ЕСПБ могут затянуть автобусы на постамент

      Наступил новый год. Он принес большие проблемы для автоперевозчиков Тверского региона.

     В связи с изменениями в налоговом законодательстве с января страховые взносы увеличены на 8%, а это не один миллион рублей в год.

    Стоимость 1 литра топлива за два месяца подскочила на 30%. На него надо где-то изыскивать более 500 тыс.руб. в месяц.

   Зарплата из-за отсутствия средств не повышалось с 2008 года. На руки водитель автобуса получает 10-12 тыс.руб. Это ненормально , поскольку голодный водитель за рулем автобуса представляет явную угрозу для безопасной перевозки пассажиров.

    Даже для незначительного увеличения зарплаты работникам нужен еще не один миллион. А где взять такие деньги автоперевозчику, если доходы автопредприятий регулируются соответствующими государственными органами?

     Тариф на провоз пассажиров в городском сообщении равен 10 рублей за 1 поездку и он не изменялся с 2008 года.

    Полная стоимость единого социального проездного билета (ЕСПБ) равная 240 руб. была установлена пять лет назад, когда тариф по городу был равен 6-7 руб.

    Сегодня полная стоимость ЕСПБ равна полутора-двум поездкам (туда-обратно) в автобусах пригородного сообщения.

    Фактически в настоящее время льготный проезд в автобусах по ЕСПБ для льготных категорий граждан предоставляется за счет перевозчиков, для которых эта нагрузка и не постильна и незаконна.

   Чтобы не допустить развала автомобильной отрасли и остановки общественного транспорта, когда не на чем будет ехать и за полную плату, а с ЕСПБ в кармане придется передвигаться пешком, необходимо срочно увеличить полную стоимость ЕСПБ для автоперевозчиков уже с 1 января 2011 года и она должна быть как минимум 400-450 руб.

                                                                       Вышневолоцкие автоперевозчики 

                     .