По приказу министра обороны расформировывают уникальные пилотажные группы «Стрижи» и «Русские Витязи», сообщает нам сегодня «Эхо Москвы». Анатолий Сердюков считает, что «гнуть петли на боевых самолетах — это слишком дорого».Источник.
Автор
Комментарии (23)
Живем как в старом анекдоте.Как в самолете-один ведет а других рвёт.И как в сказке-чем дальше,тем страшнее.
Вот реальность:
Аргументы недели как всегда соврамши, а остальные и рады несвежее кушать.
Расформирования Стрижей и РВ не будет. Никто в ни в МО ни ВВС не будет расформировывать ЦПАТ -237-й гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского Центр показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба.
Там прекрасно знают зачем ЦПАТ нужен и какие его основные задачи (на 90% это НЕ полеты на авиашоу)
Что будет? Будет формирование в рамках ЦПАТа новой эскадрильи, оснащенной Як-130, на которую возложат основную нагрузку по пилотажной подготовке, и почти наверняка будут и на шоу тоже показывать, бо пилотаж на Як-130 очень эффектный, а групповой особенно.
Эскадрильи на боевых машинах, с учетом того что ЦПАТ скорее всего получит 12 из 48 первых серийных Су-35 и кроме того решается вопрос о замене 29 на СМТ либо тоже на 35, только МиГ ессно, никуда не денутся, более того их актуальность именно как пилотажной элиты ВВС только возрастет, на новых-то машинах.
Один написал неправду, второй ее повторил, третий уже решил что это правда, а четвертый выдал за абсолютную истину. А в итоге все поверили в ложь и никто после того как стало понятно что все это не соответствует действительности не будет извиняться.
Вот так и живем.....как в анекдоте про Ржевского который всего то чихнул на балу........
А ОРТ НТВ и прочие это так можно фигню написать а потом сослаться на источник. В РГ такое не пройдет, эти позвонят и будут узнавать. Как никак статус обязывает.
Министерство обороны РФ отрицает расформирование пилотажных групп "Стрижи" и "Русские витязи", заявил член Общественного совета при Министерстве обороны России Игорь Коротченко.
"Это "информационные вбросы", которые не имеют ничего общего с действительностью. Особенно, учитывая резонанс данного события", - передает слова чиновника РСН.
"Пресс-служба Военно-воздушных сил заявила, что подобные указания не поступали, никаких мероприятий по сокращению или объединению этих двух групп и перехода их на Як-130 не проводится", - подчеркнул И.Коротченко.
По его словам, данные пилотажные группы являются определенной визитной карточной Российской Федерации: "Это единственные пилотажные группы в мире, которые используют серийные боевые истребители".
http://top.rbc.ru/society/09/06/2011/599906.shtml
Забавно, что сначала заявляли, что таки пересадят на Як-130, а теперь и от этого открестились.
"Так все и будет. Расформируют. Дело не только в том, что дорого, а в том, что у них ресурса матчасти осталось с гулькин нос. Без преувеличения, это наконец произошло. И планеры, и движки. Купить им новых самолетов нереально, потому что надо клепать машины для строевых частей, где и так ..па. Тот же КНААПО загружен выше крыши. У Витязей в Кубе 7 самолетов (не считая ведер–доноров), у Стрижей — то ли 8, то ли 9. Получается, нужен чуть не полный комплект авиаполка, чтобы они смогли дальше летать. Быстро построить не получится. А реанимировать с баз хранения — глупо, пустая трата денег, что могли — уже использовали. У нас в Бесовце стоит 60 су–27, летных — штук 15 максимум. НАМ нужны Су–35, а не пилотажникам. Т–50 надо ставить на крыло по полной, не отвлекаясь. Возможно, мы еще увидим реинкарнацию Витязей на ПАК ФА лет через 15, а пока мы не в том положении, чтобы выпендриваться. Я поддерживаю это решение. Но дело не в деньгах даже, а в том, что мощностей не хватит так разбрасываться."