Авиабаза ВВС РФ "Хотилово-2". ( Тверская область)

7 октября, я по приглашению пресс-клуба Минобороны РФ  (http://military-press.livejournal.com) посетил авиабазу ВВС России в Хотилово – 2 . Авиабаза (аэродром совместного базирования) располагается в 20 км южнее города Бологое ( Тверская область), вблизи автомобильной трассы М10 Москва-Санкт-Петербург. Авиабаза находится в постоянной боевой готовности, обеспечивая охрану воздушного пространства Москвы и Центрального промышленного региона. В наше мирное время, лётчики постоянно совершенствуют свои знания и умения в тренировочных полётах, иногда бывают случаи что на экранах радаров появляется «неопознанный летательный объект»  и самолёты по тревоге поднимают в небо, как правило это кто то из «частников» решил полетать и не сообщил об этом, такие нарушители выясняются  и к ним применяются самые строгие меры. Руководство базы любезно согласилось показать нам самолёты, пункт управления аэродромом, а также нам разрешили пофотографировать в непосредственной близости от взлётной полосы в момент взлёта и посадки самолётов. Нам показали как готовят самолёты к вылету, также мы посмотрели как происходит «разбор полётов» ну и поговорили с лётчиками о самолётах и жизни вообще. Кстати, зарплата высококвалифицированного лётчика со всеми надбавками составляет около 80 тысяч рублей, что очень не плохо для Тверского региона.  Лётчик и штурман следуют к своей боевой машине, чтобы совершить тренировочный полёт

В настоящее время на авиабазе дислоцируются: 790-й истребительный ордена Кутузова III степени авиационный полк, на вооружении которого состоят самолёты МиГ-31 3-я эскадрилья Су-27 844-й отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения (ОБС РТО) — осуществляет радиотехническое обеспечение полётов. С 2007 является аэродромом совместного базирования — помимо военной авиации, здесь базируется и гражданская — ФГБУ "Специальный Летный Отряд «Россия». Кабина пилота, много всяких приборов, кнопочек и переключателей Самолёт управляется вот таким джостиком радары и антены слежения, от них вся информация стекается в главный центр управления аэродромом все желающие могли примерить "костюм" лётчика вид с площадки центра управления полётами главный центр управления полётами Главный пульт старшего смены управления и контроля полетами такая работа требует повышенного внимания. отсюда вырывается огонь огромной силы еще радары и антенки Ну а теперь на старт! На старте самолёт проходит ещё один осмотр перед вылетом выруливание на взлётную полосу через пару минут в небо! Нас обдает струей теплого воздуха и через несколько секунд самолет уже в небе трение при посадке. Специально для нас, полёт на сверх низкой высоте "Чучело с погремушками" для отпугивания птиц Вид на главный центр управления полётами комната для переодевания Лампочки на взлётной полосе Ну и под конец, мы поприсутствовали на разборе полётов. Лётчики как и все люди иногда совершают ошибки, и чтобы этого не происходило в дальнейшем, каждая ошибка разбирается и как итог вырабатывается правильное решение выхода из сложной ситуации. p.s. также по теме самолётов, но уже намного побольше в размерах)): "Мигалово, Аэродром, Тверь. В гостях у лётчиков".  http://jury-tver.livejournal.com/22528.html