А почему бы и нет

Так интересно было читать генплан, всё так красочно, так заманчиво, аж хочется всё это увидеть в реальности. 

Вчера я потратил почти три часа, чтоб проехать 27 км, ездить становится всё хуже и жухе. Пояэтому самое для меня интересное в этом генплане - это скоростные трамваи, которые будут на периферии, и максимально обособлены от дорог, чтоб двигаться четко и быстро. Но мы то с вами понимаем, что строить их практически негде, НО, есть кое-что интересное. Я хоть и не специалист. но теоретически, рельсы, которые используются для предприятий, можно заточить под трамвайное движение. Даже интересны не сами рельсы, а тот коридор, который существует. И проходит он в не очень уж прям удобном месте. На рисунке я нарисовал эти рельсы. Благодаря им, химинститут, элеватор, Крупский, Южный Мамулино, Мигалово практически соединены между собой, С учетом, что платформу лазурную таки сделают, а промзона продолжает расти, с учетом того, что химинститут  имеет какие то перспективы к дальнейшему строительству жилья и росту населения, хотя и так там живет не мало, мамулино, тоже начинает застраиваться, то такой транспорт просто необходим. На московском шоссе уже 10 светофоров и машин станет ещё больше.

Может ли на ваш взгляд эта железная дорога, идущая параллельно с окт жд стать неким компромиссом, чтоб и дешево и сердито?