Своим ходом на юга
Геленджик – Новороссийск на своём авто.
Собственно, вариантов как добраться на море в этом году, нам политики предоставили не много. Краснодарский край и Крым и всё по одной дороге М-4 (Дон). Потому и осуществил свою мечту поездки на бибике, а не на самолете. Собственно, ездил и раньше в 11 и 13 годах в Крым, но тогда были другие времена.
Решил проехать не по платной дороге, проверить осуществления альтернативы дешёвого отдыха. Удалось частично. Потому как это действительно очень проблемно. Все указатели, навигаторы и яндексы упорно ведут на платную дорогу.
Вдоль дороги, на альтернативный маршрут указатели есть только до Воронежа, далее исчезают. А в обратном направлении их нет до Тулы. На бесплатных участках закрыты во многих местах заправки и придорожные кафе. Рассчитывать надо на крупные населённые пункты. Хотя сама дорога вполне хорошая. У меня средняя скорость по дармовой дороге получалась в среднем 80 км/ч. От Тулы до середины на Ростов, две дороги идут практически параллельно. Но тем не менее заезжал случайно на "платку" и узнавал об этом только у шлагбаума на кассе. В итоге за весь маршрут накрутил 4100 км. С расходом на бензин 12800 руб. и за дорогу 2500 руб. и штрафов на 750 руб. (все в районе Клина). Средний расход на 100 км составил 7,2 литра АИ-92 (принципиально, Лада).
В ночь на выезде легко проскочил Москву через Химки. За 2.30 уехал на 200 км. На обратной дороге в понедельник, что называется, влип от Тулы. Единственным вариантом оказалась дорога по ЦКАД за Зеленоград. В принципе очень даже ничего. На час больше, но без пробок. Правда сегодня в гаражах сказали, что оказывается вся ЦКАД платная и минимум 1800 руб. в нашу сторону. Ну будем посмотреть. Если штраф придет, то на СВО буду готов ехать только в арьергарде за депутатами Госдумы.
От Ростова, на юга, пробки во всех направлениях и на всех дорогах. Особенно в районе Джугбы и Новороссийска с Краснодаром. Очень много ремонтных работ и желающих отдохнуть на своих машинах. Плюс 1-2 часа в любом направлении практически обеспечены. И ещё очень удивило отсутствие освещения в населённых пунктах после захода солнца. Что называется "не видно ни зги". Даже в частных домах свет в окнах встречается очень редко. Такое впечатление, что все живут по солнцу, без электричества. Пару раз прохожие возникали на дороге просто как из-под земли. В этом плане очень напряжно.
Больше всего меня поразило количество отдыхающих на пляже в Архипо-Осиповке. Я столько людей на метр квадратный даже в Китае не встречал. Значительно меньше в Геленджике, Новороссийске и Тамани. В Анапе тоже финиш. Соответственно и цены на жильё подняли, но не все. Зато в Крыму свободно всё. Отдыхающих от прошлого года 20-30%. Народ думает, что террористы в Сочи и Москву не поедут. Ну да ладно.
Покуда своя машина была под боком, настойчиво изучал окрестности. Забрался даже на ней в горы к водопадам, где кроме УАЗиков ничего не используют. На развилке перепутал дороги и забрался к охотничьему домику на площадку обозрения. Оказалось водопады ниже. Аборигены смотрели на меня с явным удивлением. Очень хихикали, когда я, не с первой попытки, выезжал от них по камням к водопадам. Но я это сделал, на ВАЗе.
Была и попытка доехать до дольмена после дождя. Неудачно, дорогу размыло. А пешком идти в гору 4-5 км при + 35 не рискнули. Там этих дольменов много, практически в каждом ущелье. Но толком о них научного материала практически нет. В основе изотерика.
Должен сказать, что в целом отдыхать при + 33-36 гр. и влажности в 95%, совсем не для меня. Народ после 12.00 до 17.00 сидит по норам у кондеев, у кого они есть. У кого нет, мучаются на море. Жизнь вдоль пляжа и на базарах начинается после 19.00. Не совсем понял прелесть такого отдыха именно в августе.
Из вновь увиденного. Красивый, большой и хороший Сафари-парк в Геленджике. Выстроено новое красивое здание аэропорта, которое ввиду ограничений еще не приняло ни одного самолета. Отремонтирован исторический музей, где можно узнать для чего строилась русскими крепость в бухте (особенно в свете современных событий требований Турции по Крыму). В 18-19 веках здесь находился один из центров работорговли Османской империи. Вплоть до 1829 года через Геленджик осуществлялись поставки рабов в Турцию. Работорговля сходит на нет только после российского завоевания побережья.
Большие работы по обустройству развязок на трассе. Есть подозрения что к следующему сезону "пробок" не будет. У Дивноморского есть дикий пляж "Голубая бездна" с очень красивыми видами. Но туда надо еще дойти через пихтово-сосновый лес. А далее спуск от дороги 400-500 м. под углом в 45 градусов. И очень не для всех это будет в радость, особенно в жару. Поднявшись обратно к выходу, уже забываешь зачем спускался до.
Красивое пляжное место у Прасковеевки, гора "Парус" – достопримечательность района. Там всегда очень чистая вода (скальное дно).
Откровенно разочаровал Новороссийск. Сплошная стройка, сплошные краны, сплошные хранилища и пыль. Попытались осмотреть картинную галерею и исторический музей – сплошные минусы. Всё убогое до крайности. Музей-заповедник просто стыдобище для такого города. Экскурсоводы на дополнительные вопросы ответов не имеют. Фатьяновские топоры они называют культурой дольменов. И вот тут становиться понятно, что с дольменам ещё надо разбираться, как и с захоронениями (трупосожжения) в амфорах, найденных в курганах вдоль горных рек (по датировкам культурного слоя есть много вопросов). Огороженная забором территория в 1 Га в центре города, громко называется парком им. В. Ленина. Даже вымощенная набережная не оставляет никакого впечатления. Хотя, отъехав подальше в горы, виды очень даже приятные.
Понравился Ростов и Елец. Во всех отношениях. Появилось желание изучить их поглубже, с остановкой дня на два. Видимо в следующий раз буду планировать.
Такой вот отчёт получился для желающих прокатиться на юга. Ну и короткий фотоотчёт прилагаю.
