отдыха водителем, не были оформлены путевые листы, а именно не было отметок о прохождении медицинской комиссии.

На этот счет у предпринимателя Шилова свое мнение. Он считает, что такое решение со стороны Госавтонадзора не что иное, как чей-то «заказ».

Дмитрий Шилов, индивидуальный предприниматель:

- Это происходит потому, что сейчас готовится передел рынка, я кому-то неугоден. Было не одно мое ДТП, а на слуху у всех только то, что произошло с моей машиной. Я являюсь крупным перевозчиком в Твери и, я так думаю, что я кому-то мешаю. Сейчас идет конкретный заказ, чтобы со всех сторон меня давить. Я не могу сказать чей, мне самому это интересно. Принять решение об отзыве лицензии может только суд. Галина Александровна Архипова и транспортная инспекция подали в суд ходатайство о наложении на меня административного штрафа в размере от 4-5 тысяч рублей, или приостановление действия лицензии сроком на 90 дней. Суд будет 25 июня. А потому приостановление моей деятельности сейчас неправомерно. Но чтобы не лезть на рожон, чтобы не дергали, водители не нервничали, я просто сейчас не осуществляю деятельность. Все мои машины фактически стоят, а 27-ые маршрутки я по дополнительному соглашению, которое допустимо, передал своему напарнику.

Если все 20 машин ездят по 27-ому маршруту, рассказывает предприниматель, то остальные 10 машин – а это 25-ая маршрутка и 20И стоят в парке. А от этого страдают люди, которые не могут добрать до пункта назначения. Эти маршруты Дмитрий Шилов называет социальными. Так, машины 25-го маршрута ездят от Двора Пролетарки через город на Привокзальную площадь и в поселок Красное Знамя. А 20И ездит на Исаевский ручей. Судьба лицензии предпринимателя будет решаться в Арбитражном суде 25 июня.

Водитель 27-ой маршрутки, который 22 мая попал в серьезное ДТП, где пострадало 18 человек, продолжает возить людей. По словам Дмитрия Шилова, мужчине выданы временные права, а не брать его на работу до случившегося не было причин.

Дмитрий Шилов, индивидуальный предприниматель:

- Водитель устроился 16 мая за несколько дней до ДТП. Нам сказали, что это хороший водитель, давно на этом маршруте, и проблем с ним не будет. Причин не брать его не было. Он гражданин России, права с категорией «D», есть опыт работы в междугородке, ездил за границу. То, что во время проверки у этого водителя выявилась переработка – это спорный вопрос. Получилось так, что водитель заезжал на ремонт днем - машина стояла на ремонте. А в пересменок, который проводится у нас с 13 до 16 часов, выходит вторая смена. Сменщик попросил его выйти во вторую половину дня, потому что тот не работал в первую. А механик упустил это и не закрыл путевой лист. Водитель новенький, привык работать у предпринимателя целый день, у ехал в рейс без путевого листа.

Кроме того, уверяет предприниматель, после ДТП началась «шумиха» из-за неисправности желтой Газели «Рута». По словам Дмитрия Шилова, данная машина была исправна, на что есть все документы. А потому замечания на этот счет – полностью неоправданны.

Дмитрий Шилов, индивидуальный предприниматель:

- Безопасность оценивается по тому, как повреждена «капсула», где находятся пассажиры. Судя по повреждениям данной машины «Рута» , капсула осталась целая, пострадала кабина машины. То, что там люди полетели вперед при ДТП, так устроены сидения, чтобы смягчить удар спинки вперед наклоняются.

На рынке пассажирских перевозок предприниматель Шилов 13 лет, начинал с одной машины. Теперь у него их 30. Складывать руки и бросать свой бизнес он не собирается, тем более, что вложены огромные средства в его развитие. Дмитрий рассказывает, что он вместе со своим партнером взял немалые кредиты и купил на 27, 25 и 20И – маршруты новые машины: 18 ГАЗелей и 15 ПАЗиков. Пока они стоят в парке и ждут своей очереди. Кроме того, некоторые машины оборудованы системой ГЛОНАСС, что позволяет отслеживать место нахождения машины, ее скоростной режим, пассажиропоток и даже стиль вождения.

Шилов говорит, что сильно рискует, вкладывая средства в свой бизнес, однако надеется, что администрации Твери не будет разгонять «своих» тверских перевозчиков и даст им возможность работать. Тогда, уверен Дмитрий Шилов, перевозчики обновят автопарк и без опаски станут вкладывать деньги в развитие данной отрасли

Смотрите так же

Без названия
Без названия
Подпишитесь на наш канал Яндекс.Дзен

Комментарии (334)


  • 15:03 14 Июня 2012
    4 8
    точно грядет передел рынка, т.к. см. новость ниже - Фонд социального страхования РФ принимает заявления на ремонт кресло-колясок различной модификации

  • 15:11 14 Июня 2012
    20 0
    Как ездили на красный маршрутки на этом светофоре, так и ездят

    • 15:33 14 Июня 2012
      8 2
      г-н Шилов неугоден светофорам?

      • 11:22 15 Июня 2012
        0 0
        л

        • 15:37 15 Июня 2012
          1 1
          Точно! Обеими руками - ЗА!!!

          • 14:32 19 Июня 2012
            0 1
            Тогда почему тот самый водитель продолжает управлять т/с, пусть даже с временными правами?
            Вы же сами сказали, что он водитель хороший?
            А как же произошедшее? Случайность?

            • 17:50 21 Июня 2012
              0 0
              Если ГИБДД не посчитало его виноватым и не забрали вод.удостоверение, то у меня какие основания увольнять человека, из личной неприязни или из-за ДТП в котором не известно кто виноват?

  • 15:18 14 Июня 2012
    11 1
    Ой, да эта Архипова и нашим, и вашим. В зависимости от того где и что выгоднее сказать, разрешить, запретить, так и действует.
    А маршрутки гр-на Шилова меня всегда в ужас вгоняли, ибо чаще всего раньше с ними сталкивалась.
    На гагарина на переходе меня чуть не раскатали по асфальту. 27 маршрутка перед светофором пассажира высадила и, не посмотрев какой свет и на дорогу, видимо, тоже, поехал на красный прямо на меня. Вовремя я отскочить успела

    • 15:38 15 Июня 2012
      1 0
      Надеюсь, не моя? Номер не помните?

      • 14:56 19 Июня 2012
        0 1
        откуда ж я знаю Ваша или нет. если б я успела номер посмотреть, сразу в УГАДН набрала бы)

        • 18:05 19 Июня 2012
          0 0
          !

          • 19:26 20 Июня 2012
            0 0
            ой, хоть обливай, хоть нет - уже не отмоется. я не знаю чья была в тот момент маршрутка, но что все на 27 маршруте неадекваты это 100%

            • 08:10 21 Июня 2012
              0 0
              .

              • 12:52 21 Июня 2012
                0 0
                нет

  • 15:42 14 Июня 2012
    15 3
    Как известно - трындеть, не мешки ворочать... Весь такой белый и пушистый... эх штрафы маловаты.

    • 10:34 15 Июня 2012
      1 2
      В то-то и дело, приглашаю к активную группу по наведению порядка в сфере общественного транспорта, вот и посмотрим, кто трындит, а кто работает. Может после работы, на общественных началах начнём?

      • 19:24 15 Июня 2012
        1 2
        вы для начала со своими водителями наведите порядок, а потом уже за всю транспортную отрасль беритесь!

        • 18:07 17 Июня 2012
          1 1
          Рыба тухнет с головы. Если администрации УГАДН и ГИБДД на руку такая ситуация, то я один здесь сделать больше того что делаю не смогу. А если вы такой умный. покажите, как надо работать и посмотрим, что у вас получится. Уверен, что лучших результатов вы не добьётесь. Потом считаю, что критиковать, спрятавшись за мультяшного героя проще, чем вести беседу открыто. Так что меня ваш трендёшь не цепляет. У нас в стране все и всё сейчас критикуют, а предложить или сделать что-то конкретное никто не хочет. а вот покритиковать других за всегда!

  • 15:48 14 Июня 2012
    20 4
    !

    • 16:48 14 Июня 2012
      3 5
      А кто меня будет возить? За 12 рублей ? Вы-готовы ? Оставляйте телефон. Без шуток. Часто возврашаюсь домой в р-не 23-00, когда общественный транспорт уже не ходит.

      • 17:06 14 Июня 2012
        9 3
        Вас забанили в "Веломире"?

        • 22:53 19 Июня 2012
          1 0
          Да, покрутил педали, приехал потный на работу... сласть...

    • 10:21 15 Июня 2012
      2 1
      По результатам проверки (не будем вдаваться в детали типа "тамвсекуплено!!!111") выяснились нарушения. За них надо отвечать. Достаточно ли совокупности факторов для отзыва лицензии решит суд, остальное - пыль.

      • 10:48 15 Июня 2012
        1 0
        .

        • 15:45 15 Июня 2012
          2 0
          Это все не имеет отношения к обсуждению.
          Никого не удивляет же, что например полеты самолетов опр. типа приостанавливаются (не всегда но часто), если один из них "упал"?
          Тут у человека куча нарушений (безотносительно того, что они 100%-но есть у всех его конкурентов), а он чего-то про передел рынка заныл. Да какой передел рынка при 20-ти машинах?
          Просто водила его "вляпался", дело оказалось резонансным, вот и реакция властей - типа "мы норот в обиду не дадим!".

          • 17:55 15 Июня 2012
            1 0
            .

            • 19:29 15 Июня 2012
              0 1
              он не просто водила - он еще и наемный работник ИП Шилова, имеющего лицензию на перевозку более 8 пассажиров. потому и спрос не только с водилы, но и с владельца лицензии (пока еще владельца...)

              • 09:35 16 Июня 2012
                0 0
                Могу вас расстроить, в ходе проверки не выявились нарушения, за которые можно приостановить действие лицензии. Я со своей стороны проделал всю должную работу. А лицензию может приостановить суд.

                • 08:46 18 Июня 2012
                  0 1
                  Но лицензию, как мы знаем, все же приостановили.
                  Вопрос - почему?
                  Второй - почему вы бездействуете?

            • 19:47 15 Июня 2012
              3 1
              Водила вляпался, после чего (вполне правильно) стали проверять его работодателя - а мало ли чувак лицензии не имеет или при приеме на работу чего-то проглядел, хотя не должен? Ну вот и углядели кучу нарушений. Которые не водила допустил.
              С водилы спрос за ДТП, с его работодателя - за соотв. нарушения.

              • 09:36 16 Июня 2012
                0 3
                Читайте выше, а не слушайте бред который несут в СМИ. Я прокоментировал по пунктам на сайте "Регион 69" нарушения, приписанные мне.

            • 20:15 15 Июня 2012
              2 1
              Захват рынка? Еще смешнее. С 20-ю машинами - как не назови - погоды не сделаешь. Если есть кто-то готовый выйти на наш местный транспортный рынок машинами так с 200-ми - ему даже "убирать" никого не надо - потребность в транспорте у нас весьма и весьма высокая.
              Вы как будто в другом городе живете.

              • 09:41 16 Июня 2012
                0 2
                Вот вы как раз, наверное в другом и живёте. Город не резиновый и после того как Руковишников запихал свои ПАЗы на дублирование маршрутов, город захлебнулся в ДТП. Интенсивность прохода автобусов по Тверскому проспекту, с учётом количества автобусов, 30 секунд, а вы предлагаете это время сократить? Ум есть? Дилетантов вижу, оппонентов нет.

                • 08:49 18 Июня 2012
                  0 0
                  >город захлебнулся в ДТП
                  Если верить сводкам ГИБДД, среднее количество ДТП в городе за последние 4 года не только не выросло, но и падает.
                  >а вы предлагаете это время сократить
                  Где вы такое прочитали? Меньше общайтесь со своими тараканами и больше - с оппонентами.

          • 09:34 16 Июня 2012
            0 2
            Если не в курсе. не дискутируйте. У меня 100% информация, что пытаются привести сторонних перевозчиков. как до этого пытался сделать экс губернатор. История повторяется, только выводы никто не делает.

            • 11:30 16 Июня 2012
              0 1
              .

              • 00:14 17 Июня 2012
                2 1
                бред полный....

            • 09:12 18 Июня 2012
              0 0
              >У меня 100% информация, что пытаются привести сторонних перевозчиков
              Даже если это и правда, то "убирать" в этом случае "игрока" с всего 20-ю машинами - это полный фарс и "пук во вселенную".

              • 10:24 18 Июня 2012
                0 0
                .

                • 11:52 18 Июня 2012
                  0 0
                  Телек, к слову не смотрю :)
                  Всех и сразу и не получилось бы.

                  И все равно - начинать с игрока с 20-30 машинами при имеющихся в городе 800+ - это пустое распыление ресурсов. Более неэффективно было бы только выпинывать Ипшников с 1-3-5 машинами.
                  Слишком незаметна рыночная доля...

                • 16:44 18 Июня 2012
                  0 2
                  К тому же труднее скинуть у кого 20 автобусов, а если скинуть, мелочь исчезнет сама по себе. Ничего вы не пендрите, господин kindwisher.

                • 08:54 19 Июня 2012
                  0 1
                  >надо с чего-то начинать !
                  Начинают обычно либо с самого легкого (убрать мелочевку по 1-2-3 машины), либо с самого сложного (убрать мастодонтов). Выбран вариант ни рыба-ни мясо, да и еще на (утверждается) абсолютно неприбыльных маршрутах.
                  Не смешно.

            • 08:58 19 Июня 2012
              0 1
              >К тому же труднее скинуть у кого 20 автобусов, а если скинуть, мелочь исчезнет сама по себе.
              Вы уже ожидаете вручения нобелевки по экономике?
              Охренеть новинка, убрать и дефицитного рынка игрока, чем вызвать еще больший дефицит на оном рынке, и ожидать, что мелкие игроки, получившие больший спрос, сами собой исчезнут? Даже если предположить, что они еле сводят концы с концами и не смогут расширится на освободившийся потенциал, то за них это сделают более крупные игроки.
              Собственно поэтому и выгоднее (помимо того что проще) убрать мелочевку - на их место расширится "крупняк", которой потом парой ударов выводится из игры, а оставшиеся середнячки - да пусть трепыхаются, задача вывести на рынок нового крупного игрока выполнена и все.

              Так что кто тут еще не пендрит :)

              • 10:41 19 Июня 2012
                0 0
                Рынок переполнен в трое, если вы не в курсе. Уже писал. что на 27-м вместо 60 мест оставляется 25. Знаток!
                Лунтик там хочет запустить большой вместимости и 5-7 минут, а что же не договариваешь, что только в часы-пик и только по центральным улицам?

                • 11:46 19 Июня 2012
                  0 0
                  Втрое, да? То есть вместо 800+ нам надо где-то 250 маршруток?
                  То-то я смотрю на проблемы ПО ВСЕМУ городу в часы пик и практически не рассасываемые скопления народа в течении всего дня в Южном, на Пролетарке и особенно в Юности... И прям верю-вам и верю.
                  Говорю же вам - вы не в том городе живете, явно.

                • 15:38 19 Июня 2012
                  0 1
                  если пустить автобусы большой и особо большой вместимости, которые будут ходить по расписанию (в час пик - интервал в 5-7 минут), то ваши желтоперые гизели вообще нахрен никому не нужны будут. но властям это не выгодно, откатов с муниципального транспорта не получить....

        • 16:58 20 Июня 2012
          0 0
          Сегодня знакомый сообщил, что следственно-техническая комиссия сделала выводы из предоставленного материала, не делая осмотр автобуса. Какая беспристрастность может быть, когда следствие пишет небылицы. Написали, что резина разная. Автобус стоит в ВОСК, все колёса с одинаковым протектором и в хорошем состоянии. Я фотки опубликовывал в Регион 69, а желающим предлагаю съездить и посмотреть.
          По поводу "знатока" рынка перевозок, 25 автобусов ПАЗ достаточно, чтобы отстой на конечной был 15 минут и интервал между автобусами 8 минут. Оставить можно и как есть 60 машин и с интервалом в 3,5 минуты как сейчас, только стоять будут по 120 минут, посчитай если могёшь....

  • 16:04 14 Июня 2012
    18 1
    Газели и пазы это пиз.ц просто , а не транспорт!!!

    • 10:09 15 Июня 2012
      4 3
      Доставьте людям удовольствие, купите что-то лучшее, чтобы до того как автобус развалился, успели с банком расчитаться.

      • 10:16 15 Июня 2012
        1 0
        Дмитрий, понятно, что у граждан в основном претензии к манере вождения водителей маршруток, которые потом перекидываются на вас. Вопрос, вы как-то реагируете, когда народ жалуется на очередного "шумахера"? Сейчас у каждого третьего в машине видеорегистратор и ролики с опасной ездой, проездом на красный и т.п. появляются постоянно.

        • 15:44 15 Июня 2012
          1 0
          До последнего момента, рублём наказывал, но водителю на 555 уже пообещал мужской разговор, тем более финансовые наказания на них не особо действуют. Мог бы выгнать, подумаете жадность душит. Нет, предпочитаю поработать, поучить, до некоторых доходит, а выгонишь, уйдёт к тому, кто и беседовать с ним не будет.

          • 19:00 15 Июня 2012
            1 0
            Святой Вы человек. Все о народе думаете :) Рецепт прост - первый раз выговор, второй - строгий выговор, третий раз - увольнение по статье. Вы не понимаете, что он подставляет Вас? Если уж так уверены за своих водителей - не обижайтесь что все шишки на Вас. Сами виноваты. Даже если уйдет к другому - подставит другого, но Ваша репутация чистой будет. Главное чтобы в трудовой была Ваша отметка о том за что выгнали, ну рекомендации с предыдущего места работы тоже важны.

            • 09:43 16 Июня 2012
              0 3
              Как у вас просто, я такой лояльностью занимался года три назад. Сейчас народ пошёл ровнодушный к вашим выговорам, времена СССР прошли с строгими выговорами, строгими с предупреждениями и т.д.

              • 08:51 18 Июня 2012
                0 0
                К замене трудовой мало кто готов, особенно если там половина жизни в стаже. Так что не надо "романтики демократии" - увольнение по статье есть увольнение по статье.

                • 11:43 18 Июня 2012
                  0 1
                  Да хоть 5 трудовых - толку-то? Сразу во все четыре один и тот же стаж не впишешь, а значит - стаж будет "рваный". И кому такой работник нужен?

                • 13:48 18 Июня 2012
                  0 1
                  alexkov9 весь Ваш стаж (считайте копия трудовой) сейчас в электронных базах пенсионного фонда, причем привязываются они к Вашему номеру в ПФР, который выдается навсегда и один раз, неужели Вы думаете, что я бы не смог проследить весь Ваш трудовой путь?

                • 16:50 18 Июня 2012
                  0 0
                  А у кого трудовые-то есть из нынешних работников? Главное отчисления в ПФ и ФСС, а запись в трудовой они коментируют: "я до пенсии не доживу". Так что ваша статья в трудовой, только для вас имеет значение и для меня.

                • 22:59 19 Июня 2012
                  1 0
                  Скоро трудовые отменят

                • 18:07 21 Июня 2012
                  0 0
                  Вы далеки от реалий. Наверное, людей на работу не принимали никогда, особенно последние годы.

              • 13:44 18 Июня 2012
                0 1
                Это не лояльность, а возможность уволить сотрудника по статье в соответствии с трудовым законодательством (просто так уволить человека по статье Вы не имеете права).

                • 15:16 18 Июня 2012
                  0 0
                  alexkov9 когда не чего сказать начинаются "если бы да кабы". Насчет получения трудовой деятельности по физлицу см.выше. и отменять учет в ПФР ни кто не будет, я Вас уверяю. :)

                • 16:55 18 Июня 2012
                  0 0
                  Глупость, что вы сможите отследить по статье его уволили или нет, через пенсионный фонд. Если работник не захочет давать трудовую, то и не даст и ему наплевать на записи. Он приходит и говорит, что работал по тр.договору. Ему новую заводишь, а он уходит и не забирает её, говорит не нужна.

                • 17:05 18 Июня 2012
                  0 0
                  Дмитрий, Вы прям как только начали работать:) Вы хоть раз собеседование проводили или как на работу принимаете? По фонду можно проверить резюме например, позвонить прошлым работодателям, спросить у них причины увольнения и т.д. Сколько организаций знаю все так проверяют.... правда это финансовые организации и там отбор более жесткий.

                • 20:59 18 Июня 2012
                  0 0
                  Я то уволю, но кого это побеспокоит? Водителю трудовая не нужна, да он её и не предоставляет, а у иностранцев её вообще нет. вот и получается. что я приказы об увольнении по служ.не соответствию для себя пишу.

                • 21:05 18 Июня 2012
                  0 0
                  Ответ по поводу предыдущего работодателя. Если этот работодатель в Твери и делал отчисления за этого водителя, в чём я очень сомневаюсь. И второе, а если он приехал с моим работником из Узбекистана, мне туда звонить? Вот и беру под ответственность и честное слово того, кто привёл. Не просто беру, а ещё и стажирую. Вы спросите, на 27 маршруте, мою базу называют учебным центром. Как маленько обуркаются, бегут к другому ИП. у кого условия бесконтрольные.

  • 16:04 14 Июня 2012
    14 2
    Как сладко поет...

    • 15:49 15 Июня 2012
      0 1
      Поют те, кто пытается вину за всё на меня свалить, хотя прямая обязанность контролирующих и административных органов создать условия для работы, а не сваливать вину за своё бездействие. Не спорю, по поводу своей вины от части.

      • 19:29 15 Июня 2012
        1 2
        ага, Архипова лично направляла вашу машрутку в пожарную машину, надзирала так сказать за этим процессом

        • 09:44 16 Июня 2012
          0 2
          Думаете этой репликой умом блеснули?

          • 14:54 16 Июня 2012
            2 1
            Этой вы не блеснули тоже. Вам сейчас нужно грамотно парирровать и аргументировать вашу точку зрения. То что раз....баи за баранкой - так кто пойдет то за такую зарплату целый день терпеть вопли наших граждан? За 30 людьми уследить довольно проблематично, но можно же хотя бы новым водителям обязательный видеорегистратор устанавливать? Чтоб потом они не рассказывали, что огромная красная орущая и мигающая хреновина не моргнула поворотником.

            • 18:17 17 Июня 2012
              0 0
              Вы сами себе противоречите, то говорите:"кто пойдёт за такие деньги баранку крутить", то хотите, чтобы в машинах регистраторы стояли. У меня 2 маршрута 20И и 25 везут по 500 и 300 рублей. Не надо быть хорошим математиком, чтобы посчитать сколько дней надо работать на регистратор, а нам до конца года надо накопить и оборудовать все автобусы сист. ГЛОНАСС, а она 14000р.стоит. Считаем: 5 дней по 500р. + 1 день 300р. (1 день машина стоит) = 2800р. в неделю (если не ломается). Умножаем на 4 недели = 11200р. Обслуживаание машины (медики, механики. ТО, бухгалтерия и т.д.) - 7500р. в месяц. Остаётся 3700р.. Вот на эту сумму я должен выбирать, что важнее. Если выдать 2 баллона - 2 месяца автобус будет её отрабатывать, а если поломка, то в минус, другим маршрутом, 27-м перекрвываем. Вот на что хватае, на то и тратим, не на себя. Для меня важнее техническое состояние! Может пожертвуете 2500р. на видеорегистратор?

              • 08:55 18 Июня 2012
                1 1
                Ой, ну хватит заливать. Давно уже никем из ваших коллег не скрывается, что на "длинных" маршрутах Газель окупается за 4-6 месяцев, в особо запущенных случаях - за 9, но всяко не больше.
                Кому вы тут про 500р воду льете? Кто с такой прибыльностью вообще работать будет?

                • 11:49 18 Июня 2012
                  0 1
                  >а не учтенные расходы ?
                  Да какая разница? 500р в день - это абсолютный нереал, такой уровень прибыльности не имеет смысла. Посчитайте за сколько недель (6 дней ездим, 1 стоим) при такой прибыльности газель (а она, как я понял из текста, и вовсе 300 приносит) будет только окупаться, не говоря уже о принесении прибыли на покупку новых машин.
                  >вот у него 30 машин начал с одной
                  Вот и подумайте как при названных прибыльностях купить 30 машин, ага.

                • 21:09 18 Июня 2012
                  0 0
                  Хочешь поэкспериментировать? Приходи, заработай! Машину дам. потом поговорим. 8 шт. стоят нет водителей, даже узбеки не садятся.

                • 21:11 18 Июня 2012
                  0 0
                  Приезжай ко мне на базу, покажу ведомость по здаче выручки и посмотрим кто врёт. Я же предлагаю, но задницами не пошевелите. Не знаете, не обсуждайте, а доказательства готов предоставить.

              • 09:03 19 Июня 2012
                0 1
                >Хочешь поэкспериментировать? Приходи, заработай!
                Зачем мне экспериментировать, если у меня есть знакомый владелец аналогичного бизнеса? Ему мне врать не за чем, да и Ленд Крузер говорит сам за себя :)
                >8 шт. стоят нет водителей, даже узбеки не садятся.
                Скажите, вы каким местом думали, когда в таких условиях с партнером брали кредит на новые машины, если у вас и старые-то простаивают?

              • 09:10 19 Июня 2012
                0 1
                >Приезжай ко мне на базу, покажу ведомость по здаче выручки и посмотрим кто врёт.
                Ой я не могу. Бухгалтерская ведомость стала априорным доказательством? Это вы или ваш бухгалтер туда пишет сколько ему сдали. А сдали ли ИМЕННО столько - это еще бабушка надвое сказала. Билетов в маршрутках нет, чеки не пробиваются...
                Знаете, небезизвестная компания Энрон тоже 12 лет профицитные отчетности показывала, чем безмерно радовала акционеров...
                Надеюсь пример понятен? :)
                >доказательства готов предоставить.
                Есть в мире простое доказательство - царица наук математика. Вы утверждаете, что на одном маршруте у вас прибыльность 500р в день, на другом - 300. Шесть дней ездят, один стоят. То есть 3000р (1800р) в неделю. В году условно 52 недели - то есть имеем 156000р (93600р) дохода с машины в год. Мне вам надо рассказывать какую часть это составляет от цены новой газели (я уж молчу про паз)?
                В лучшем случае за 2 года (в худшем за 3) вы зарабатываете на новую газель... То есть тупо на замещение. Потому что за эти 2-3 года замещаемый транспорт превратится в полную балалайку, которая только чудом ездит...
                Но вы ухитряетесь даже расширятся и брать кредиты.

                Вы не тому человеку воду в уши льете.

                • 10:45 19 Июня 2012
                  0 0
                  Я понял одно, что вы тут за честность кричите, а ваш дружок по чёрному работает через взятки. Что же вы его не стыдите и к честности не призываете? Точно. в своём глазу бревна не видно........

              • 11:55 19 Июня 2012
                0 0
                >Я понял одно, что вы тут за честность кричите, а ваш дружок по чёрному работает через взятки.
                Ну во-первых, я поостерегся бы делать такие заявления в СМИ. Во-вторых, абсолютно четно бизнес сейчас в РФ вести невозможно. Как говорится - где-то гос-во тебя на*бывает, где-то - ты его. Ну и в третьих, я его за руку не ловил и не вижу в его работе явных нарушений, а проверки все проходятся. Если это все достигается взятками, то это лишь означает, что у него есть деньги И на крузер И на взятки. С 500-рублевой прибылью это не вяжется никак.
                >Что же вы его не стыдите и к честности не призываете? Точно. в своём глазу бревна не видно...
                Будьте уверены - узнаю, что дает взятки - первый же его сдам прокуратуре. Но пока никаких признаков тому не видно - пашет как вол, материт проверки и перепроверки, так же как и вы ругает "порядки" в отрасли. Только вот прибыли выше (декларируемые), да и его слова о окупаемости газели за 6-9месяцев были подтверждены например главой Приоритета в одном из интервью. Типа мол в переговорах с РЭК приоритетом было вывести тариф на такой уровень, который при текущих ценах на бензин и прочих постоянных издержках, позволили бы окупать газель за полгода, а в крайнем случае - за 9 месяцев.
                Оно, конечно, много воды утекло - инфляция, бенз растет. Но у вас мифические 500р с машины, а мой товарищ недавно без всяких кредитов треть парка обновил.

                • 17:17 20 Июня 2012
                  0 0
                  В том то и дело, не ровняйте маршруты и не гребите всех под одну гребёнку. Если по вашему рассуждать, то все кто перевозками занимаются на Крузаках ездят и зарабатывают как он.

  • 16:14 14 Июня 2012
    12 0
    Конечно, это всё заговор тёмных сил!

    • 16:21 14 Июня 2012
      8 0
      Во всем виноваты инопланетяне с планеты альфа-центавр!!!

      • 19:50 14 Июня 2012
        8 1
        Как же он не угоден властям,что аж три пожарные машины послали наперерез,чтоб его скомпроментировать.... Как говорил герой Мимино: "Я такой личный неприязнь испытываю к потерпевшему,аж кушать не могу "

        • 10:25 15 Июня 2012
          3 6
          Причём здесь пожарные, когда речь идёт о проблеме города? К тому же уточню: 1. Пожара в тот день не было; 2. Водитель пожарной был пьян и его даже на освидетельствование не возили, машину закрыли (на кадрах видно), а его спрятали. За него люди в пиджаках и при погонах ездили решать вопрос в наркологический; 3. Читайте правила ДД, в лучшем случае обоюднаявина водителей.

          • 12:58 15 Июня 2012
            5 4
            Вы нас за идиотов держите? Видео с Рубина тоже смонтировано?
            P.S. С таким знанием ПДД как у Вас - желаю Вам лишиться лицензии окончательно, для всех лучше будет.

            • 15:52 15 Июня 2012
              2 5
              Не блещите в блогах неграмотностью, откройте КоАП и ПДД и почитайте. Если бы вина была явной, стало бы следствие тянуть с результатами? Уже давно бы всё объявили, просто есть факты о которых вы не знаете, а озвучивать я их уже устал.

              • 19:06 15 Июня 2012
                4 0
                Сколько не говори халва - слаще не станет. Зачем оспаривать видео? Длительность следствия говорит только о том, что готовятся основательно, чтобы потом на "нюансах" не отмазались.
                Если бы пожарные влетели, можно было бы своего отмазывать, но так как влетела маршрутка, да еще чуть не перевернул пожарку тут уж без комментариев.

              • 19:32 15 Июня 2012
                3 0
                следствие - процесс не 2-х дней. одних экспертиз, в том числе по тяжести вреда здоровью (который определяется в том числе по длительности лечения), сколько надо провести.

              • 19:48 15 Июня 2012
                4 2
                Пока что неграмотностью (да - именно ТАК пишется) блещете только вы :(

          • 19:30 15 Июня 2012
            4 2
            у вас есть доказательства опьянения водителя пожарной машины? нет? тогда нечего трындеть!

            • 19:49 15 Июня 2012
              3 3
              Ага. А то ведь водитель еще и в суд подать может, например.
              А ТИА, так на минуточку, СМИ...

            • 21:13 18 Июня 2012
              2 0
              Осведомитесь у знакомых, город маленький.

            • 17:22 20 Июня 2012
              1 1
              Наверное, в другом государстве живёшь, а то не знаешь, как делается? Приезжают и решают при закрытых дверях, или другого привозят, что и сделали. Так они прям и покаяться!

  • 16:23 14 Июня 2012
    13 1
    Он всем своим видом показывает, что платил как положено и кому положено, а теперь , почему-то оказался не у дел. Денег-то уже заплаченных ЖАЛКО.

    • 10:39 15 Июня 2012
      0 3
      Ты видел? Не суди других по себе.

      • 11:09 15 Июня 2012
        2 2
        Задело за живое?

        • 09:45 16 Июня 2012
          1 0
          Это наверное твой стиль жизни. Если бы платил, то и не проверяли бы, как других. Что с другой маршруткой слышно?

          • 10:47 19 Июня 2012
            2 0
            Что-то гляжу умников ответить на мой вопрос касающегося другого ДТП не нашлось! Где же вы, те кто за справедливость тут кричит?

            • 13:03 22 Июня 2012
              2 0
              Ну, тут сложно что-либо возразить, конечно. Но, Дмитрий, как строятся наши, перевозчиков, взаимоотношения с ведомством Архиповой - ни для кого не секрет. И что сосут они с нас по полной программе, и могут наехать, когда это им выгодно - тоже понятно.

              • 10:13 27 Июня 2012
                0 0
                В том-то и дело, что чиновники не работают, а создают вид и реагируют на уже случившиеся происшествия сваливая факт вины на перевозчика, когда не работает система или не отлажен механизм регулирования. Где же их работа по профилактике? Вся работа ведётся выборочно, против тех, кто сопротивляется и хочет честно выполнять свою работу, а не давать мзду.

  • 16:45 14 Июня 2012
    7 2
    Стыдно за таких чиновников , как гр.Архипова. Почему же она не реагировала своевременно на все нарушения по мере их возникновения, а дождалась того, что их накопилось столько, что понадобилось принимать столь жесткие меры? Куда раньше -то смотрела? Как всегда- полномочий не было ? "Мы не имеем права проводить внеочередную проверку без согласования с прокуратурой, а прокуратура в согласовании отказывает" И-всё! На все случаи жизни- один ответ! А тут вдруг сразу ,как конкурсы впереди, так сразу полномочия нашлись. Кстати режим труда и отдыха в РФ нарушается почти тотально- не только маршрутчиками. На территории РФ действует закон, принятый Минтрансом, в котором четко указано, что рабочий день водителя в РФ НЕ МОЖЕТ ПРИВЫШАТЬ 12 ЧАСОВ ! При этом водители полиции, скорой помощи и пожарной охраны работают СУТКАМИ. Как всегда, во все законы РФ заложена лазейка, позволяющая их легко обойти. Так и тут- имеется в виду, именно времени нахождения водителя ЗА РУЛЕМ.Но ведь фактическое время, сколько ему придется на дежурстве быть за рулем, не предсказуемо, и проверок таких никто не проводит. Если в среднем- насчет пожарных трудно сказать, но "Скорая помощь" и дежурные машины полиции точно большую часть суток ездят, а не стоят. Но этого упорно никто не хочет замечать, уверен, что ни одной проверки указанных служб никогда не было, а тут-сразу прицепились. Вот не вижу я здесь большого греха Шилова,не могу понять,что именно он нарушил , что надо применять в отношении него такие санкции? В последнее время он действительно закупил много новых ПАЗиков, под которые теперь подгоняют условия конкурсов на некоторые маршруты. Вероятно, кто-то решил использовать момент и выжать из этой ситуации по максимуму.

    • 16:48 14 Июня 2012
      9 0
      В кошелек она свой смотрела

      • 20:02 14 Июня 2012
        6 0
        Да ты смотри в кошелек, но дело хоть делай. Сколько времени 77-ой над пассажирами конечных издеваются, а у неё всё "полномочий не хватает". А тут,как сравнительно вменяемый предприниматель(ну разве что некоторый перебор с гастарбайтерами, да и то, вопрос спорный)-сразу всё нашлось.

    • 10:02 15 Июня 2012
      5 0
      "Скорая помощь" и дежурные машины полиции точно большую часть суток ездят, а не стоят." - по личному опыту знаю, что бригада скорой помощи минимум 15-20 минут проводит у больного. Водитель все это время отдыхает. А про полицию вы вообще загнули. Во-первых, большую часть суток дежурные машины полиции все же стоят. Водитель дежурки, пока следственно-оперативная группа проводит осмотр места происшествия и опрос свидетелей (а это минимум час-два) сидит в машине и спит. Если скучно, околочевается вокруг. И слава богу, у нас пока не ежечасно СОГ выезжает на место преступления.... В то время как водители маршруток крутят баранку с утра до ночи и везут не 3-4 человека, а полный салон пассажиров.
      P.S. "Вот не вижу я здесь большого греха Шилова" - а вот хотел бы я прочитать ваши комменты после того, как если бы вы лично оказались на переднем пассажирском месте той самой маршрутки, водитель которой пожарного слона с мигалками и сиреной не заметил....

      • 10:42 15 Июня 2012
        3 4
        Интерсно, когда пишут, что водитель набрал полный салон! Он что, вас загоняет в салон как баранов? Не лезьте, если видите, что автобус полный. Кто ратует за общественный транспрт, могу сообщить, что интервал между этим видом транспорта будет 20-30 минут. Приучайтесь ждать.....

        • 15:47 15 Июня 2012
          3 1
          А почему водила ЕДЕТ с полным салоном? Можно сколь угодно долго пенять набившемуся народу, что он де ведет себя как быдло и тп.
          Но если со стоящими ехать нельзя, то почему водила едет? Ну почему? :?

          • 18:09 15 Июня 2012
            0 2
            У меня один дедок принципиальный работает, так ему чуть лицо не набили, когда он отказался ехать, пока лишние не покинут салон. Другие говорят, что пока будешь выкидывать из салона сзади машина догонит и на конечной будет война. После таких конфликтов и уходят нормальные люди.

            • 19:34 15 Июня 2012
              3 1
              дык вот налицо нарушение лицензионных требований по безопасности пассажирских перевозок....

              • 19:43 15 Июня 2012
                2 1
                Но Дмитрий Шилов, конечно же, ни в чем не виноват. Ага...

                • 09:52 16 Июня 2012
                  1 3
                  Успокойтесь, проверка прошла......

              • 09:50 16 Июня 2012
                0 3
                Нарушения можно найти где угодно. Скажите. что если к вам с проверкой придут, нарушений не будет. Ну. если заплатите. как делают многие, то не будет. Докопаться можно и до столба.

                • 00:18 17 Июня 2012
                  1 1
                  я вас правильно понял, что вы подвтерждаете факт работы (перевозку пассажиров) с нарушениями?

              • 17:26 20 Июня 2012
                0 0
                Обратите на меня внимание! Я перевожу людей стоя! Представляете, какой кошмар! Один на весь город такой нашёлся!

            • 19:41 15 Июня 2012
              3 0
              Мне лично эти ваши войны на конечной глубоко по барабану. Нельзя = нельзя и точка.
              Вы что в вышенапечатанном тексте самоотмазами занимаетесь, что сейчас. Детский сад.
              На моих глазах тоже однажды чуть было не случился мордобой. Водила сделал просто, вынул ключ зажигания и предложил пассажирам и особо буйным ехать самим, естественно сам из авто выскочил. В итоге лишние сами вышли, а того самого зачинателя мордобития пассажиры сами высадили.

              Вы как будто не хотите понять простую истину - не дай конечно бог, но если повторится дтп со стоячими - никакой "быдло-норот" не будет виноват. Будет виноват водила. А если там, не дай бог опять же, еще и смертельный исход будет - сильно важна будет целостность лица?

              PS:
              Интересно как ваши водилы "запоют" если штраф за провоз стоячих станет тысяч так пять, ага.

              • 09:56 16 Июня 2012
                0 2
                1. Я был бы рад, если бы штрафы на водителей стали больше. 2. ДТП было без стоячих людей, привирать не надо. 3. Свои мозги вложить не могу водителям, а объяснить каждому возможность последствий пытаюсь, но не до всех доходит.

              • 21:16 18 Июня 2012
                0 0
                Спросите у них.

            • 19:53 15 Июня 2012
              2 1
              Вообще довольно смешно (и одновременно грустно) наблюдать как вы с одной стороны требуете честных правил игры, нормализации, оптимизации, контроля и тп, но при этом ДАЖЕ САМИХ СЕБЯ отрегулировать не можете.

              Вот так всегда - на доброго царя надежда, ага. Чтобы все само по мановению волшебной палочки.

              Начинать надо с себя. И точка.

              • 09:58 16 Июня 2012
                0 3
                самих себя это кого? У меня раздвоений личности нет, а вопросы организации должна администрация решать, вы ещё на меня дороги повесьте.

                • 08:57 18 Июня 2012
                  0 1
                  Самих себя - это (хотя бы) своих водителей. А в идеале - своих партнеров по Приоритету (или где вы там состоите).

          • 18:10 15 Июня 2012
            0 0
            д

            • 19:43 15 Июня 2012
              1 0
              Да я уже сказал, что мне пофигу почему лезут. Народу не запрещено лезть. А вот водиле ехать со стоящими - запрещено.
              Тут нет проблемы курицы и яйца.

              • 09:59 16 Июня 2012
                1 3
                Вот ГИБДД пусть и наказывает, а я когда вижу подобные нарушения со своих спрашиваю и штрафую.

                • 08:59 18 Июня 2012
                  0 1
                  Вы прикалываетесь? Не ГИБДД должно штрафовать, а водители должны НЕ НАРУШАТЬ! Это вопрос безопасности!

                • 10:49 19 Июня 2012
                  0 0
                  А кто должен штрафовать по вашему, если не ГИБДД? Мне что ли вместо регулировщика встать? Потом была в СССР система проколов, вот её бы ввести по новой, тогда бы нарушители задумались, а то что водители должны не нарушать, да не должны.

                • 11:58 19 Июня 2012
                  1 1
                  Вы как будето не понимаете. Задача водителя - не нарушать. Задача гиббдшника - пресечь нарушение, если оно возникло и принять меры к тому, чтобы рецидива не было.
                  То есть работа гиббд проистекает из "ОШИБОК" водителей, которых быть не должно. Вот это первично.

              • 11:36 20 Июня 2012
                0 0
                .

                • 18:59 21 Июня 2012
                  0 0
                  Ко мне какие претензии? Я их не учу, у меня не автошкола. Если по вашему ГИБДД не должно ничего делать, то я то что сделать должен с полосатой палкой встать на дорогу и читать мораль водителям? Профилактика их дело. Я со своей стороны провёл предрейсовый инструктаж, отправил на стажировку, выслушал резюме водителя-наставника, ещё раз спросил и объяснил, что не понятно и надеяться, что он понял. За каждым водителем я физически не смогу ездить. Даже если установлю регистраторы на все машины, мне что отдел организовать, который всю ночь будет записи просматривать. Одна надежда на систему контроля СКАУТ, а видеорегистраторы для новичков и проверку информации от пассажиров и то когда что-то случилось.

      • 18:06 15 Июня 2012
        0 2
        К вашему сведению, сон на рабочем месте не считается отдыхом. Рабочее время считается с момента проставления штампа врача о прохождении медосмотра водителем и до сдачи путевого листа. По этой причине и у меня переработку насчитали, хотя водитель был на ремонте боксе не один час.

        • 19:42 15 Июня 2012
          1 0
          не путайте приказ минтранса по режиму труда водителей городских автобусов и режим труда просто водителей

          • 10:00 16 Июня 2012
            0 1
            Тут согласен.

        • 19:44 15 Июня 2012
          2 1
          >хотя водитель был на ремонте боксе не один час
          Недоказуемо и, очевидно, ничем (документально) не подтверждено. Поэтому вполне обосновано посчитали.

          • 09:20 16 Июня 2012
            1 0
            У меня запись с видеокамер на базе....по разрешению руководства могу предоставить...

            • 09:00 18 Июня 2012
              0 1
              На этом видео однозначно видно, что водитель в это время не поехал на другой машине и, как и положено, крепко отоспался? :)
              Сомневаюсь...

              • 17:34 20 Июня 2012
                0 0
                Если вы не ведёте, то у нас вообще-то существует журнал выхода АТС на линию. В нём отмечается выезд, заезд, съезды на ремонт. Составляются Наряд-заказы на проведение ремонтных работ, выдача з/частей на АТС. Так что проследить всё можно.

  • 17:16 14 Июня 2012
    4 1
    Кто прав-неправ неинтересно, а вот вторая часть репортажа про пасажиропоток, про глонасс и прочее была интересна. Эх если бы Тиа сделали подробный репортаж и как следует помучили бы этого системного администратора )

    • 04:29 15 Июня 2012
      0 0
      Попробуйте меня здесь на странице "помучить" - на все вопросы готов ответить...

      • 10:23 15 Июня 2012
        1 0
        Реально сисадмин, время 04:29, а он не спит. :)

      • 13:29 15 Июня 2012
        0 1
        Тот АПК работает только на учет топлива и примерный учет пассажиров, но стиль вождения и работу водителя можно оценить только по регистратору, зачем в заблуждение народ вводите? Регистраторов же я в маршрутках еще ни разу не видел....

        • 14:26 15 Июня 2012
          0 1
          Я о работе водителя и не говорил, а отчет по стилю вождения - классика...Программно выводятся коэффициенты штрафных баллов и веса составляющих качества вождения - и на основе этого создается отчет по стилю вождения - личный или групповой ...так что всё верно.

          • 14:34 15 Июня 2012
            0 1
            Этот отчет по "стилю вождения" показывает среднюю температуру по больнице, основное назначение которого было считать расход топлива. Уж не знаю кто додумался до того, чтобы стиль вождения по нему оценивать)

            • 18:01 15 Июня 2012
              0 1
              Скачайте Демо-версию СКАУТ-Эксплорера ( с официального сайта ГК "СКАУТ", мы являемся их оф. представителями в регионе) и убедитесь сами прежде чем язвить !!!

            • 18:03 15 Июня 2012
              0 1
              Программная оценка идет по изменению скорости ТС с помощью коэффициентов, выставляемых самим диспетчером .

              • 18:16 15 Июня 2012
                1 1
                Хватит нести бред, на офф сайте Скаута нет ни слова про "Стиль вождения", не возможно это установить так как точность ГЛОНАСС от 3 до 50 метров, а Вы тут вещаете так как будто научились с его помощью сантиметры мерить.
                P.S. Напомнило фантазию одного чиновника, который хотел с помощью ГЛОНАСС фиксировать выезд на встречку. Может когда нибудь это и случиться... но пока увы.

                • 18:49 15 Июня 2012
                  0 2
                  1.Это КОМБИНИРОВАННАЯ система GPS/ГЛОНАСС...точность соответственная
                  2. Я предлагал не ЧИТАТЬ на сайте, а СКАЧАТЬ программу и самому убедиться, чтобы голословно не обвинять меня в некомпетентности.
                  3. "Стиль вождения" - один из важных отчетов в диспетчерском ПО, хотите оспорить аргументированно - буду рад дать номер своего телефона для профессиональной беседы.

              • 19:15 15 Июня 2012
                2 0
                1. Да хоть Галлио туда добавьте сантиметры не получите. Метрология ответит почему.
                2. Вам как админу следует знать, что разработчик гарантирует работу только тех модулей, которые заявлены в документации, соответственно производитель не несет за данные "дополнительные фичи" никакой ответственности :)
                3. Что отчет по "стилю вождения" важен не спорю, только вот данных под него еще нет. Когда нибудь может и появятся. Реально сейчас фиксируется жуткая аппроксимация т.е. исходных данных нема.

                P.S. Простой вопрос (важный для оценки стиля вождения). Сколько раз система зафиксировала проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречку, посадка/высадка в неположенном месте и нарушения при перестроении?

                • 21:16 15 Июня 2012
                  0 0
                  В диспетчерском ПО " СКАУТ" из перечисленного возможна фиксация только посадки/высадки пассажира в неположенном месте, да и то соотнося с датчиком пассажиропотока и данными о пробках на дороге..

                • 21:18 15 Июня 2012
                  0 0
                  Но я говорил о "Стиле вождения" именно в отношении ускорении/ торможения....в рамках внутренней терминологии " СКАУТ".

                • 21:20 15 Июня 2012
                  0 0
                  И сантиметры в данном случае не важны....мы о разных вещах говорим. Я лишь защищаю то, о чем сказал в своём достаточно нескладном интервью...

                • 21:25 15 Июня 2012
                  0 0
                  Работа с геозонами позволяет прописать стандартные остановки...и соответственно нестандартные, которые будут автоматически фиксироваться системой. А отчет "Стиль вождения" в нашем ПО присутствует от производителя - это не дополнительная фича.

                • 21:36 15 Июня 2012
                  0 0
                  Кстати, достаточно реальна работа с сантиметрами, это решается дополнительными расходами на трафик и дополнительными датчиками, но сказать об этом лично ничего не могу - нужно обращаться к партнерам в Ростове-на-Дону.....они контролируют с помощью системы вспашку, боронование и работу комбайнов. У них экономический эффект именно из-за полученной сверхточности, я думаю Вы понимаете о чём я говорю, не хочется вдаваться в подробности.

                • 21:37 15 Июня 2012
                  0 0
                  Не в ущерб метрологии ))

                • 21:45 15 Июня 2012
                  0 0
                  И они выполнили колоссально трудоёмкую работу по геозонам на своих полях...видел воочию...

              • 21:36 15 Июня 2012
                1 0
                Вот сказали бы: "Мы внедрили систему минимизации издержек за счет контроля топлива", я б даже не придирался. В интервью же получилось "мы контролируем стиль вождения", т.е. заботимся о безопасности пассажиров.

                P.S. Но все же поставьте регистраторы с АПК "баба Нюра" и мини БД по нарушениям, вот тогда уж точно будет забота о пассажирах, тем более стоит это все намного дешевле ГЛОНАССовой системы:)

                P.S. Работа с точностью до сантиметров возможна, но требует дополнительной инфраструктуры опрераторов...в общем дорого это + потребуется обрабатывать больше информации, тем более вопрос насколько точные карты... да и "случайности" отследить по любому не получиться. Ненапрогроммируешься исключений:)

                • 09:01 16 Июня 2012
                  0 0
                  Согласен:)

                • 09:05 16 Июня 2012
                  0 0
                  Над этим и работаем в данный момент...

                • 09:14 16 Июня 2012
                  0 0
                  Жаль, что и десятую часть идей не удается воплотить из-за дороговизны решений...

                • 09:22 16 Июня 2012
                  0 0
                  Ну а в интервью я все же говорил о теоретических возможностях системы..

  • 17:26 14 Июня 2012
    13 0
    "капсула уцелела", только почему-то в ней 19 раненых, из них трое тяжелых, а водятел как-то подозрительно цел.
    зыж прикольный глюк - мессага без имени и с чужим аватаром. хостцмс доставляет...;)



    • 10:52 15 Июня 2012
      1 4
      А чем безопасней трамвай, протаранивший автобус Мерседес в Перьми? Сколько там крови и пострадавших? Потом ширина большинства улиц города ПАЗикам не позволяет проезжать из соображений безопасности, поэтому там ГАЗели ходят или что предложите крайние дома снести, чтобы дороги расширить и пустить ЛИАЗы? Про 27-ю сперва вообще говорили, буд-то маршрутка была битком, но после моего первого коментария, когда я спросил: " Куда по вашему делись остальные пассажиры? По инерции побежали без единой царапины в сторону Мигалово?", перестали нести чушь. Задайте себе вопрос и обратите внимание садясь в автобусы Пежо или Мерседес, кто пристёгивается? Не дай Бог ДТП и все так же полетят по салону. У Пежо, вон без ДТП стёкла трескаются и вываливаются, что с ними будет через год?

      • 17:24 15 Июня 2012
        3 0
        Ну да, ПАЗикам сложнее резко вырулить с крайней левой к поднятой руке у обочины и обратно на крайнюю левую....

      • 19:59 15 Июня 2012
        2 2
        >А чем безопасней трамвай, протаранивший автобус Мерседес в Перьми?
        А никто не сказал, что он безопаснее тащемта. Но это был неисправный трамвай, который транспортировали к месту ремонта в нарушение инструкций. Что и вызвало, собственно, инцидент.

        • 10:03 16 Июня 2012
          0 2
          Там никто ничего не нарушил, это значит инцидент по вашему? Вы наверное из чиновников?

          • 09:04 18 Июня 2012
            0 0
            Как это никто ничего не нарушил?
            Читаем внимательно:
            "транспортировали к месту ремонта в нарушение инструкций"

  • 19:00 14 Июня 2012
    6 2
    18 газелей и 15 ПАЗов..... Пора бы на ЛиАЗы (хотя бы) переходить давно.

    • 19:58 14 Июня 2012
      1 1
      Это Вы к Шилову или горадминистрации и Минтрансу?

      • 10:52 15 Июня 2012
        1 5
        Про ЛИАЗы читай выше.

        • 18:34 16 Июня 2012
          3 0
          Вот оно лицо тверских маршрутчиков: даже ища поддержку надо хамить.
          А чтож не купили-то вместо 33-х ПАЗов-ГАЗелей 10 ЛиАзов? водителей надо бы меньше, себестоимость перевозки пассажира на таких автобусах ниже, да и дороги разгрузились бы.
          Кстати если брать в МГТ откапиталенные Б/У Икарусы, ЛиАЗы, МАЗы или волжанины, то на эти же деньги их можно было купить штук 30.

          • 21:23 18 Июня 2012
            0 0
            Вы б/у машины брали? Вы что думаете эти корыта, из которых всё выжали безопаснее новых ГАЗелей или ПАЗов? У нас были Экарусы б/у до маршруток, наелся.

  • 19:18 14 Июня 2012
    11 1
    Необходимо срочно наладить работу муниципального общественного транспорта, где есть медосмотр, техосмотр и контроль на линии. Ничего этого нет и не будет у "крупнейшего" тверского перевозчика - если он организует у себя эти службы стоимость проезда проезда возрастет в два раза, а если в полтора, то газели будут летать по городу со скоростью "сапсана".

    • 10:30 15 Июня 2012
      3 3
      В том-то и дело, что всё это уже давно есть, а цену не задираем, а МУПы задирут и деньги будут из вашего кармана, т.к. финансы из бюджета и чиновники не будут ущемлять бюджет, это могут сделать только частники. Не реально платить медикам и механикам копейки. Если вы платите им копейки и они за эти копейки работают, значит спросить вы с них не сможите, значит осмотр проходит формально. Г-жа из УГАДН, от моей базы настойчиво порекомендовала проходить осмотры на базе другого предпринимателя. где путёвки на три дня выдаются, там и оплата меньше. Те, кого она принудила уйти, сожалели, но уходили. Кто хочет контроля, готовы платить, даже себе в убыток. И подумайте после такого финта Архи..ой, кто больше думает о безопасности.
      От того, что будет порядок, перевозчикам будет лучше, т.к. численность машин на маршруте сократится, не будет дублирования и отстоев по 40 минут на конечных. Больше спокойных, рентабельных рейсов, целее иновее транспорт. Нужны чёткие правила и ДЛЯ ВСЕХ.

      • 00:23 17 Июня 2012
        0 0
        сколько медосмотр и техосмотр в МУПах? о каком задирании цен идет речь?

        • 10:21 27 Июня 2012
          0 0
          О том, что где цена копеечная, за проведение мед.и тех.осмотров, там путёвки на два-три дня выдаются и все об этом знают, но т.к. при делах, никого не трогают. И проверять туда не поедут......

  • 19:23 14 Июня 2012
    11 1
    Ну вот о чем нелепые отмазки, водители всех маршруток поголовно нарушают правила.
    Сейчас видел дтп на пл.Гагарина маршрутка въехала в автобус, на перекрестке Хрустальная Кольцевая в 5 маршрутку въехал ниссан примера. Оба перекрестка регулируются светофорами. За каким нужно лететь на красно желтый свет с пассажирами?

    • 10:55 15 Июня 2012
      2 3
      А не видел, опять трамвай с рельс сошёл? Почему замечаете только маршрутки, зомбировали сознание СМИ?

      • 17:33 15 Июня 2012
        2 0
        Потому что в наши трамваи не вкладываются деньги, ни в обновление парка, ни в ремонт путей, и вот результат.
        Цель маршрутчика - нажива, когда им правила соблюдать?

        • 18:12 15 Июня 2012
          0 2
          Так кто вам мешает вкладывать в трамваи? Вот в маршрутки я вкладываю один и помощи у вас не прошу. Вкладывайте и получайте, как вы выражаетесь наживу.

          • 19:18 15 Июня 2012
            2 1
            Страдалец...

          • 20:01 15 Июня 2012
            0 1
            Экономический спец детектед.
            Обещественный транспорт в 99% случаев - дотационный. ВНЕЗАПНО (с)

            • 10:09 16 Июня 2012
              0 0
              Откройте благотворительный фонд по поддержке общественного транспорта в Твери и посмотрите, кто из здесь кричащих, перечислят туда собственные деньги. А деньги с вашего дотационного транспорта, в отличие от получаемых мною оседают в карманах чиновников, а я вкладываю в развитие. Не зря же Москвичи с помощью Зеленина выкупили горэлектротранспорт и теперь сидят на дотациях, а город "лапу сосёт".

              • 09:15 19 Июня 2012
                0 0
                >и теперь сидят на дотациях, а город "лапу сосёт".
                Ага, так классно сидят на них - ажно чуть больше года добивались выплаты городом этих самых дотаций, чуть было не были обанкрочены...
                Вы вот собеседникам пеняете, что они зомбированы СМИ, а сами, похоже, ничуть не лучше...

                • 17:38 20 Июня 2012
                  0 0
                  Предлагаю встретиться и поговорить, а не писать друг другу исходя из своего осведомления.

  • 19:36 14 Июня 2012
    2 1
    Посмотрев момент о "программном аппаратном комплексе", вспомнился фильм "Гений", с Абдуловым в главной роли.Сисадмин сам-то хоть понял, чего наговорил на камеру. Неужели они думают, что все вокруг такие наивные.

    • 04:24 15 Июня 2012
      0 0
      Чего не так наговорил то )) ? За каждое слово готов ответить...

    • 04:42 15 Июня 2012
      0 0
      Я там сказал " программно-аппаратный комплекс" ))) и это верное определение. А систему не стал называть - запретили, потому как - реклама))

      • 09:35 15 Июня 2012
        0 1
        " программно-аппаратный комплекс" выделен для того, что бы понять о каком моменте в ролике идет речь. А фильм, я думаю, многие смотрели и поняли о чем хотел сказать)))

        • 14:34 15 Июня 2012
          0 0
          Я фильм не смотрел, но кто-то пересказывал содержание - там речь об аферисте шла - обидно)))

        • 14:39 15 Июня 2012
          0 0
          А если без шуток - я абсолютно адекватные вещи сказал - немного замешкавшись правда после бессонной рабочей ночи......

        • 14:43 15 Июня 2012
          0 0
          Разве что по датчикам пассажиропотока приврал проценты - но это не в часы пик статистика имеется ввиду...

        • 18:13 15 Июня 2012
          0 1
          Ты похоже в мультфильмах живёшь....

          • 19:57 15 Июня 2012
            1 0
            Да, нет. Живу в реальности. Просто персонаж нравится. Добрый он, в отличии от многих.

            • 10:12 16 Июня 2012
              0 1
              Он мне тоже нравится, только не хочется менять о нём мнение после ваших не добрых высказываний.

              • 13:42 16 Июня 2012
                1 0
                Иногда приходиться перемещаться на маршрутках. И столько хочется высказать "хорошего" по поводу обслуживания.
                Понятно, что страна такая. Понятно, что всем на все наплевать. Но можно ж изменить, хотя б на ваших маршрутах, уровень обслуживания. И тогда люди бы высказывались за ВАС, а не против. Может я не прав?

                • 23:38 20 Июня 2012
                  0 1
                  А давайте без "давайте".
                  Вы, случайно, не пресс-секретарем у Шилова работаете?

                • 19:12 21 Июня 2012
                  0 0
                  Пока администрация плюёт на всё, от этой бесконтрольности и отсутствия чётких правил и общего расписания, бардак будет. Сейчас на фоне этого бардака, проще всего сослаться на бескультурье и отсутствие профессионализма у местных перевозчиков и привести на рынок новых игроков. Народ только не поймёт, что придут люди зарабатывать деньги, а не о них заботиться. Тверские перевозчики смогут заботиться о людях. просто им сейчас никто этого не даёт делать. При всём желании. Я люблю свой город и очень хочу, чтобы в нём был порядок и готов сотрудничать со всеми структурами, только пока с их стороны нет желания.

  • 21:24 14 Июня 2012
    11 5
    Я, Шилов Дмитрий, приглашаю всех желающих к себе на базу, хоть днём, хоть ночью, в любой день на выбор посмотреть как мы работаем. К вашему приезду готовиться заранее не буду, как и для всех проверяющих. Я работаю честно и в открытую. При едите, посмотрите как заезжают машины, как проходят врача вечером, как круглые сутки работают мастерские, проводят ТО и мелкий ремонт. Утром, как водители опять проходят врача, техосмотр, как днём работают диспетчера, как отвечают на звонки жителей и многое другое, чтобы не толочь воду в ступе. Потом съездите в УГАДН и поинтересуйтесь адресами других баз, которые осуществляют выпуск машин и оказывают услуги, съездите к ним и сравните. Платить никогда не платил и не собираюсь, не покупной и не продажный. Прежде чем такое говорить, надо человека знать, а по себе других судить не надо. Сама же ............, от меня всех предпринимателей погнала на базы, где путёвки на три дня выдают, да осмотр не производят, не удивлюсь, если она от туда что-то получает. Я тоже, как и вы, хочу порядка в городе и возможности нормально работать. Но пока администрация не услышит нас, тех кто работает в этом бизнесе и знает все его проблемы, пока будет проводить эксперименты, всё будет оставаться как сейчас, одна болтовня. Водительские удостоверения, как вы выразились "джигитам" не я выдаю и разрешения на работу с незнанием русского, я не УФМС. Ко мне какие вопросы? Сейчас и русские водители попадаются такие, что волосы дыбом встают, не я же их в автошколах учу. Сколько писем и предложений мною было написано в Администрацию, Департамент транспорта области, одни отписки и никаких действий. Все маршруты продублировали Зеленинскими автобусами, ездят "трёхзначные" без договоров и чтобы они сравнялись с общей массой, не продлили договора и с теми, у кого они были. Ездят не доезжая до конечных, колёса теряют, но об этом молчок, их трогать нельзя. Под них и конкурсы придерживают, наверное пока не отобьют вложения. А общественный транспорт не решит проблему города, он требует огромных вложений. Вы горазды платить? Трамваи в Твери каждый день с рельс сходят, слава Богу в Волгу пока не падают и не носятся без тормозов как в Перьми, а в домах у рельс что творится, старые постройки скоро рухнут. Откройте происшествия и посмотрите, сколько автобусов большой вместимости, трамваев и пр.транспорта попадает в ДТП? Почему бы не отказаться от трамваев и не закупить троллейбусы, тоже электротранспорт. Освободили центр дороги, на светофорах исчезли пробки от высадки пассажиров из трамвая. Сделали полосу для общественного транспорта, за счёт трамвайных путей и решили бы проблему с парковками в неположенных местах. А по поводу наказаний, считаю, что предпринимателя надо наказывать, если он отступил от своих обязанностей и не проделал должную работу, а вот водителей надо лишать прав, за проезд на красный и прочие грубые нарушения. Что толку, что я его штрафом наказал, он взял и к другому ушёл, кто не наказывает, кому плевать, лишь бы машина деньги везла. Если вы думаете, что я живу дюже сладко, то со всей ответственностью могу сообщить, что отпуск у меня не более двух раз в год и не более двух недель, причём всегда на связи, что на работе меня можно застать с 09:00 часов до 01:30, что квартиры у меня нет, снимаю, что загранпаспорта даже нет. Всё что я зарабатываю, всё вкладываю в дело. Я бы очень хотел, чтобы общественность помогла сдвинуть с мёртвой точки проблему транспорта в Твери, а не окрысивалась на предпринимателей, нельзя всех под одну гребёнку, и рушить до основания мы уже тоже рушили, только до сих пор мучаемся. Если вы думаете, что придёт какой-то дядя из Москвы и будет заботится о вашей безопасности, то ошибаетесь, уже большую часть бизнеса в Твери и так разбазарили иногородним. У кого есть конкретные предложения или вопросы звоните, отвечу +7904 007 75 74. Кто станет свидетелем нарушения ПДД 27 маршрутом, звоните 35-71-72, только из 45 машин на 27 маршруте моих только 20, на других повлиять не смогу.

    • 08:46 15 Июня 2012
      5 0
      !

      • 10:55 15 Июня 2012
        0 0
        Спасибо!

    • 09:51 15 Июня 2012
      10 0
      Дмитрий, в чем-то я с Вами безусловно согласен, - в части транспортного бардака в городе. НО!
      1. "Водительские удостоверения, как вы выразились "джигитам" не я выдаю и разрешения на работу с незнанием русского, я не УФМС. Ко мне какие вопросы?"- к вам вопросы как к владельцу источников ОЧЕНЬ повышенной опасности и работодателю этих джигитов. Вы их берете на работу и если ВАШ водитель не умеет ездит, не знает ПДД и не говорит по русски - значит ВАС это устраивает и ВАМ это выгодно!
      2. "ездят "трёхзначные" без договоров" - самого это возмущает. Но у Вас у самого разве есть договор???
      3. "Откройте происшествия и посмотрите, сколько автобусов большой вместимости, трамваев и пр.транспорта попадает в ДТП?" - СКОЛЬКО??? Не так уж и много и без таких серьезных последствий. Троллейбус полгода назад бабушку задавил по вине коммунальщиков, трамваи и муниципальные автобусы - вообще ни одного сообщения о пострадавших не видел. Трамваи стали часто сходить с рельс - да, но ЖЕРТВ НЕТ!!! на мосту развернуло и то, только железо двух автолюбителей слегка пострадало.
      4." со всей ответственностью могу сообщить, что отпуск у меня не более двух раз в год..." - счастливчик, отпуск ДВА раза в год!!!
      5. "Я бы очень хотел, чтобы общественность помогла сдвинуть с мёртвой точки проблему транспорта в Твери, а не окрысивалась на предпринимателей, нельзя всех под одну гребёнку" - я бы тоже хотел, чтобы сдвинули и разогнали нахрен маршрутки-убийцы. Согласен, что нельзя всех под одну гребенку - но это ВАШ водитель слона с мигалкой и сиреной не увидел.
      6. "на 27 маршруте моих только 20" - это ВАША маршрутка № 27 вчера на пл. Гагарина опять попала в ДТП???
      7. "уже большую часть бизнеса в Твери и так разбазарили иногородним" - фамилию в студию! кто это у нас иногородний в маршрутном бизнесе??? ИП Иванов, ООО Камелот, ВОдницкий, ВОробьев, Барабанов, Рахвалова и прочие члены Приоритета и ТАСа???
      Чтобы писать подобные письма, нужно, чтобы народ доверял вам, маршрутчикам, а вы предоставляли качественные услуги. А пока езда на маршрутке -смертельный аттракцион за 12 руб. - 15 минут страха и вы дома (или в больнице) !!!

      • 10:59 15 Июня 2012
        3 4
        Вы просто с проблемы перешли на личность. Я писал, что я избавляюсь от наездников, но второй вопрос, куда они уходят?

        • 00:26 17 Июня 2012
          0 0
          ни одно ответа, г-н Шилов, на поставленные вопросы!!! Если хотите поддержки народа, отвечайте аргументированно!!!

          • 19:27 17 Июня 2012
            1 0
            По пунктам:
            1. С водителями в городе проблема, думаете мне хочется брать на работу и рисковать? У них на лбу не написано, тем более берём только тех, у кого есть опыт работы, а то что они так начинают ездить, так на то их обстановка в городе толкает. Я сам иногда выезжаю на маршрут работать и вижу, что твориться и как приходится работать. Автобус на 27 маршруте максимум может проехать 7 рейсов, а обычно 6. Заработки копеечные, все в городе злые и агрессивные.
            2. Договора у меня нет, по причине тех же трёхзначных т.к. повода для заключения с ними договоров нет и если с городскими заключат договора, к ним зразу возникнут вопросы, на каком основании они осуществляют перевозку в городе. Например, 227 маршрут (Южный-Рябеево), по приказу №-63 от 31.05.11г. закрыт и должен осуществлять перевозку пассажиров Центральный рынок - Рябеево- Прудище, а так они в общей массе без договоров и их не трогают.
            3. По поводу пострадавших вопрос спорный и как все ДТП с участием муниципального транспорта не выносятся на обсуждения. Кому хочется народ против себя настраивать? (дискутировать здесь можно много и долго)
            4. Нашли чему завидовать, моему отдыху? В этом году я вышел на работу 01.01.12г. в 11:00 и работал до 04.01.12г.. Потом отдыхал с 05.01.12г. по 08.01.12г. и всё! А с работы в том году ушёл 31.12.11г. в 23:15. Сейчас планирую после суда взять неделю, чтобы помочь отцу в деревне, если получится. Завидно?
            5. Здесь обсуждать не буду, следствие пусть решает. Один должен пропустить, другой должен убедиться, что его пропускают.
            6. Маршрутка на пл. Гагарина попавшая в ДТП принадлежит И.П. Виноградов. Не вышло позлорадствовать?
            7. Для начала, чтобы чьи-то фамилии называть, своё лицо откройте и фамилию назовите. Я лица не скрываю. По поводу смертельного атракциона. Этот бардак остановить. дело Администрации. А пока, какова оплата, такова и услуга, как не прискорбно. Возьмите 12 рублей и купите себе обед в столовой, а потом возмущайтесь, что вам дали только компот и то наверное не хватит.
            Вот вам по пунктам!

      • 11:01 15 Июня 2012
        3 3
        На всех беспредельщиков должно реагировать ГИБДД, ужесточить наказания для водителей. Я со своей стороны делаю возможное.

    • 10:01 15 Июня 2012
      8 0
      http://region69.info/news/pro_avtobus/2012-06-06-8180
      РУТА номер 555. Не знаю конечно, на ней не написано, что она ИП Шилова, но вроде Руты его все. На счастье этого тоджика у меня телефон в сумке лежал, не успевал достать, а так бы уже сам в ГАИ отправил видос.

      "Кто станет свидетелем нарушения ПДД 27 маршрутом"
      Для этого особо напрягаться не надо. Достаточно, к примеру, встать на том же перекрестке Гусева-Можайского, и снимать их поворот на Гусева, практически всегда, на стабильно красный сигнал светофора.

      • 11:04 15 Июня 2012
        3 1
        Я это уже усёк и ежедневно снимаю на регистратор, чтобы вечером провести "разбор полётов" Будет видео, присылайте буду благодарен. Водитель 555 за этот выкрутас наказан мной на 5000 рублей, если ещё раз нарушит выгоню.

    • 13:39 15 Июня 2012
      3 0
      Шилов так держать, полностью поддерживаю! Единственное вменяемое место в городе, где нормальные механники-электрики ( за Костяна отд.спасибо)! база у Вас более чем нормальная, а Пазики *ТаС*- так писали про их *ТаС*, Рукавишников-Архипова. просто красавы)))

  • 21:51 14 Июня 2012
    9 2
    Больше похоже на предсмертные конвульсии... Мое мнение грядет все-таки не передел рынка, а попытка сделать рынок перевозок хоть сколько цивилизованным. Естественно всех несогласных стоит изолировать. Если все-таки рынок сделают цивилизованным, то маршрутки ИП-шников уже не будут носиться сломя голову по городу, а передвигаться согласно единому расписанию вместе с общественным транспортом. Естественно, доходы у ИП-шников будут уже не те, чего вам больше всего и не нравиться.
    ...А больше всего понравились сказки про "вторую смену", как они (водители) приезжают меняться, утром один работает, вечером другой... Ну-ну... Если бы не знал людей из этого бизнеса, наверное поверил бы, однако... Один водитель работает на машине, и утром, и в обед, и вечером, и сегодня, и завтра, и по пять дней в неделю...

    • 11:05 15 Июня 2012
      2 1
      Если будет порядок, доходы будут больше. Это ещё раз доказывает, что вы не в теме.

      • 20:04 15 Июня 2012
        0 0
        Порядок предполагает повышение издержек (за счет большего обременения проверками и тп), о каком росте доходов речь?
        Или тогда опять начнется сказка, что тариф за проезд надо повышать?

        • 10:14 16 Июня 2012
          0 0
          Его надо сделать реальным и приемлемым для всех, если хотите безопасности и не хотите на корытах ездить.

      • 22:17 15 Июня 2012
        1 0
        А про режим работы вы не упомянули, так все-таки я все правильно про режим труда и отдыха ваших водителей написал...

        • 10:16 16 Июня 2012
          0 0
          Назовите мне пару рабочих мест. где режим труда не нарушается.... Разумеется кроме чиновников, у них с раб.временем всё в порядке.

          • 10:52 19 Июня 2012
            0 0
            Вопрос завис...... Тишина!

          • 09:14 20 Июня 2012
            1 0
            .)

  • 09:03 15 Июня 2012
    4 3
    .

    • 09:53 15 Июня 2012
      4 1
      ну-ну, вы еще скажите, что мэр пытается исполнить свое обещание относительно ремонта дорог за три недели....

  • 10:31 15 Июня 2012
    2 3
    Очень жаль, что большинство блогеров, не понимают суть проблемы. Обсуждают тему, не имея представления. Всё равно, что я бы стал компьютерщика учить, как от вирусов избавляться, путём замены компа.

    • 10:40 15 Июня 2012
      7 1
      Ну так объясните, почему маршрутные такси, которые считаются типа общественным транспортом, должны массово и классово нарушать ПДД, и создавать повсеместно на дороге аварийные ситуации.
      За водителями автобусов и троллейбусов почему-то такое не наблюдается.

      • 10:56 15 Июня 2012
        1 2
        ж

        • 19:17 21 Июня 2012
          0 0
          Я слышал, что Министр транспорта уже считает прибыль, задумав допустить до конкурсов только те автобусы. которые будут оборудованы системой ГЛОНАСС, которая у него при обл.администрации.

      • 15:26 15 Июня 2012
        3 2
        Водители троллейбусов и автобусов не привязаны к выручке, они на окладе, им гнать не куда. Мой коллега из одного города Тверской области поделился интересными наработками и решил проблему у себя в городе, но в Твери это можно воплотить, только после оптимизации транспортной сети. Поверьте, я держу руку на пульсе.

        • 20:06 15 Июня 2012
          2 2
          >Водители троллейбусов и автобусов не привязаны к выручке, они на окладе, им гнать не куда
          Есть проблема сделать также? Типа наработал в месяц на Н рублей - получишь такой-то оклад, выше - проценты от "перекрытия". Меньше - в процентном же отношении получишь меньше.
          Или безопасность для вас все же пустой звук и жажда наживы перекрывает в вас человека и гражданина?

          • 21:37 18 Июня 2012
            0 0
            Словечки то, жажда наживы! Никогда не скупился вкладывать деньги в безопасность, но их как всегда не хватает. Я на себя трачу только по необходимости. Повторюсь, что по курортам не езжу и по ресторанам и клубам не хожу. Бываю только дома и то в съёмной квартире и на работе.

            • 09:20 19 Июня 2012
              0 0
              >Словечки то, жажда наживы!
              А почему нет? Если вы оправдываете водителей и их лихачества тем, что они привязаны к выручке, то что мы должны подумать?
              Если же все не так - отвяжите их заработки от выручки напрямую. Введите премии за безопасное вождение, коэффициенты за стаж, безаварийность, непрерывность "безопасного" вождения и тп.
              Придумать можно - дофига всего, мотивационных схем много.

              • 10:54 19 Июня 2012
                0 0
                Всё это есть! Премии и наказания.

                • 11:59 19 Июня 2012
                  0 0
                  Но основа ЗП все равно пока привязана к сборам. Отвяжите (или почти отвяжите) и тогда премии станут реальным стимулом.

        • 22:22 15 Июня 2012
          4 2
          "...Водители троллейбусов и автобусов не привязаны к выручке, они на окладе, им гнать не куда..."
          Сказки не рассказывайте всем подряд. У водил автобусов-троллейбусов, так же как и кондукторов есть премия, которая начисляется с выручки. Просто у МУП транспорта есть график, за соблюдения которого тоже идут проценты к З/П, да и мозгов у водителей МУП транспорта видимо побольше, видимо...

          • 19:20 21 Июня 2012
            0 0
            Просто они обогнать друг друга не могут физически.

      • 20:18 17 Июня 2012
        2 0
        Если ты такой умный, какого х.. не сядешь сам за руль маршрутки, умник? Сколько читаю твои комменты, одно говно во все стороны!

    • 11:28 15 Июня 2012
      4 2
      Да все всё понимают. А особенно понимают, что пока нет серьезных аварий, все владельцы маршруток сидят в танке занимая глухую оборону, а в ответ на жалобы приходит дежурный ответ: "С водителем проведена профилактическая беседа". И на следующий день тот же водитель на той же машине точно также устраивает чудеса на виражах. А вот как только дело пахнет огурцами, все резко идут в народ и становятся белыми и пушистыми.
      Единственное - вам круто не повезло, вас сейчас назначили крайним, и весь поток негатива за все 800 официальных маршруток обрушится исключительно на вас.

      • 11:35 15 Июня 2012
        3 2
        Его маршрутки не отличаются от других правильной ездой....

        • 12:34 15 Июня 2012
          1 0
          А я разве сказал что они едут по правилам?

          • 19:27 15 Июня 2012
            2 1
            Да нет, Вы все правильно сказали. Это я к тому, что если бы они ездили по правилам, то к ним не было бы столько нареканий от людей. Они бы сильно тогда от отличались от всех остальных маршруток. Нас же г-н Шилов все пытается тут убедить, что у него все в ажуре, все наказываются, но на дороге что-то не видно результата от его "воспитательной" деятельности. Как летали по городу, так и продолжают.

            • 10:21 16 Июня 2012
              0 1
              Не в моей власти поменять условия игры на этом рынке, вопросы к администрации. А ещё, повторюсь, чиновники очень самодовольны, чтобы слушать других, особенно считаться с мнением перевозчиков не в их правилах.

              • 23:11 26 Июня 2012
                0 0
                Уважаемый, ни кто не отменял 112 постановление правительства Рф, Устав автомобильного транспорта(№259-ФЗ), а так же Положение об организации транспортного обслуживании населения городским пассажирским транспортом в г. Твери. Но ни один частный перевозчик их не выполняет!

                • 17:32 27 Июня 2012
                  0 0
                  В том -то и дело ОБ ОРГАНИЗАЦИИ, так пусть организовывают, а не пудрят мозги третий год.

        • 15:12 15 Июня 2012
          0 2
          У наших людей менталитет такой, почти все приучены кивать на то, что ему можно, а почему мне нельзя, а не вот он лучше, надо на него ровняться.

      • 15:21 15 Июня 2012
        1 2
        Я даже рад тому, что хоть сейчас меня хоть кто-то слышит и надеюсь, что это начало к наведению порядка в сфере транспорта.

    • 11:33 15 Июня 2012
      2 0
      Дмитрий! Вот ты говоришь, что люди сами лезут в переполненные маршрутки. Почему же твои водители это допускают? Почему сами машины гремят как балалайки? Или же все сводится к тому, что наш народ все стерпит?

      • 11:48 15 Июня 2012
        1 3
        ю

        • 12:13 15 Июня 2012
          1 0
          Полностью согласен, что народ сам лезет. Иногда даже умоляют что б взяли. Сидя, лежа или хоть как-нибудь.Но многие водители говорят, что не повезут, и ИНОГДА это срабатывает. Вместо газелей можно и ПАЗики пустить. Вложиться придется, а что делать.
          А трамваи сходят с рельс и гремят как балалайки потому что рельсы кривые и перекошенные. И до замены на новые ни кому дела нет. Это ж еще одна головная боль помимо ремонта дорог.

          • 12:38 15 Июня 2012
            1 1
            .

            • 15:03 15 Июня 2012
              1 1
              Спасибо, Alexkov9 за то, что часть удара взял на себя. Я рад, что такой резонанс получается, может кого-то с верху зашевелится на кресле? На двоих уже дела уголовные завели, кто должен за порядок на дорогах отвечать, я имею ввиду Кучерявых и Церенова, может ещё подчистят.

          • 18:26 17 Июня 2012
            1 0
            Не всё так просто! На 27 маршруте ПАЗики пришлось отсаивать т.к. одни деятели нашли аргументы, мол по улице Громова ПАЗы не могут ездить, т.к. ширина проезжей части не соответствует нормам и тем самым пассажиры подвергаются опасности. Пришлось кучу писем и документов отписывать, а некоторые тут про ЛИАЗы задвигают.

      • 15:09 15 Июня 2012
        2 1
        У нас везде балалайки, ЖКХ, транспорт и т.д., потому что у руля посаженцы папины не имеющие представления о том, чем занимаются. Взять к примеру нынешнего Министра транспорта области, он что в отрасли работал и в предприятия начинал с механика, с инженера, с зав.базы, был директором автопредприятия? Слышал, что работал в какой-то страховой компании, куда папа пристроил, теперь похоже папа новую должность пробил. Пока не профессионалы будут рулить и проводить эксперименты, лучше не будет.

        • 15:57 19 Июня 2012
          1 0
          Вот это верно на 100%.
          Пока на должность руководителя сынков ставят...

  • 12:04 15 Июня 2012
    5 1
    Почитал коменты Дмитрия Шилова , такого надо на должность управленца в городе с хорошей зп, он бы чую порядок бы навел.

    • 12:10 15 Июня 2012
      1 2
      ??

      • 14:02 15 Июня 2012
        2 1
        Да потому что один-двумя людьми управлять это одно, а когда их становиться больше то уже и проявляются способности организатора и управленца. Если он сейчас уже руками разводит "а что я с ними могу сделать", сами прикиньте что будет если у него штат будет человек 3000.

        • 14:09 15 Июня 2012
          4 0
          !

          • 14:18 15 Июня 2012
            1 1
            Нет я имел ввиду именно этого "успешного предпринимателя". Насчет же губернатора,
            если уж честно, то у него не так много власти как у владельца бизнеса, область не является его собственностью и уж точно он тут не царь и бог.

            • 15:22 15 Июня 2012
              0 1
              .

              • 17:36 15 Июня 2012
                1 1
                :) мне кажется Вы совсем не понимаете что такое руководящая должность, иначе бы так не говорили, особенно!!! в чиновничьем аппарате))))

                У него есть своя зона ответственности. Потому жаловаться губеру на город, это тоже самое жаловаться в свою УК по поводу того, что сосед постоянно ремонт делает.

          • 16:01 19 Июня 2012
            1 0
            Не, губернатор может. Он и управляет себе в карман.
            С подачи Кремля.
            Что Вы хотите от чиновников, которые поставлены властью на должности. Те кто сидит в Кремле на самом верху в Питере в 90-х вертели такие схемы, с Барсуковыми и проч. т.н. крим. авторитетами общались как друзья. Братья Фурсенко - один футбол в задницу загнал, руководя РФС, другой в образовании оттрахал всех

            • 12:30 23 Июня 2012
              0 0
              Нашему Губеру, поменьше надо слушать своё окружение и больше общаться с народом. чтобы взять обстановку в области под контроль. Он полагается на тех, кто должен выполнять согласно своему креслу функции, но эти чиновники работают на кого-то, кто их посадил на кресло, а не на Губера и не на народ.

  • 12:37 15 Июня 2012
    2 0
    Коллега Дмитрий Шилов, а как бы сами, если бы рулили общественным автотранспортом города, видели бы его работу?

    • 14:57 15 Июня 2012
      1 2
      Считаю, что т.к. денег городу взять не откуда, то надо провести оптимизацию маршрутной сети города с участием крупных перевозчиков, почему крупных, потому что у них всё вложено в этот бизнес и они готовы вкладывать, им нужна стабильность. Надеюсь не надо разъяснять суть оптимизации? Определить на каких маршрутах оптимален какой вид транспорта и марка средства. Провести расчёты и определиться с ценой проезда, чтобы и был консенсус. Определиться со сроками покупки тр.средств (реальными) и заключить договора с перевозчиками. А вот когда они получат, чего требуют, спрашивать по полной программе, но не бросать перевозчиков в принятии решений по возникающим проблемам, должна работать рабочая группа, в которую должны входить представители перевозчиков, администрации и представители общественных организаций. Для начала......

      • 00:51 16 Июня 2012
        1 1
        Вы все про перевозчиков, что понятно.
        Но не полагаете ли вы, что никакие перевозчики не заменят общественный транспорт? К примеру, тот общественный транспорт нужен на магистральных направлениях. Образно говоря, радиусах, когда любой человек может проехать на том транспорте из конца в конец города без проблем и ожидания. Про конкретику транспорта не говорим пока. Говорим в принципе. А как вам мысль про то, что маршруткам или, если в целом, перевозчикам, разумно было бы дополнять тот общественный транспорт? То есть брать на себя то, где общественный изначально проигрывает? Не по радиусам, а по хордам? Как вам такой расклад? И не кажется ли вам, что из центральной части города вообще маршрутки стоило бы убрать? Именно благодаря им и создаются во многом пробки. Не так ли? Именно из-за из массовости и массового же шныряния по полосам, как это сейчас происходит.
        Не простая тема, согласен. Согласен с вами и в главном. Серьезную и разноплановую общественную дискуссию по тем же маршруткам нельзя заменить тихушным переделом рынка. От каких переделов ни справедливостью, ни рациональностью не пахнет. И уж тем более все это далеко от интересов горожан.
        Кстати - деньги есть откуда взять на общественный транспорт. Желание отсутствует - но это совсем другое..
        Вы правы и в главном, хотя это и не про перевозчиков. Именно тариф, а точнее - соцтариф, стал могильщиком нашего общественного транспорта.
        Ни экономики, ни заботы о том транспорте в этих популистских решениях по тарифам не было.
        Давайте чуть позже сделаем тему? Вместе. Я начну - вы подключитесь. По радиусам и хордам. Просто тут новость уйдет и забудется. Не хотелось бы. Очень много народу от этого зависит. А вам удачи! И выдержать.

        • 10:38 16 Июня 2012
          2 1
          Спасибо! Вы наверное единственный блогер понимающий о чём идёт речь. постараюсь ответить на ваши вопросы:
          1. Общественный транспорт должен быть основным, как в нормальных городах, но не создавать проблемы историческим постройкам, что нельзя сказать о трамваях в таком виде каком они есть сейчас (до Европейских нам далеко) и не создавать проблемы в движении.
          2. Основные объекты в городе уже обслуживаются маршрутками и наглядно видно, без проведения расчётов, какой транспорт должен обеспечивать перевозку на том или ином участке.
          3. Пустить по центру только общественный транспорт. считаю утопией. Если думать о пассажирах, то вряд ли им понравится делать несколько пересадок. чтобы проехать из одной части города в другую.
          4. Если на маршруте, беру к примеру 27, необходимо 25 ПАЗов. то в настоящее время там по списку 60 машин, правда работает 45. Естественно водитель проехавший за 40 минут полкруга сидит на конечной 60 минут и потом гонит, чтобы заработать. Будет адекватное число машин, будет больше спокойных. без гонок рейсов, а если ещё и дублироваться маршруты не будут, то проблема безопасности будет решена.
          Для связи телефон написан на верху, или в отделе транспорта Администрации города.

          • 11:23 16 Июня 2012
            2 1
            Спасибо за ответ. Думаю, что далеко не единственный. Просто специфика сайта и публикаций на нем.
            Я на своем не настаиваю. Не сильно уверен и в том, что сейчас, до выборов, что-то тут удастся сделать. Лето, потом всем не до того - выборы. Как это обычно у нас бывает.
            Уверен я в одном. Транспортные дела, как и все прочие, нужно решать специалистам. И вы из их числа. Критерий один - целесообразность и удобство для горожан. Спецы должны давать предложения, горожане обсуждать и вносить предложения. Если кто-то пытается сделать это за всех или отхватить кусок - хорошего не будет.
            Мне кажется, что для начала хорошо бы определить что вообще городу нужно. Что будем развивать и в какой последовательности. Это про общественный транспорт. В зависимости от этого решать и по коммерческому.


          • 16:09 19 Июня 2012
            1 0
            Я совершенно не разбираюсь в транспортных хитростях, но в Вашей, Дмитрий, позиции с трамваями согласен полностью. Трамвай стоит дорого, обслуживание еще дороже, последствия плачевные. Тот же троллейбус стоит в 2,5 раза дешевле

  • 14:28 15 Июня 2012
    2 1
    А я вот считаю, что господа предприниматели должны нести личную ответственность за своих работников.Посему предлагаю гр. Шилову для начала выплатить тысяч по 500 каждому пострадавшему и оплатить все издержки, связанные с лечением пассажиров.

    Да и ещё - вот идея: оборудуйте видеорегистраторами все маршрутки города - и сдавайте записи в конце дня в ГИБДД.

    • 14:59 15 Июня 2012
      1 1
      А кто виновник, тот и будет платить, не переживайте. Априори не надо меня обвинять, суд только 25 июня и то не по приостановлению лицензии т.к. веских причин нет. Потом, я не понимаю, вы ратуете за то, чтобы завтра на линию не вышли маршрутки? На чём город будет передвигаться? Потом по поводу регистраторов, у вас что серьёзно такая каша в голове? Кто записи просматривать будет? Весь штат ГИБДД, плюс общественники и каждую ночь?

    • 15:14 15 Июня 2012
      1 1
      По поводу видеорегистраторов, уже давно мыслю, но средств не хватает. До конца года машины все ГЛОНАССом надо дооборудовать, а это большие деньги, но десяток уже заказал, кто будет в подозрении, буду ставить - 100%.

    • 15:18 15 Июня 2012
      1 1
      По поводу видеокамер в городе, это вопросы к ГИБДД и Администрации. У нас каждый перекрёсток, ещё в том году должен был быть оборудован видеокамерами, Тверь Онлайн. Хотелоь бы спросить: "Где камеры, где деньги?"

  • 22:35 15 Июня 2012
    4 1
    Г-н Шилов, маршрутка нр.27 Газель желтого цвета, с высокой белой крышей, с узбеком за штурвалом ваша??? (к сожалению госномер не запомнил, не было желания, но вот лицо запомнилось хорошо). Если ваша, то предлагаю вам незамедлительно провести беседу с тем оленем, который ездил сегодня за рулем (у вас же есть диспетчера, путевые листы, выяснить не сложно, думаю), потому как указанный "олень" (водителем его не назвать) сегодня в районе 19-20 в районе б-ра Ногина пытался "учить" меня ездить оттормаживаясь перед моим авто, при этом этого оленя не пугало то, что в салоне у него было порядка 10 человек, как и то, что вес моего авто 16 тонн. Сегодня я притормозил, завтра мне может это надоесть (случай это не первый) и вы лишитесь одной из машин.

    • 10:45 16 Июня 2012
      1 1
      Номер не помните? РУТА или просто ГАЗель с белой высокой крышей? Я попробую выяснить. У меня последнее время информбюро, по всем вопросам. Из СМИ звонят по всем ДТП в городе. с чижими разбираться не буду, а со своими буду. Мой номер 8904 007 75 74. Желательно запоминать номер машины и время, ускорится поиск.

      • 22:56 16 Июня 2012
        0 0
        Номер не скажу, Газель (именно газель) с высокой крышей белого цвета, двери сзади чистые без наклеек (рекламы).

        • 18:29 17 Июня 2012
          0 0
          Выяснить не смог из-за пробки у Мигаловского перекрёстка, но просьба. если увидите его. запомните номер и сообщите.

  • 12:29 18 Июня 2012
    2 1
    15 июня около 19 ч. 27 маршрутка гос номер 127 (буквы не запомнил), взяв пассажиров от магазина би-би (Пролетарка) в сторону Мигалосво, перестраивался из крайнего правого ряда в крайний левый с выездом на рельсы. вообще вроде бы и нарушений никаких. Но миллеметражи водителей маршруток, напрягают.
    Спешат!!!!!! Заденут другую машину, и будут стоять часа три. Вот тебе и спешка

    • 14:20 18 Июня 2012
      0 1
      .!

      • 23:05 19 Июня 2012
        0 0
        А чем дорогие хуже ?
        Сейчас много кто в кредит берет нормальные тачилы

        • 12:42 23 Июня 2012
          0 0
          Иномарки хуже тем, что они в большинстве переделки из грузовых фургонов, потом:
          1. По нашим дорогам, вклеенные стёкла уже начали вываливаться.
          2. Запчастей в наличии нет, надо заказывать. Стоят они не дёшево и сроки доставки несколько дней, а это простои, потери в выручке, водители без денег, а кредит (лизинг) платить надо.
          3. Машины на гарантии и самим делать не получится, иначе слетишь с гарантии, а на гарантийке берут за работу деньги не малые.
          4. Относительно безопасности перевозки, дело спорное. У нас как обычно бывает, кто-то замутил, заплатил, разрешили переделывать и переделали. В случае ДТП (не дай Бог) как поведёт себя автобус вопрос?
          На ГАЗель всё проще. Сломалась, купил новую з/часть поставил (у меня есть все сертификаты на проведение рем.работ) и машина пошла без потерь почти, по крайней мере 12 руб. пока скрипя выдерживаем.

    • 12:43 23 Июня 2012
      0 0
      Это частник.

  • 14:51 18 Июня 2012
    0 2
    Прочитал все комменты и ответы г-на Шилова. Вывод: г-н Шилов обратился к народу вроде как за помощью. При этом полностью правдивых ответов дать не смог или не захотел. Сказки про выручку в 500 рублей с машины за смену - это вы дома жене рассказывайте. Средний план по Твери (то, что водитель отдает хозяину) - 2 000 рублей. Отмазка о том, что в городе много маршруток, потому приходится нарушать - не пройдет. НО самое главное все же Шилов написал в ответе на мой коммент: "А пока, какова оплата, такова и услуга, как не прискорбно." Этим все сказано!!! Дальнейшую дискуссию считаю нецелесообразной!

    • 15:18 18 Июня 2012
      1 0
      .

      • 15:44 18 Июня 2012
        0 0
        "делай свою работу правильно" - вот и я об этом, золотые слова!!!

        • 16:22 18 Июня 2012
          0 0

          ?!

          • 16:40 18 Июня 2012
            0 0
            в транспортной...

            • 16:49 18 Июня 2012
              0 0
              .

              • 17:12 18 Июня 2012
                1 0
                дык и я о том же, что в Твери в транспортной области уже далеко не бардель! Бардель был при Кнышеве и прежнем руководстве Минтранса! Стало еще хуже! КАТАСТРОФА!!! И если кто-то хочет убедить в обратном - пусть выйдет из-за компа на улицу!

    • 21:57 18 Июня 2012
      0 0
      За помощью к вам не обращался. А про выручки уже сказал, что готов подтвердить документально ведомостями, но вам же это не надо, вы себя любимого только слышите. Не хотите со мной общаться, подойдите к водителям на конечной и спросите: "хочу устроится к вам на маршрут, сколько план сдаёте?" Чего трудного-то? Кафе 7-я миля у Калининского ДРСУ конечная.

      • 11:22 19 Июня 2012
        1 1
        вы думаете, что вы единственный владелец маршрутки с которым я общаюсь? вернее будет написать, что вы единственный, с кем я общаюсь заочно. Многих знаю лично. Поэтому и пишу, что вы тут много сказок рассказываете для народа, кто "не в теме",

        • 12:44 23 Июня 2012
          0 0
          Так, что мешает подъехать и поговорить с водителями?!

  • 22:47 18 Июня 2012
    1 1
    В общем как и подозревал так и есть. Дмитрий Вы бизнес не перепутали? У Вас же вроде не клиринговая компания, а транспортная. Вы же за пассажиров ответственность несете. Вы нанимаете иностранцев в качестве водителей? Зачем? Это же дорого (если платить все налоги и вести их учет). В общем мое мнение о Вас как о предпринимателе постепенно понижается. Как можно доверить свою технику и пассажиров тому кого привели под "честное слово". Извините конечно, но это писец!

    P.S. А самое страшное это то, что Вы указываете, что Ваша компания это учебка для этих самых водителей, т.е. Ваши клинты подопытные кролики на которых постоянно учатся, т.к. потом они уходят и ВЫ ЭТИМ ГОРДИТЕСЬ???!!!!. Уж лучше иногда молчать, чем говорить....

    • 01:44 19 Июня 2012
      0 0
      Каждый видит то, что хочет видеть и воспринимает в меру своей испорченности. Посоветуйте, где взять водителей? С чего вы взяли, что это дорого, хотя это вообще не по теме? Потом. по вашему выражению мне вас жаль, что вы не верите тем, с кем общаетесь (работаете), раз для вас честное слово сродни какому-то позору. Наверное, вы ни за кого никогда не поручаетесь, ровно как и за вас. А по поводу учебки, выражение образное и не надо утрировать. По вашему поводу скажи, что вы рассуждаете с позиции 20 летней давности. Может когда-то вы и имели представление об отрасли, но сейчас ваши взгляды стары и вы не воспринимаете нынешнее положение и не знаете проблем изнутри. Такие как вы только опровергают факты, а посмотреть правде в глаза таким слабо, они только отмахиваются говоря:" что там смотреть, и так всё ясно".

      • 01:54 19 Июня 2012
        0 0
        1) Только не надо мне рассказывать по учет нерезов, уж лучше на слово поверьте. В Вашем случае дорогова-то получиться если все правильно делать
        2) В Москве честное слово значит мало, увы, тут только репутация важна и результаты.
        3) Вот объясните мне почему у нас водители только русские и все с трудовыми книжками, а у Вас нет? Так что ищите, тем более в Твери сейчас от безработицы многие страдают.

        • 11:02 19 Июня 2012
          0 0
          Вы Ярмарку откройте и посмотрите сколько вакансий, что-то страдающие без работы не идут на работу. У меня вакансии на водителей открыты, только никто не хочет за гроши работать.

          • 12:24 19 Июня 2012
            2 0
            Нормальная З/П водителя для Твери 20 - 30 т.р. Если это нерентабельно - видимо надо менять бизнес. Работать на грани фола, и за копейки с сомнительным контингентом никто из серьезных перевозчиков не будет.
            (Глянул - куча резюме водителей в этом диапазоне)

            • 10:46 20 Июня 2012
              1 0
              .

              • 11:00 20 Июня 2012
                1 2
                Боюсь разоритесь, если я решу у Вас работать))))
                Хотя если Вы до сих пор не научились подбирать персонал, может лучше самому пересесть за баранку?)))))

                • 23:21 20 Июня 2012
                  0 0
                  Ради народа и ради чьего-то бизнеса не одно и то же)

            • 18:11 20 Июня 2012
              0 1
              Пока есть надежда на то, что произойдут изменения в лучшую сторону, из бизнеса уходить не хочется, ведь столько сил вложено и не только в транспорт, но и материальную базу. Всё зависит от оптимизации и правильной политики администрации. Если они решат, что они за народ, тогда сдвиги будут и резкие. Если нет, будет вид и словесный понос, как сейчас.

          • 15:42 20 Июня 2012
            1 0
            .

        • 11:12 19 Июня 2012
          0 0
          1.Когда была проверка, УФМС проверяли наличие разрешений на работу и прочее. Всё законно, о чём было отписано в Прокуратуру. 2. С тем контингентом, который приходит устраиваться на работу, остаётся только надеяться, что будет порядок и тогда будут результаты.
          3. Водители русские у меня с трудовыми книжками. Если вы в Москве работаете, то уверяю с таким бардаком и доходом как в Твери, у вас тоже были бы проблемы с водителями и транспортом.

          • 11:28 19 Июня 2012
            0 0
            не спорю, что с УФМС у вас все в порядке. но как вы подставили своего друга ИП ВОробьева, передав свою иностранную рабсилу на его маршрутки - видели по ТВ, от речей прокурора и будущих штрафов в несколько миллионов рублей Воробьев в такой ступор впал... Очень надеюсь, что Юрий Васильевич доведет это дело до конца...

            • 10:44 20 Июня 2012
              0 0
              ?

              • 12:59 20 Июня 2012
                0 1
                новости по ТВ ("Пилот")смотрел, г-н Воробьев:) вас там красиво Юрий Васильевич от...л.:)

                • 18:22 20 Июня 2012
                  0 0
                  Уверяю, это не Воробьёв пишет.

                • 10:44 21 Июня 2012
                  0 0
                  назвался груздем - полезай в кузов! :)))

            • 18:21 20 Июня 2012
              0 0
              Во первых, договора-найма составлены по согласованию с УФМС (проконсультировались, не самовольничали). Во вторых, с какой стати прокурор Центрального района полез в Калининский р-он проверять маршрутки? Это что его обязанность? Мне кажется это заказной рейд для показухи и думаю от той-же гражданки из УГАДН, уж больно подозрительно часто этот прокурор с её подачи действует.

              • 18:43 20 Июня 2012
                1 0
                !

              • 10:43 21 Июня 2012
                0 0
                а где ИП зарегистрировано? в калининском районе? или все же в ЦЕнтральном???

          • 12:20 19 Июня 2012
            3 2
            Дмитрий, благодаря бардаку и только ему Ваш бизнес и существует. Наведение порядка привлечет сюда серьезного инвестора, и не с одной сотней машин, Вам же это самому не выгодно:) Да он скорее всего пролоббирует повышение цены на проезд, но качество перевозки возрастет и не на словах.

            P.S. По поводу нерезов даже спорить бесполезно так как Вы о них не в курсе, обратитесь к бухгалтеру - она лучше объяснит сколько приключений они доставляют.

            • 10:43 20 Июня 2012
              0 0
              .

              • 11:05 20 Июня 2012
                1 0
                Пока недостаточно знакомств, да и не готов к самостоятельному бизнесу. Намек понятен?;)

                P.S. Хотя по внешним признакам возможно порядок уже начали наводить... методы конкурентной борьбы знакомы

                • 23:23 20 Июня 2012
                  0 0
                  Потому как работа очень связана с управлением предприятий численность которых несколько тысяч человек, а не 30-ник, но если Вы очень умный, рулите как хотите. Благо долго рулить не получиться, "без учебников и пособий". Время сейчас не очень благоприятное....

            • 18:27 20 Июня 2012
              0 1
              Вся беда в том, что инвесторов приводить не надо. Надо провести оптимизацию и сказать сколько и какой транспорт. Заключить договора и спрашивать по полной, но надо же создать условия, прежде чем спрашивать. А инвесторов уже не раз приводили, даже конкурсы выигрывали и где они? Дадут тверским на тех же условиях работать и тогда инвесторы не нужны.

              • 23:28 20 Июня 2012
                0 0
                alexkov9 совсем в неадекват пошел. Но для Вас вести с полей, у нас тут как бы основная стадия кризиса наступает, народ начинает активно входить в бизнесы, которые 100% приносят прибыль, даже небольшую, но прибыль а это ЖКХ, общественный транспорт и прочее... соответственно это люди серьезные. Потому и методы будут соответствующие - хотите выжить - придется научиться работать так что бы придраться было не возможно. Удачи.

      • 12:17 19 Июня 2012
        1 2
        Еще раз подумал над Вашими словами про "честное слово". Что же Вы тогда поставили не регистраторы, которые помогали бы доказывать невиновность Ваших водителей в борьбе с "неблагодарными" пассажирами и другими участниками движения, а систему контроля расхода топлива и автоматические счетчики пассажиров? Для человека верящему в "честное слово" это как-то не естественно.

        • 18:31 20 Июня 2012
          0 0
          А если вы не в курсе, то должны были проводиться конкурсы и для участия в конкурсах, автобусы должны быть оборудованы ГЛОНАСС, а не видеорегистраторами.

          • 23:33 20 Июня 2012
            0 0
            Ключевое слово "должны были проводиться". Ладно ГЛОНАСС, там вроде еще и ремни для всех пассажиров требовали, но ни в одной маршрутке не видел такого чуда, кстати учет пассажиров, тоже обязывали?;)

            • 19:38 21 Июня 2012
              0 0
              Внесение изменений в конструкцию транспортного средства? Я не завод изготовитель.

              • 11:57 22 Июня 2012
                0 0
                Скажите еще что Вас ОБЯЗЫВАЮТ покупать именно эти транспортные средства.
                P.S. Меня вот удивляет почему междугородние перевозчики обязаны поставить ремни на спец пунктах, а Вы на завод изготовитель валите?

                P.S.S. Кстати Вас не смущает, что Рута, сама по себе является "внесением изменений в конструкцию транспортного средства", к тому же не сертифицированного?

                • 12:48 23 Июня 2012
                  0 0
                  Бред! Одобрение НАМИ на руках, показать?
                  Потом, почему всегда государство сваливает на частников переделку АТС? ГЛОНАСС, тахографы, ремни безопасности? Они, что обязаны только шасси выпускать?

  • 00:29 19 Июня 2012
    2 1
    5 дней по 500р. + 1 день 300р. (1 день машина стоит) = 2800р. в неделю (если не ломается). Умножаем на 4 недели = 11200р. Обслуживаание машины (медики, механики. ТО, бухгалтерия и т.д.) - 7500р. в месяц. Остаётся 3700р

    Нарушения можно найти где угодно. Скажите. что если к вам с проверкой придут, нарушений не будет. Ну. если заплатите. как делают многие, то не будет. Докопаться можно и до столба.

    Назовите мне пару рабочих мест. где режим труда не нарушается....

    У наших людей менталитет такой, почти все приучены кивать на то, что ему можно, а почему мне нельзя, а не вот он лучше, надо на него ровняться.

    Водители троллейбусов и автобусов не привязаны к выручке, они на окладе, им гнать не куда.

    Потом по поводу регистраторов, у вас что серьёзно такая каша в голове?

    По поводу видеорегистраторов, уже давно мысль гоняю, но средств не хватает.

    За помощью к вам не обращался.

    Дмитрий Шилов, "Избранное"

    • 01:51 19 Июня 2012
      0 0
      От одних выборок, теряется смысл сказанного. Такую нарезку обычно журналисты делают, коверкая смысл сказанного, вы в этой стезе профи?

      • 11:39 19 Июня 2012
        1 0
        "Обслуживание машины (медики, механики. ТО, бухгалтерия и т.д.) - 7500р. в месяц." - медик/механник при условии работы машины 30 дней в месяц - не более 2 700 в месяц (если проходить по договору со сторонней организацией). Если свои - выйдет дешевле. ТО тоже по договору проходите или свои мастера? львиная доля выручки (по вашим подсчетам) выходит на бухгалтерию! а с учетом того, что 500 рублей с машины в день - это бред, ваш доход гораздо больше. Это, безусловно, хорошо, бизнес для того и ведется, чтобы извлекать прибыль. Но в погоне за прибылью не забывайте про качество оказанных услуг (этот камень не только в ваш огород, это касается всех представителей маршрутного бизнеса). Помните, что ст. 238 УК РФ еще никто не отменял. И если городской отдел СК имеет печальный опыт (оправдательный приговор) расследования подобных дел, так это только из-за того, что бывшее прокурорское следствие с момента сентябрьской 2007 года реформы развалено окончательно. Просто не было профессионального следователя и начальника над ним, которые включили бы мозг и догадались, что пассажир заключает договор перевозки не с водилой, а с хозяином маршрутки - предпринимателем, в том числе и с ВАМИ! Так что помните, господа перевозчики, оказывая недобросовестные услуги перевозки ВЫ лично каждый день ходите под уголовной статьей!!! В других регионах, к слову, подобные уголовные дела (даже без серьезных последствий) проходят на УРА, суды выносят обвинительные приговоры!

        • 11:47 19 Июня 2012
          1 0
          .

          • 15:31 19 Июня 2012
            0 0
            дык не умеют они этого делать... да и команды "фас" давно не поступало... независимость следственных органов - это фантастика!

            • 17:47 19 Июня 2012
              0 0
              .

              • 13:00 20 Июня 2012
                0 0
                спросите у правоохранителей:)

      • 22:47 20 Июня 2012
        0 0
        Нет, я профи в других сферах деятельности. В которых любят точность.

  • 16:24 19 Июня 2012
    1 0
    Что Вы хотите от чиновников, которые поставлены властью на должности. Те кто сидит в Кремле на самом верху в Питере в 90-х вертели такие схемы, с Барсуковыми и проч. т.н. крим. авторитетами общались как друзья. Братья Фурсенко - один футбол в задницу загнал, руководя РФС, другой в образовании оттрахал всех.
    Да никогда ни в какой сфере жизни общества не будет порядка с такой властью.
    Конечно, можно кивать только на чиновников, но и мы сами в состоянии хоть что-то сделать для города в котором мы живем. Давайте не будем кидать бычки от сигарет на улице, давайте выносить из дома мусор в контейнеры, а не в ближайшую урну, давайте убирать за собой пивные бутылки от скамеек и т.д.
    Если мы будем следовать таким простым правилам станет хоть немного чище и приятнее жить. Только вот чиновники как вертели нас как хотели, так и будут. Криминал у власти

    • 09:47 20 Июня 2012
      0 0
      .

      • 13:00 20 Июня 2012
        0 2
        потом и кровью ни в чем неповинных пассажиров!

        • 13:27 20 Июня 2012
          0 0
          ?

          • 14:13 20 Июня 2012
            0 0
            феня? где? кроме как в вашей реплике не вижу нигде!

  • 14:41 20 Июня 2012
    2 1
    Дмитрия не близко, но знаю. Это достаточно порядочный человек. Прецедент можно сделать с чего угодно и раздуть что угодно, если речь идет о деньгах и о бизнесе. Да, маршрутки ездят как угодно, попадают в аварии, обычно водители-это простите кого обидел "горные орлы". Каждый бизнесмен из своего бизнеса хочет извлечь прибыль- и это тоже понятно. У меня тоже свой бизнес, хоть и малый бизнес (не транспортный). Я уверен, что Дмитрий к своему бизнесу относится по хозяйски. Именно он не похож на того человека, который гребет деньги лопатой (ни дворцов у него нет, думаю и кувшины золота не зарыты). Просто когда знаешь какими личными качествами обладает человек проще разбирать ситуации, в которые он попал. Мне тоже не нравится как ездят маршрутки и что ДТП, и что люди пострадавшие. В этой ситуации попахивает как раз тем, что Дима стал неугоден, я думаю он давно неугоден кому-то, а вот сейчас возникла ситуация и ОБА-НА, так сказать, недругам на руку. Дима достаточно скромный и неконфликтный человек, и то что он написал в блог и общается, отвечает на вопросы дает право думать что со всех сторон идет на него большое давление. Господа мы все знаем что такое у нас чиновники!!! Все продается!

  • 23:07 20 Июня 2012
    2 2
    Поддерживаю Дмитрия Шилова - начал свой бизнес с нуля, в этой воровской стране начать это, а уж как и поддерживать дело - сложно. Что чурок брал, может работать некому просто. А если была кандидатура другая и не взял - это косяк. Насчет заказа - вполне может быть.

  • 23:54 20 Июня 2012
    1 2
    Дмитрий, я надеюсь, что от Вас отъ*бутся в итоге.

  • 19:45 21 Июня 2012
    3 0
    Всем огромное спасибо, за общение! Всё равно было интересно пообщаться, но хотелось бы общаться по хорошему поводу, или на те темы, в которые мы могли бы внести изменения и от которых наша жизнь стала бы лучше.

    • 00:08 26 Июня 2012
      2 1
      Борись, Дмитрий! Если чувствуешь за собой Правду, борись!

      • 17:44 27 Июня 2012
        1 1
        Борюсь!!!

  • 19:00 02 Июля 2012
    0 0
    Нашелся бы предприниматель, да и организовал маршрут из города до "Брусилово" через строящийся ритейл-парк на Октябрьском проспекте и обратно. Добираться до дома стало бы удобнее, да и в торговый комплекс удобно было бы добираться.

вверх