Кому потребовалось доламывать дороги Твери?

Большинство жителей города ежедневно вынуждены перемещаться в пространстве посредством четырехколесных транспортных средств. На данный момент не столь важно на личном автомобиле или "шайтан-арбе", гордо именуемой среди народа "маршрутка". Суть в том, что многие не могли не заметить группы молодых бойцов дорожного фронта, упорно превращающих трещины ямы и ямки останков асфальтового покрытия в аккуратные прямоугольники, квадраты и прочие гометрические фигуры. С одной стороны можно сказать: "Молодцы! Наконец-то хоть что-то начали делать". С другой получается как всегда: "Лучшее - враг хорошего".

Проблемы в том, что отверстий наковыряли, а заделывать их как-то не спешат. Что мешает нашему дорогому и очень трепетно любимому Тверьавтодору, да и прочим ответственным за данное безобразие организациям нормально работать мне, как послушному налогоплательщику несколько непонятно. К примеру, если проехать от площади Капошвара до Мигалово, начинаешь сильно обращать внимание на "некоторые" неудобства, созданное усердными асфальтоковырятелями. Подобные картины показывают в фильмах о войне, в эпизодах где полуторка несется по ухабам грунтовки, шофер уцепившись в баранку яростно крутит ее, стараясь обьехать очередную воронку и прочие прелести жизни. Но, господа, у нас вроде немец под городом не стоит, сколько можно-то издеваться? Получается, что и старые проблемы не решили, да и решать как-то не особо торопитесь и новых еще подкинули. Или у нас в области, а особенно в городе действует какая-то секретная программа "Антиавтомобиль". Принудительное пересаживание граждан на велосипеды"?