Лодка под названием «Россия». Или корабль?
Чего только за минувшие с субботних митингов дни не сказано. В сети, газетах, на радио. С одной стороны в другую, с другой в эту, а есть еще и третьи, и четвертые. С малоизвестного питерского канала переместился на НТВ бывший кавээнщик Вассерман и доступно с легкой иронией разъяснил всем на счет того, кто есть кто, а также как и почему. Поздним воскресным вечером собрал народ Гордон и не менее убедительно попробовал разобраться в происходящем. Не смотрел – поздно. Утром встаю рано. Какая работа после недосыпа?...Многие, наверное, так.
Достает, честно говоря, разноголосица, хотя, с другой стороны – думайте сами, решайте сами. Может, это и правильно. В конце концов можно вообще ничего не смотреть и не слушать. Тоже вариант. А я вот, не трогая ни митинги, ни кандидатов, ни того, кому и чего терять, хотел бы получить простой ответ на простой вопрос – на чем же мы всей страной плывем по жизни? Ведь нынче много разговоров про лодку, про то, что кто-то пытается ее раскачать и прочее. Именно про лодку мне лично и интересно.
Помнится, в далекие уже семидесятые-восьмидесятые летом вся Волга и Тверца были в тех лодках. Были лодочные станции и был прокат. И были лодки – на одного гребца и на двух. Быстро ходили, потому что были узкие и килеватые. Бывало – и переворачивались. Особенно, если народ катающийся терял меру во внутрилодочных перемещениях, в том числе и по причине перебора известной жидкости. Потом по чуть-чуть появились шлюпки. Те уже были сильно шире с почти плоским дном. Опрокинуть такую сложнее. Устойчива на воде. Да бог с ними, с лодками. При желании или от большой глупости любую вверх килем поставить можно. Но можно ли так же легко опрокинуть, к примеру, какой-нибудь из круизных трехпалубников, которые швартуются летом у нашего причала на Речном? Трудновато, наверное будет. Почти невозможно. А океанский лайнер? Вообще представить нельзя, если только не загонят его куда-то не туда.
Так в чем же мы все плывем в нашем мире? В лодке или в корабле? Так ли легко раскачать наше общее пристанище и можно ли вообще это сделать? И правильно ли сравнивать огромную и далеко не последнюю в мире страну с какой-то даже и не маленькой лодкой?
Все же, думаю, Россия – не лодка. Скорее – океанский корабль. Да, он не совсем современен. Требует ремонта и прочих дел. Но он вполне на плаву и запас живучести далеко не исчерпан. Ему не грозит опрокидывание. Опасность только одна - когда капитан, старпом или вся команда скопом не заведут тот корабль на рифы или отмель. Или под айсберг, как известный «Титаник». Вот тогда беда. Но это, согласитесь, совсем другое. Мало общего с опрокидыванием. Сугубо человеческий фактор, который, надо заметить, к пассажирам имеет весьма опосредственное отношение.
Ну и что – спросит кто-то. К чему развел тут абстрактную водно-плавательную бодягу-то? Так просто. Очень мне по-человечески любопытно – кто и почему пытается посадить всех нас в ту лодку, которую так легко раскачать и опрокинуть? Кто и почему навязывает моей стране образ той лодки? И к чему тогда, если следовать той лодочной логике, разговоры про стабильность и про есть, что терять? Какая вообще может быть стабильность в лодке посреди даже не океана, а большого водохранилища? Тут ведь впору спасательный пояс цеплять да осматривать горизонт на предмет ближайшего берега.
Аккуратнее бы всем со словами и образами. И натужными криками. А то видел по ящику выступление Кургиняна на Поклонной и даже испугался – вдруг ненароком челюсть вывихнет. Хотя вывих тут не самая большая потеря. Хуже, если кто-то действительно поверит в то, что наша страна сродни той лодке. Маленькая и валкая. И любой ветерок ее перевернет на раз. Но гораздо хуже, если от таких аллегорий опять же кто-то подумает – а может, действительно, уже и не корабль? Вот это самое плохое. Потому как хорошо известно – на всем плавающем нет ничего страшнее, чем паника. У нее позыв один – спасайся, кто может. Оно нам надо?
