При ремонте Крупского моста состояние некоторых конструкций оказалось хуже, чем ожидалось. Сейчас решают вопрос о дополнительном капитальном ремонте балок, что очевидно, может повлиять на сроки ремонта путепровода. Об этом сообщает "АиФ Тверь" со ссылкой на подрядчика.
Напомним, обследование путепровода проводилось в 2015 году и было по большей части визульаным - мост никто тогда не разбирал. Эксперты оценили тогда состояние моста в 2 балла.
"Поскольку за это время путепровод не обслуживался должным образом, некоторые конструкции пришли в ещё худшее состояние", - рассказал заместитель генерального директора СК "ВИТ" Александр Страхов. – Поэтому необходимо провести дополнительное обследование. По его результатам будет принято решение, потребуется ли капитальный ремонт балок. Возможно, из-за этого затянется срок сдачи объекта – на какое время, пока не можем сказать".
В соответствии с конкурсной документацией Крупский мост должен был быть полностью сдан в эксплуатацию в мае 2020 года.
За время ремонта под мостом уже усилили часть опор. Демонтировали верхнее покрытие путепровода, сняли асфальт, изоляцию, защитные слои и другое. Пока мост ещё открыт для пешеходов. Подрядчик говорит, что к концу следующей недели, скорее всего, путепровод закроют и для пешеходов, пишет "АиФ".