Новый летний график движения электричек решил часть проблем с "Сапсаном"
С 30 мая электрички «Тверь — Москва», «Тверь — Бологое», «Тверь — Торжок» ходят по новому, летнему графику. Новый график частично исправил проблемы, возникшие из-за пуска нового высокоскоростного поезда «Сапсан»: удалось восстановить отмененные ранее электрички и сохранить все пригородные поезда сообщением Тверь — Бологое, Бологое — Тверь. Но проблемы остаются. О них и о том, что ждет тверских пассажиров на железной дороге, рассказал ТИА руководитель Департамента транспорта и связи Тверской области Церен Валериевич Церенов.
- В течение последних двух месяцев администрация Тверской области активно вела переговоры с ОАО «РЖД», в итоге некоторые пожелания Тверской области были учтены. Новое летнее расписание ликвидировало основные проблемы, возникшие из-за «Сапсана». Так, например, восстановлена дневная электричка до Торжка.
Основные проблемы решены, но не все. Часть электричек не останавливаются на некоторых станциях, на которых останавливались прежде. Отменена остановка электрички на платформе Шлюз. Отменена вечерняя электричка на Москву отправлением из Твери в 22.45 с остановкой в Чуприяновке. На участке Тверь — Бологое — Тверь разрыв между отправлением электричек составляет более 4 часов. Из-за «Сапсана» электрички в общей сложности простаивают почти 6 часов.
- По всем этим проблемным вопросам переговоры с Российскими железными дорогами продолжаются. Мы надеемся, что уже на этой неделе будут восстановлены остановка на станции Шлюз и ночная электричка на Москву с остановкой в Чуприяновке. Также решается вопрос о восстановлении электрички на Бологое отправлением в 10.12 и электрички Бологое — Тверь отправлением в 12.06, — сказал Церен Церенов.
Скоростной поезд «Сапсан» принес в Тверскую область немало проблем, которые коснулись простых жителей региона — тех, у кого на «Сапсан» денег нет. Одни лишились удобных электричек, другие простаивают на железнодорожных переездах, пропуская элитный поезд. Чтобы восстановить справедливость, в Тверской области 4 июня по поручению Президента РФ пройдет инспекционная поездка. Специалисты определят, где в Тверской области нужен новый путепровод, а где нужно починить старый. В регионе таких объектов пока около 30, на них потребуется примерно 4 млрд рублей. Точное число объектов, сроки ремонта и строительства, сумма и источник финансирования будут определены после проверки 4 июня. Планируется, что деньги выделит либо ОАО «РЖД», либо федеральный бюджет. Новые путепроводы будут построены в Чуприяновке и Вышнем Волочке.
Церен Церенов также рассказал о том, что в Тверской области часть электричек будет заменена автобусами.
- Дело в том, что «РЖД» в 2011 — 12 годах планирует сделать электрички самоокупаемыми. А в Тверской области немало убыточных маршрутов. То есть, для того, чтобы такие поезда окупались, региону придется платить 300 — 400 млн в год. Сумма большая, а потому какие-то электрички будут заменены автобусами.
Церен Церенов пообещал, что никто не будет рубить с плеча, все замены будут проходить только с согласия жителей. Население от замен не пострадает
